прибалтика и польша
при выезде из Риги моросил дождь, поэтому пришлось долго и нудно одевать множество курток и дождевиков, о чем, мы пожалели в ближайшие 10 километров. только выехали их города, как небо просветлело и стало опять тепло.
выдвинулись в сторону Латвии, предварительно решив, что холодновато, поэтому поедем короткой дорогой до Калининграда (или низом сразу в Польшу?), не заезжая на Куршскую косу.
но как только проехали некоторое время по Латвии мы изменили свое мнение. дорога по которой мы ехали была очень скучная и не примечательная - сплошные поля да крошечные деревушки. при чем оно все было какое-то очень мультяшно-шуточное. «труляляшное» такое :) толкаться так до Калининграда в такой скукоте не захотелось, поэтому на развилке выеали на поворот к Клайпеде.
собственно Клайпеда, очень забавно выложенная брусчаткой
в итоге мы ничуть не пожалели, что все таки повернули туда. во-первых мы попали на автомагистраль, разрешенная скорость на которой 130, что очень воодушевило. во-вторых Куршская коса волшебно красивая. мы особо не фотографировались там, потому что на снимках это передать очень сложно. узкая, но ровнейшая дорога (кстати, на обеих территориях: и в Латвии и в России). очень петляющая резко в стороны и вверх-вниз (иногда кажется, что находишься на американский горках). разнообразные леса вокруг: то лиственные, то хвойные. то стоящие ровной шеренгой, то склоняющиеся с обеих сторон над дорогой. трава зеленющая, и очень густая - до земли не докопаешься, даже при желании. а еще нас предупредили, чтобы мы никого не задавили - там очень много живности обитает.
на границе мы простояли очень долго, часа 3, и еще бы стояли, если бы сердобольная тетечка нас все таки не пустила бы без очереди. в Калининградскую область заезжали уже по темноте, до границы с Польшей добрались к 12. пока проходили ее (тоже долго и нудно), я научилась спать сидя на мотоцикле, причем в разных позах, чтобы спина не затекала :))
в итоге ближе к ночи мы добрались до Польши. дорога была очень страшная. кроме того что все так же петляющая и узкая как и на косе (потом оказалось, что у них ВСЕ дороги такие), еще добалилась кромешная темнота и густой туман. но с горем пополам, неторопливо и сжимая зубы мы доехали до города Бартошице, в котором разбудив всех поспешно заселились. отель был хоть и три звезды, но сделан в старом «замочном стиле» (как и большинство всего в Польше), еще нам на радостях дали бизнес-класс, очень забавно устроенный. и как выяснилось позже за смешные деньги (по нашему около 1500 рублей). номер был с огромной ванной (что было ооой как кстати!), и из коридорчика до самой комнаты с кроватью нужно было спуститься по небольшой лестнице :)
вообще с гостиницами у нас все хорошо, но сложно в то же время. у Кирилла есть карточка «hotel-express». это скидочная сеть, работающая с разными гостиницами по европе и миру. гостиницы которые работают с сетью все очень приличные, а карточка еще и дает очень хорошую скидку. например в Бартошице, сначала нам насчитали 270 злат, а с карточкой 150 :) но просто так наобум ехать не хочется, поэтому стараемся бронировать каждую из выбранных гостиниц заранее. но сложность начинается в момент, когда по дороге нет интернета.
когда выезжали, встретили поляка на мегакрутом мотоцикле (какой-то туристический бмв), который неплохо говорил по русски. он оставил нам свои контакты, очень звал на обратном пути остановиться у него на ночь. мы, кстати, всерьез раздумывали над этим вариантом.. как знать.
сам городок очень занятный (мы потом по пути много таких проезжали). частично дороги выложены брусчаткой, узкие улочки, магазинчики. мы придумали даже название для таких городков - «город без времени». потому что он вероятно и 100 лет назад выглядел так, и еще через 100 не сильно изменится.
а вот дальше начался ад-адющщий. навигатор решил вести нас напрямик. позже, посмотев карту мы увдели, что широкой официальной дороги там вообще нет. зато есть дорожка, на по ширине на которой с трудом могут разойтись две легковушки (впритык), проходящая через леса-поля и вообще дикую природу. попробуете представить себе ее качество? трехуровневые колдобины из разного асфальта большую часть дороги. хотя иногда попадались вполне хорошие куски. но не так их было и много. и так было 150 (!!!) километров. которые мы ехали почти половину дня! еще на больших кочках у меня довольно сильно стало колоть где-то под ребрами, поэтому быстрее 70 вообще ехать не могли.
дальше мы въехали в Большой Город, из которого вела Большая Дорога. бетонку нашу помните? так вот, она самая, родимая, заделанная на швах асвальтом, которыпе промялся в районе колес и пролучились кусочки колеи.
в польше есть одна нормальная хорошая дорога (автобан), но нам она была совсем не по пути.
пошел как раз довольно сильный дождь, мы поехали вперед с ужасным настроением, что уже никуда не успеваем, если и дальше дорога будет такой же прекрасной. и тут случилась (как всегда бывает наваливающееся все вместе) фигня. машины едущие впереди выжали тормоза в пол. Кирил успел затормозить впритык к машине, и я бы затормозила нормально - расстояние позволяло (совсем впритык, но еще не перетормозтвшись), но эта гадская бетонка окалась ужасно скользкой, и под конец у меня все же заблокировалось и сорвало колесо :( я уже почти остановилась, поэтому почти не летела, но зеркало все же свернула. встала, отряхнулась, завелась. настроение испортилось еще сильнее, но мы же упертые зайчики, поехали дальше :))
в какой-то момент бетонка все таки закончилась, километров через 80 начался все таки нормальный асвальт и мы поехали чуть быстрее, угу километров 80 в час, потому что опять пошел дождь. ну а потом и стемнело до кучи. стало окончательно сыро, холодно и страшно. потому что хоть шоссе и стало Большим с хорошим асвальтом, но оно осталось все так же извилистым и двухполосным. мы долго решались куда ехать - искать гостиницу в польше или все таки доехать до Германии. интернета по пути на протяжении всей Польши мы так и не нашли (была оранджевская симка с нетом, на котором все время кончались деньги и он очень тупил). но сложным и долгим образом мы все таки выяснили, что та гостиница в которую мы планировали ехать уже не работает с «отельэкспрессом», поэтому нам было все равно куда ехать.
по пути нелюбовь к польше все же победила, мы взяли себя в руки и поехали в сторону Германии. взяли направление «на берлин» и вжарили вперед. со скоростью километров 70 в час, а в поворотах и того меньше.
но не все в польше оказались такими предусмотрительными как мы. милый спешащий юноша ехавший на пирожке с маленьким прицепом (!) по встречному направлению решил обогнать впереди-идущего на каком-то мостике (нифига не было видно) еще и в повороте. по встречке ессно. мне в лоб. я конечно его увидела и успела остановиться на обочине (он в итоге тоже на обочину свернуть успел), но остановились мы с ним метрах в 20 друг от друга. при этом он что-то громнок кричал про то что сильно опаздывает. удивительно просто. в итоге видимло осознал, сказал «аймсори» и помчался дальше. страшно было очень-очень. пвоть(
проиcшедшее добавило адреналина, мы напряглись и все таки доехали до Германии. нашли первый попавшийся отель, и ближе к часу все же вселились в него.
немного про всякое разное.
очень забавно, что когда мы въехали в латвию, очень пахло цветной капустой, а в литве пахло горохом :)
за все время гаишников встречали в каждой стране по одному разу: в эстонии, в латвии, в литве, в польше. мотоциклистов в эстонии много, в латвии дофига, а в литве вообще нет. видимо мы поздоровали со всеми третя мотоциклистами что вообще есть. и то, один из них был, похоже, русский, потому что у нас при приветствии принято поднимать руку вверх, а у них выставлять в сторону. этот третий поднял руку вверх :)
интересна особенность прибалтов обгонять. ситуация. дорога с двумя рядами в каждую сторону. едешь 120 в левом ряду.
у нас: подъезжает сзади чОрный джЫп. моргает дальним. сдвигаешься вправо, пропускаешь. видишь как он уезжает вперед 180.
у них: подъезжает сзади чОрный джЫп. моргает дальним. сдвигаешься вправо, пропускаешь. видишь как он уезжает вперед 125. зачем вот было обгонять мотоцикл, спрашивается? ну да ладно, мы поняли, что они просто ооочень медленные.
при этом в прибалтике водят очень вежливо и это сильно бросается в глаза. грузовики сдвигаются максимально в право, чтобы их было удобно объехать. в отличие от польши. там, даже когда видели что идешь на обгон, не то чтобы сбросить чуток скорость, наоборот, если они в тот момент слегка разгонялись - будут продолжать набирать!
в итоге. мне ужасно не понравилась Польша. во всем. люди крикливые, как вороны и совсем неприятного мне темперамента, дороги очень не удобные для езды на мотоцикле в таком режиме. не, я не спорю, наверное нормально по ним ехать на хаммере, если никуда не спешишь, наслаждаешься окресностями и плетешься 60 км\ч днем в солнечный день. но так вышло, что это не наш случай. больше туда не хочу.
немного фоточек.
еще Коайпеда
на куршской косе возле моря
гостиница в Бартошице. в стиле старинного замка
и наконец, ура! Германия!
выдвинулись в сторону Латвии, предварительно решив, что холодновато, поэтому поедем короткой дорогой до Калининграда (или низом сразу в Польшу?), не заезжая на Куршскую косу.
но как только проехали некоторое время по Латвии мы изменили свое мнение. дорога по которой мы ехали была очень скучная и не примечательная - сплошные поля да крошечные деревушки. при чем оно все было какое-то очень мультяшно-шуточное. «труляляшное» такое :) толкаться так до Калининграда в такой скукоте не захотелось, поэтому на развилке выеали на поворот к Клайпеде.
собственно Клайпеда, очень забавно выложенная брусчаткой
в итоге мы ничуть не пожалели, что все таки повернули туда. во-первых мы попали на автомагистраль, разрешенная скорость на которой 130, что очень воодушевило. во-вторых Куршская коса волшебно красивая. мы особо не фотографировались там, потому что на снимках это передать очень сложно. узкая, но ровнейшая дорога (кстати, на обеих территориях: и в Латвии и в России). очень петляющая резко в стороны и вверх-вниз (иногда кажется, что находишься на американский горках). разнообразные леса вокруг: то лиственные, то хвойные. то стоящие ровной шеренгой, то склоняющиеся с обеих сторон над дорогой. трава зеленющая, и очень густая - до земли не докопаешься, даже при желании. а еще нас предупредили, чтобы мы никого не задавили - там очень много живности обитает.
на границе мы простояли очень долго, часа 3, и еще бы стояли, если бы сердобольная тетечка нас все таки не пустила бы без очереди. в Калининградскую область заезжали уже по темноте, до границы с Польшей добрались к 12. пока проходили ее (тоже долго и нудно), я научилась спать сидя на мотоцикле, причем в разных позах, чтобы спина не затекала :))
в итоге ближе к ночи мы добрались до Польши. дорога была очень страшная. кроме того что все так же петляющая и узкая как и на косе (потом оказалось, что у них ВСЕ дороги такие), еще добалилась кромешная темнота и густой туман. но с горем пополам, неторопливо и сжимая зубы мы доехали до города Бартошице, в котором разбудив всех поспешно заселились. отель был хоть и три звезды, но сделан в старом «замочном стиле» (как и большинство всего в Польше), еще нам на радостях дали бизнес-класс, очень забавно устроенный. и как выяснилось позже за смешные деньги (по нашему около 1500 рублей). номер был с огромной ванной (что было ооой как кстати!), и из коридорчика до самой комнаты с кроватью нужно было спуститься по небольшой лестнице :)
вообще с гостиницами у нас все хорошо, но сложно в то же время. у Кирилла есть карточка «hotel-express». это скидочная сеть, работающая с разными гостиницами по европе и миру. гостиницы которые работают с сетью все очень приличные, а карточка еще и дает очень хорошую скидку. например в Бартошице, сначала нам насчитали 270 злат, а с карточкой 150 :) но просто так наобум ехать не хочется, поэтому стараемся бронировать каждую из выбранных гостиниц заранее. но сложность начинается в момент, когда по дороге нет интернета.
когда выезжали, встретили поляка на мегакрутом мотоцикле (какой-то туристический бмв), который неплохо говорил по русски. он оставил нам свои контакты, очень звал на обратном пути остановиться у него на ночь. мы, кстати, всерьез раздумывали над этим вариантом.. как знать.
сам городок очень занятный (мы потом по пути много таких проезжали). частично дороги выложены брусчаткой, узкие улочки, магазинчики. мы придумали даже название для таких городков - «город без времени». потому что он вероятно и 100 лет назад выглядел так, и еще через 100 не сильно изменится.
а вот дальше начался ад-адющщий. навигатор решил вести нас напрямик. позже, посмотев карту мы увдели, что широкой официальной дороги там вообще нет. зато есть дорожка, на по ширине на которой с трудом могут разойтись две легковушки (впритык), проходящая через леса-поля и вообще дикую природу. попробуете представить себе ее качество? трехуровневые колдобины из разного асфальта большую часть дороги. хотя иногда попадались вполне хорошие куски. но не так их было и много. и так было 150 (!!!) километров. которые мы ехали почти половину дня! еще на больших кочках у меня довольно сильно стало колоть где-то под ребрами, поэтому быстрее 70 вообще ехать не могли.
дальше мы въехали в Большой Город, из которого вела Большая Дорога. бетонку нашу помните? так вот, она самая, родимая, заделанная на швах асвальтом, которыпе промялся в районе колес и пролучились кусочки колеи.
в польше есть одна нормальная хорошая дорога (автобан), но нам она была совсем не по пути.
пошел как раз довольно сильный дождь, мы поехали вперед с ужасным настроением, что уже никуда не успеваем, если и дальше дорога будет такой же прекрасной. и тут случилась (как всегда бывает наваливающееся все вместе) фигня. машины едущие впереди выжали тормоза в пол. Кирил успел затормозить впритык к машине, и я бы затормозила нормально - расстояние позволяло (совсем впритык, но еще не перетормозтвшись), но эта гадская бетонка окалась ужасно скользкой, и под конец у меня все же заблокировалось и сорвало колесо :( я уже почти остановилась, поэтому почти не летела, но зеркало все же свернула. встала, отряхнулась, завелась. настроение испортилось еще сильнее, но мы же упертые зайчики, поехали дальше :))
в какой-то момент бетонка все таки закончилась, километров через 80 начался все таки нормальный асвальт и мы поехали чуть быстрее, угу километров 80 в час, потому что опять пошел дождь. ну а потом и стемнело до кучи. стало окончательно сыро, холодно и страшно. потому что хоть шоссе и стало Большим с хорошим асвальтом, но оно осталось все так же извилистым и двухполосным. мы долго решались куда ехать - искать гостиницу в польше или все таки доехать до Германии. интернета по пути на протяжении всей Польши мы так и не нашли (была оранджевская симка с нетом, на котором все время кончались деньги и он очень тупил). но сложным и долгим образом мы все таки выяснили, что та гостиница в которую мы планировали ехать уже не работает с «отельэкспрессом», поэтому нам было все равно куда ехать.
по пути нелюбовь к польше все же победила, мы взяли себя в руки и поехали в сторону Германии. взяли направление «на берлин» и вжарили вперед. со скоростью километров 70 в час, а в поворотах и того меньше.
но не все в польше оказались такими предусмотрительными как мы. милый спешащий юноша ехавший на пирожке с маленьким прицепом (!) по встречному направлению решил обогнать впереди-идущего на каком-то мостике (нифига не было видно) еще и в повороте. по встречке ессно. мне в лоб. я конечно его увидела и успела остановиться на обочине (он в итоге тоже на обочину свернуть успел), но остановились мы с ним метрах в 20 друг от друга. при этом он что-то громнок кричал про то что сильно опаздывает. удивительно просто. в итоге видимло осознал, сказал «аймсори» и помчался дальше. страшно было очень-очень. пвоть(
проиcшедшее добавило адреналина, мы напряглись и все таки доехали до Германии. нашли первый попавшийся отель, и ближе к часу все же вселились в него.
немного про всякое разное.
очень забавно, что когда мы въехали в латвию, очень пахло цветной капустой, а в литве пахло горохом :)
за все время гаишников встречали в каждой стране по одному разу: в эстонии, в латвии, в литве, в польше. мотоциклистов в эстонии много, в латвии дофига, а в литве вообще нет. видимо мы поздоровали со всеми третя мотоциклистами что вообще есть. и то, один из них был, похоже, русский, потому что у нас при приветствии принято поднимать руку вверх, а у них выставлять в сторону. этот третий поднял руку вверх :)
интересна особенность прибалтов обгонять. ситуация. дорога с двумя рядами в каждую сторону. едешь 120 в левом ряду.
у нас: подъезжает сзади чОрный джЫп. моргает дальним. сдвигаешься вправо, пропускаешь. видишь как он уезжает вперед 180.
у них: подъезжает сзади чОрный джЫп. моргает дальним. сдвигаешься вправо, пропускаешь. видишь как он уезжает вперед 125. зачем вот было обгонять мотоцикл, спрашивается? ну да ладно, мы поняли, что они просто ооочень медленные.
при этом в прибалтике водят очень вежливо и это сильно бросается в глаза. грузовики сдвигаются максимально в право, чтобы их было удобно объехать. в отличие от польши. там, даже когда видели что идешь на обгон, не то чтобы сбросить чуток скорость, наоборот, если они в тот момент слегка разгонялись - будут продолжать набирать!
в итоге. мне ужасно не понравилась Польша. во всем. люди крикливые, как вороны и совсем неприятного мне темперамента, дороги очень не удобные для езды на мотоцикле в таком режиме. не, я не спорю, наверное нормально по ним ехать на хаммере, если никуда не спешишь, наслаждаешься окресностями и плетешься 60 км\ч днем в солнечный день. но так вышло, что это не наш случай. больше туда не хочу.
немного фоточек.
еще Коайпеда
на куршской косе возле моря
гостиница в Бартошице. в стиле старинного замка
и наконец, ура! Германия!