ГАИ Минска мочит Велогонщиков

[velobanda]

Даааа…. Я тут нехило так выпал из общественной жизни, и вот уже хотел сегодня вернувшись с работки сесть за перо и зарисовать все события Тура Де Беларусь (величайшей велогонки нашей страны) моими невменяемыми глазами, как произошло одно вопиющее событие. Аццкий беспредел. Вся наша банда в непонятках. Хрень, как обычно, подкралась незаметно, весело

Comments

[maz105]

Да, история прикольная. Ну что можно сказать про ГАЙцов... Очередные колдыри, которые привыкли, что водители к ним на задних лапках постоянно подбегают, а тут фигушки, да еще и на велике. Молодец Витег. Но на будущее, лучше так не поступать. Целее ляхи будут))). Маленькие рекомендации на будущее. По городу, лучше передвигатся на МТБ, а не на шоссере (тогда, при случаи чего, можно легко запрыгнуть на бордюр и дать стрекача по пешеходной зоне, а там, пущай погоняются))) ). Таким образом, сам всегда и поступаю

[velobanda]

Да не молодец я, надо было остановиться и разобраться, это я потом смекнул. Тоесть останавливаюсь после удара, и веду такую политику, что я итак собирался остановиться и поэтому какого хрена меня здесь мочат. Они бы никак не доказали, что я не собирался,а факт побоев - налицо (набедро).

Онли шоссер. На нем тожа по бордюрам скакать мона. Темболее у меня теперь здорофские контакты. Но дело в том, что скакать не хочется. Почему велосипедисты вечно должны чувствовать себя низшим, гонимым сортом. Тоесть жирный мешок на водительском сидении X6, курящивй кэптан блэк - это высший слой общества, а мы типа отстой? Так не пойдет.

[maz105]

Витя, а для чего ты хочешь останавливатся и разговаривать с неодекватами? Пойми, адекватные гаишники велосипедистов вообще не трогают. А если тебе уже машут палкой, значит у них есть причина, чтобы прикалупатся. И причем, все по закону. И если у тебя не будет реальных свидетелей, и если не будешь знать элементарных норм КоАП и ПИКоАП, то с ними бесполезно цапатся. Иной раз, чтобы добидся отмены штрафа в 35000, даже хорошо зная законодательство, приходится доходить до верховного суда. Вот и думай, стоят эти деньги такого гемороя. Поэтому и говорю- проще грамотно слинять. Тем более что у велосипедистов ответственности меньше, чем у автомобилистов, да и идентифицировать нас сложнее.

[velobanda]

Вот поэтому Шервудский Лес - рулед однозначно. Робингуды - айда!!!

[velobanda]

Звери, блин)))) Опять мне впаяют, что я везде хочу установить свои правила. Но я пробовал ездить по тротуарам. На скоростях даже от 25км, я уже не говорю про те, с которыми я обычно езжу по городу, это представляет очень нехилую угрозу как для меня, так и прохожих!!! Намного большую, чем при движении по ПЧ.(((

А если они начнут говорить, что нечего "носиться", то тогда вполне будет правомерен вопрос: "а зачем тогда в черте города велосипед покупать?" чтобы плестись по тротуару 5 км/ч. Во всех нормальных странах велосы ездят по ПЧ, и ни у кого проблем с этим нет.А у нас срать хотели власти на велосипедистов и велоспорт, они просто не думали, когда писали правила, о том "что такое и как устроен велосипед". При этом трек построен, ВД-построена. Рыгорыч спрашивает "Где результаты в достижениях в велоспорте?"...Боюсь с таким подходом к "правилам" будет трудновато с результатами)))) Даже не к правилам, а к самому виду спорта. У людей (гаишников, составителей правил и иже с ними) в голове пока чарка и шкварка, максимум еще машина, дача и

[ext_260210]

витя, тебе с этими сообщениями на онлайнер, там есть темка "велосипедисты на дорогах, разве не дурдом?". есть и свои футы и пашевичи. мозг за неделю снесут! не будешь успевать отвечать на посты.

[velobanda]

Не, я теперь решил воевать исключительно в реале. Да в нете я ведь и не воевал то никада. Войны в нете - это для тех, кто в реале ссыт)))

[ozaby]

Вить, а может не стоит так горячиццо? ну козлы они, гаецы, но у них карма такая... и признай, в какой то мере и ты не прав. ведь по требованию гаевава нужно остановиццо, пускай и для прослушивания душеспасительной речи. бить тебя они конечно не имели никакого права, просто сцу*и по-жизни и не профессионалы на работе (

[velobanda]

Так я ш и не говорю, что прав. Просто я ехал в своих мыслях, отличном настроении, в ушах что-то очень позитивное играло, в мозгу всё еще заполоняли всё пространство впечатления от Гонки. Я даже не успел сообразить, что мне толком делать и как поступить, начал давить на педали больше рефлекторно, чем сознателно. Да и, честно говоря, первый раз меня гаи останавливает, обычно как-то с пониманием относятся. А пункт 148 - тоже очень неоднозначен, я должен двигаться по тротуару, если он есть, но там есть поправка "если ничего не затрудняет движение". Эта поправка - очень субъективна, неточна, и ее можно трактовать как угодно..((( А вообще, мне кажется проблема в личной культуре, даже я вот научился показывать повороты, и стопы, чтобы другим на дороге, (тем же водителям, которых я ненавижу) не так стремно было...

[ozaby]

думаю показывая стопы и повороты, ты ведешь себя как полноправный и сознательный участник дорожного движения, и водилы к таким велосипедистам на дороге проявляют больше уважения и внимания, и конечно их не так стремно обгонять и просто ехать с такими в одном потоке. жаль, что большинство великов на дороге ведут себя весьма не предсказуемо и хрен угадаешь его маневр. вот за это водилы, которых ты так ненавидишь, в свою очередь ненавидят всех нас - великов на ПЧ ((

[velobanda]

Невменяемых хватает и за рулем авто, и при этом они там более опасны, чем за рулем вела))) На самом деле мне долго пришлось уговаривать себя, чтобы начать показывать сигналы. Это безусловно необходимо. Но для велосипедиста - опасней. На хороших скоростях, да и просто в городской суете на дороге, отпускать руль - очень стремно. Но всёравно, тенденция, как гаёвых,так и водил, развитя любви к велосипедистам, на мой взгляд за последние годы изменилась в положительную для нас сторону)))