Модернизант № 1383

[vedmed1969]

Просто для статистики и для истории - один из плодов давыдовской модернизации трамвайного подвижного состава на линии. Снято на улице Цвиллинга, остановка "Стадион "Локомотив"

Comments

[doublequotes]

наклейка ГТЛК - государственная транспортная лизинговая компаниях, на метановых газенбусах такие же

[vedmed1969]

чего-то не понял - отКВРенный трамвай какое отношение к лизинговой компании-то имеет?

[is000]

Самое прямое отношение.

Исполнителем заказа по модернизации челябинских трамваев является ОАО "Государственная транспортная лизинговая компания". Казалось бы, где лизинг и где ремонт. Тем не менее даже на сайте администрации Челябинска этот факт не скрывают. А стоило бы. Потому что эта компания опубликовала альтернативную версию новости о выходе на линию десяти новых "трамозавров", как их называют водители

[vedmed1969]

однако, лихо закручен сюжет, но знакомо, знакомо. Вот мне интересно - схема-то примитивная и известная, неужто ребята не понимают, что как только команда поступит, их головы полетят непременно. "ТщательнЕе надо, ребята, тщательнЕе" (с)

[kofeman]

Ааааа... про пантограф уже Адмирал спросил. Солидарен.

[vedmed1969]

понятно. Ну, 13 - очень уж число несчастливое :)

[dennis_m]

А ничего так, симпатичный окрас :)

[vedmed1969]

окрас симпатичный, идея порочная

[dennis_m]

Надо же бабло отмывать.

[vedmed1969]

разбираешься :)

[kardanniy_val]

Иногда можно и модернизировать, если денег на поддержку отечественного производителя нет. Но схемы модернизации у вас конечно удивительные.

[vedmed1969]

если б не было денег, я бы только радовался такой модернизации. Впрочем, и тут бы подумал - я эти вагоны помню еще со студенческих времен, а это конец 1980-х - им всем лет по 30. Там раму надо менять полностью, а тут куски вваривались.

[doublequotes]

помню еще давно книжку читал, где рассказавалось про преимущества трамваев - типа срок службы трамвайного вагона КТМ-5 - 16 лет, а срок службы автобуса Икарус-280 - 7 лет. Но даже так, они уже сейчас два ресурса выработали без капремонта и теперь на третий круг износа пошли.

[russkiy_belorus]

Ну вот как автомобилиста можно в такой "передвижной музей" пересадить?
Или руководство города и не ставит перед собой такую задачу - не Москва же? Пусть общественный транспорт пенсионеров и прочих нищебродов возит. Остальные просто обязаны купить свой "кредитный Форд Фокус".