Макеевка. Часть 3: МакНИИ и Чёртовы рога

[varandej]

Comments

[a_nadolinskiy]

Самая глубокая шахта в Донбассе, а на момент постройки еще и самая глубокая угольная шахта в мире - это шахта Скочинского в Донецке.
Насчет телевышки - она находится не то чтобы далеко от линии разграничения, но и не на ней - до этой линии от телевышки еще около 7 километров.
И еще одна маленькая "очепятка" - Червоногвардейский район все же с одной Н.

[varandej]

Спасибо, исправил!

[varandej]

Вроде есть, но я его только на викимапии видел :)

[gatoazul]

Есть. Там лес и огороды.

[t_igor]

Обратили внимание на чугунные ступени в том подземном переходе?

А ещё из Макеевской топонимики мне нравится посёлок Новые Планы.
(Попробуйте угадать с каким ударением это произносится)

[varandej]

Наверное, ПланЫ? Или НовЫе Планы, что менее вероятно :)
А что за чугунные ступени?

[t_igor]

ПланЫ -- выровненные участки под застройку.
Не знаю, где ещё встречается использование слова "планировать" в значении "делать плоским, выравнивать".

В центре Макеевки есть два подземных перехода с рифлёными чугунными ступенями.
Я не был там лет пять. Неужели их уже сдали на металлолом?

[kurosava_ad]

Маленькая оговорка, на Мак всё таки шотландские фамилии =) Ирладские традиционно на О', вроде О'Брайана какого нибудь.

[varandej]

Я думал, в обеих странах оба префикса встречаются.

[evil_gr]

Чистокровный ирландец Шейн макГоуэн смотрит на этот комментарий с недоумением и грустью :)

[kurosava_ad]

Да, как раз сегодня утром читал про другого чистокровного ирландца - Гулидиена МакДесси (только он был королем в Диведе, на западе нынешнего Уэльса), не успел сделать опровержение.

[ukr_and_ukr]

"в ДНР ... активнее, чем раньше, занимаются инфраструктурой за пределами Донецка."
О каких инфраструктурных проектах идет речь?

[varandej]

Пусть местные расскажут, я всего лишь повторяю то, что слышал от них.
В первую очередь, я так понимаю, восстановление разрушенного и повреждённого войной на современном уровне (а не на том, в котором оно пребывало на момент последнего капремонта 30 лет назад) и реконструкций дорог, ставших главными из-за потери основных довоенных трасс.