Баку. Часть 7: Биби-Эйбат и Баилово

[varandej]

Comments

[mousemaster2012]

При всех нефтяных ужасах Биби-Эйбат (он же Шихово) позиционируется как место пляжного отдыха: https://stellanews.ru/more-ozero-kyrorty-sng-na-kaspiiskom-more.html
Или это какой-то другой Биби-Эйбат?

[varandej]

Скорее всего имеется в виду его дальняя от города часть, за бухтой Ильича и мечетью (то есть географически - до начала этого поста). Там берег делает крутой поворот.

[mousemaster2012]

Все равно жуть

[semnat]

Приятный город. Была я там лет -дцать назад, и мне очень понравился.

[varandej]

Наверное, с тех пор многое изменилось?

[semnat]

Да, раньше старых домов было больше. Впрочем, и сейчас еще город хорошо выглядит.

[ext_809927]

Что-то я сомневаюсь, что в империи Баку и Астрахань обгоняли Питер, Одессу и Ригу.
Или речь идёт только о внутренних портах?

[varandej]

Просто они почти не участвовали во внешней торговле - бакинскую нефть везли в Астрахань, откуда она уже распространялась по другим портам и железным дорогам. Вот тут есть таблицы:
https://cyberleninka.ru/article/n/retrospektivnyy-analiz-ekonomicheskogo-razvitiya-morskih-portov-rossii-konets-xix-nachalo-xx-veka/viewer

На 1905 год:
Баку - 5,7 млн. т.
Астрахань - 5,4 млн.
Петербург - 4,3 млн.
Одесса - 3,5 млн.
Рига - 2,3 млн.

На 1912 год доля Каспия несколько снизилась, видимо за счёт развития железнодорожных перевозок.
Баку - 5,5 млн. т.
Петербург - 5,4 млн. т.
Астрахань - 5,2 млн. т
Рига - 4 млн.
Одесса - 3,2 млн.

Там же интересные данные по крупнейшим портам мира на 1910 год: Лондон, Гамбург, Антверпен и Нью-Йорк имели по 20-25 млн. т. годового грузооборота.

[yapet]

Сейчас Каспийскую флотилию почти целиком в Каспийск уже перевели. Астрахань снова станет тыловой базой.

[spbreader]

пожалуй современная застройка в Баку поинтереснее будет чем в Питере. скайлайн неплохой от моря получается.