Магнитогорское диво
...трамвайчик извлекли из упаковки (спасибо rexroth за наводку). О боже...
[Фото отсюда]
Посмотрим, как оно там ездить будет и долго ли. Впрочем, там планов громадьё - директор МП "Маггортранс" Тимофеев заявил: «Это наиболее перспективная ветвь развития и обновления электротранспорта во всех городах России. У нас есть вагоноремонтный завод, на базе которого планируется осуществлять сборку этих вагонов в масштабах всей страны. Реконструированный вагон - это совместная разработка. Наше предприятие - одно из самых больших в России. У нас было много технических решений, идей, но не было возможности их воплощения. Появился партнер - НПО «Автоматика». Они хотят зайти на этот рынок, вот мы друг друга и нашли».
Нет слов. В очередной раз наша агаповская власть кидается направо и налево, берется за ВСМ и строительство автомагистрали в Оренбург, помню, про развитие станкостроения заявляли - вместо того, чтоб поддержать реально работающий сектор промышленности. Вот почему бы не заняться КВР трамваев на базе, скажем, златоустовского предприятия "Канопус"? Нет, блин, будем заниматься хренью и ляжем под свердловчан.
"Видит горы и леса, острова и небеса, и не видит ничего, что под носом у него".
[Фото отсюда]
Посмотрим, как оно там ездить будет и долго ли. Впрочем, там планов громадьё - директор МП "Маггортранс" Тимофеев заявил: «Это наиболее перспективная ветвь развития и обновления электротранспорта во всех городах России. У нас есть вагоноремонтный завод, на базе которого планируется осуществлять сборку этих вагонов в масштабах всей страны. Реконструированный вагон - это совместная разработка. Наше предприятие - одно из самых больших в России. У нас было много технических решений, идей, но не было возможности их воплощения. Появился партнер - НПО «Автоматика». Они хотят зайти на этот рынок, вот мы друг друга и нашли».
Нет слов. В очередной раз наша агаповская власть кидается направо и налево, берется за ВСМ и строительство автомагистрали в Оренбург, помню, про развитие станкостроения заявляли - вместо того, чтоб поддержать реально работающий сектор промышленности. Вот почему бы не заняться КВР трамваев на базе, скажем, златоустовского предприятия "Канопус"? Нет, блин, будем заниматься хренью и ляжем под свердловчан.
"Видит горы и леса, острова и небеса, и не видит ничего, что под носом у него".