Немного дорожных впечатлений

[vedmed1969]

...вот сказал бы кто в начале 2000-х, что обычным для меня делом станет одолеть за день 1000 км в один руль, не поверил бы. Но факт.

Comments

[isinda_bubuev]

"Под Уватом N1" прост шедевр акварельный

[vedmed1969]

особенно если приглядеться к мелким деталям, увидишь колонну машинок "Красного и Белого". Я всё жду, когда в Израиле первый магазин откроется, тогда и к вам приедут :)

[isinda_bubuev]

"Красного и Белого" эт винно-водочная сеть чтоли?
прогорят нах, мы тут оказывается в позорной тройке
хронических трезвеников: https://www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-5623025,00.html
:((

[vedmed1969]

плохо, граждане!

[alex_nifontov]

Даже блевунчика в Камышевке загнали!

[vedmed1969]

ээээ? Какого?

[alex_nifontov]

Была там блюющая морда. Сделана из пенька вроде.

[mib55]

Я помню ещё, как в Шадринске 677-е ходили... А что за оранжевый вездеход едет на трале? Есть ещё его фото?

[vedmed1969]

увы, нет. Только одно фото. Я что-то в эту командировку вообще снимать не хотел - не было настроения, работы полно было.

Рельеф

[shoorick]

Я-то думал, глядя на плоскую зелёную заливку на карте Западно-Сибирской низменности, что там всё плоское - ан нет! Даже рельеф какой-то есть :-)

[vedmed1969]

Скажем так - от Че до Тобольска в основном равнина, если не считать лёгкой холмистости в районе Шадринска. А вот как Иртыш переедешь, уже интересно. Сам Тобольск на таких.... ээээ, увалах, что ли? И где-то уже после него начинается повышение, в итоге Уват уже на таком плато находится. Потом, когда к Нефтеюганску подъезжать, дорога вниз опускается. и начинается именно та самая низменность.

[mike_y74]

Да, и с реки там эти увалы очень недурственно смотрятся.

[yarowind]

Тысячу за день тяжеловато, конечно...

[vedmed1969]

угу. А сегодня вернулся из Екб - 500 за день попроще :)