Что дают велосипеду такие колёса?

[avderin]

Оригинал взят у avderin в Что дают велосипеду такие колёса?
Попался мне на глаза в Иерусалиме вот такой велосипед. Обычный велосипед. Только колёса необычные. Массивные. Интересно, для чего? При езде по асфальту это явное дополнительное сопротивление. Или велосипед предназначен для езды по буеракам, пашне и щебёнке? Было бы, пожалуй, интересно попробовать

Comments

[rocky_g]

гуглить fatbike

[avderin]

Кроме снега, зимой ещё большую проблему для двухколёсного транспорта представляет лёд. Интересно, на ледовой линзе он насколько меньше скользит.

[djnewborn]

Лёд обычно лежит фрагментами, перемешиваясь со снегом и дорожным покрытием. Если резина шипованная - то не скользит совсем. Ну если выехать на каток, то все же ехать будет не очень комфортно. Шиповка для фетбайков либо не существует в природе, либо весит и стоит весьма немало.

[ext_793750]

"Шиповка для фетбайков либо не существует в природе, либо весит и стоит весьма немало."- сразу видно спец :) предлагаю погуглить словосочетание 45nrth dillinger ;)

[egik69]

http://fatbikes.livejournal.com/

[avderin]

Спасибо за ссылочку. Посмотрел.

[restonweb]

вес ;)

[mesier]

Велосипед тоже необычный. В обычный велосипед такие колеса не встанут.
Что дают?
 Невероятное чувство свободы!  Работает принцип пневмовездехода - большие баллоны с низким давлением, которые глотают мелкие неровности и увеличивают площадь соприкосновения с поверхностью. В результате возникает чувство, которое американцы называют "floating" - ты легко (но медленно) плывешь по гравию, брусчатке, корням и палкам, кочкам. Можно кататься по песку, снегу. Ну, как снегу... По лыжням и снегоходным дорожкам, даже свежим - да, сможешь. По целине до 10 см - тоже..
И, да, пробовать фэтбайкинг бесполезно! Надо покататься месяца три регулярно.

[ext_793750]

а лучше годик...