Пеликаны с Черепахи

[victor_tyakht]

Через несколько дней главное для многих фотособытие года. Не для фотографирующей публики вообще, а кто по птичкам и зверюшкам. Откроется выставка конкурса Золотая Черепаха - 5. http://www.animalphoto.ru/news/detail/?item_id=63234 . Кроме выставки еще много

Comments

[fishka_anna]

Такие люди, как Вы, удивляют и восхищают. Не сидится им дома у телевизора и под пледом, не возвращается им с работы в одно и то же время, вечно нет им покоя. Это и восхищает. Жизнь бурлит и любовь! Это здорово! Спасибо Вам.

Можно спросить совета? У меня фотоаппарат Canon EOS 450D. Про объектив, если честно, даже затрудняюсь сейчас что-то сказать, но самый "по-умолчанию". А хочется объектив для пейзажной съёмки, чтобы влезало в кадр всё то, что обидно не влезает. Посоветуйте, пожалуйста, какой мне выбрать объектив(до 15 тысяч рублей) или на что обратить внимание при выборе. Спасибо.

[victor_tyakht]

Спасибо, конечно, но не преувеличивайте. Хотя телевизора нет, а с работы не возвращается, потому что уже много лет работаю дома, а главная проблема - правильно себе обозначить ночью окончание рабочего дня.
Про широкие объективы, простите, ничего не смогу посоветовать. Категорически к своему расстройству не умею фотографировать пейзажи-ландшафты и даже не знаю, чем они отличаются. Но грамотных людей много среди диких фотографов, спросите у кого из них. В массе отзывчивые хорошие люди, не откажут в совете.

[makslat]

а что там за самолет? Кукурузник? бекстейдж воздушной съемки выложили бы , если есть.

вообще для таких дел мотодельтаплан удобнее. скорость 90 км, обзорность намного больше. если пилот еще помогает подруливая на сюжет то вообще хорошо. правда головой нельзя прислонятся к задней стойке , там жуткая вибрация от двигателя. никакие короткие выдержки не помогут.

[aleksphoto]

Не знаю как Виктор, а я на мотодельтаплане полетал над Манычем, и скажу, что это совсем не так удобно как кажется. При съемке с дельтаплана есть ряд проблем. 1. Ветер в самолете с жуткой силой поворачивает объектив, но его хоть можно частично прятать в салон, чего никак нельзя сделать будучи открытым всем ветрам. 2. Страховочные ремни на дельтаплане значительно жестче крепят тушку к сиденью ( в самолете ремни безопасности были больше для красоты), отсюда и малая подвижность для компоновки кадра. 3. Наличие стоек-растяжек сильно сужает обзор. 4 Меньшая скорость только на первый взгляд плюс, а на практике, птицы достаточно быстры и маневрены, гнаться за ними лучше на самолете. 5. Я летал с двумя тушками, менять их в полете на самолете не сложно, а вот на дельтаплане всегда следишь чтобы одну из них не сдуло :)

[makslat]

еше крышки надо с разу снимать. сдувает мигом. я и на том и на другом летал. по совокупности для фото на дельте удобнее. еще удобнее на маленьком вертолете - сворость регулируется вплоть до зависания. но цены!!!!!!!

а дельта у знакомого была.

[victor_tyakht]

Про самолет и не помню, маленький такой. Где-то Валера Мосейкин писал про него подробно, но не смог сейчас найти. Может, сами расшифруете - вот меня /user_elis в нем сфотографировал - http://www.flickr.com/photos/yeliseev/3880235721/sizes/o/ .
А на дельтаплане, уже Александр написал, ничего не получилось ни у кого по делу. Сам не пробовал. Я смотрел одну флешку перед стиранием - почти везде какие-то стойки кадру мешают. Но еще существенно, предполагаю, что к самолетам этим больше привыкли птицы.

[amazon_san]

Здорово!

[irkin21]

Спасибо Вам огромное за эти снимки! Первый - это просто какой-то волшебной красоты орнамент. И третий замечательный, и шестой- да все!)) Красивые птицы,очень фотогеничные)

[victor_tyakht]

Спасибо. Но по честному меня больше расстроили результаты встреч с розовыми пеликанами. Потому что иногда удается как-то подхитрить, простого воробья красавцем выставить, а здесь такая феерия - но по факту совершенное бессилие передать, как там и что было.
Хотя первая, да, этот сюжет отработан более-менее.