От инвестиций до промышленного туризма в Украине

[v_grebennikov]

Итак, вторая часть  выссказываний    Киселевского. И на этот раз   речь идёт о законопроектах, и  прежде всего о локализации. Так что обратимся к инвестициям прежде всего. И вот что сказал про них нардеп.

Они пойдут на пользу, если это инвестиции в реальный сектор. Если даже иностранный инвестор открывает в Украине производство, это хорошо потому

Comments

[ext_5477490]

Я что то не слышал,что бы те,у кого есть средства жили в бетонных коробках.Все стараются либо кирпич,либо дерево использовать.И не надо путать фундаментальную науку с прикладной.Вот уничтоженные авиа.кб в кацапопомойке-это прикладная наука,а адронный коллайдер-фундаментальная.И то что государство неэффективны собственник признано во всём мире,именно поэтому в США ни чего государственного кроме НАСА(прикладной науки) нет.То же самое будет в Украине.Распродадут всё и абсолютно правильно сделают.При чём чем быстрее-тем лучше.И ни чего "государство"в лизинг предоставлять не будет.Я бы вообще на месте Зеленского ни кому ни чего не давал.Нужны деньги-топай в банк,а то в Херсоне делают трактора с мощностью двигателя 70 л.с.,а ХТЗ это неинтересно.И комбайны в Херсоне делают на любой вкус,но если Ярославский не хочет восстановить бывшее изначально в Харькове производство 4 тактных дизелей для ХТЗ,то почему это в Херсоне и Закарпатье должны делать,если в Херсоне и Закарпатье дизеля из Харькова получали?Ну и относительно........ Вот интересно,

[v_grebennikov]

По поводу комбайнов. В Херсоне отказались от производства отечественных комбайнов в пользу сборку финских. А что до 4-тактных двигателей, то причём тут вообще Ярославский? Он какое отношение имеет к ХЗТД и заводу Серп и молот, которые успешно ликвидировали ещё в 2005 году.

[ext_5477490]

Отношение самое прямое.Именно Ярославский сначала купил ХТЗ,потом перепродал Дерипаске,а потом опять выкупил о,что после Дерипаски осталось(а осталось не много).Именно Дерипаска уничтожил "Серп и молот"переведя продукцию ХТЗ на дизеля ЯМЗ то же ему принадлежащего.Теперь Ярославский покупает дизеля Volvo,а производство 4 тактных дизелей в Украине уничтожено.Относительно....По поводу комбайнов. В Херсоне отказались от производства отечественных комбайнов в пользу сборку финских.....то там финского-дизеля и кабина,точнее даже не кабина,а оборудование кабины.И кстати дизеля Wärtsilä более чем неплохи,и производство оных в Токмаке(на том.что осталось от Ю.Дизельмаш)было бы очень выгодным для Украины,но повторяю,что Ярославский на это не идёт покупая дизеля Volvo и предпочитая здание аэропорта в твоём Днепре строить.

[v_grebennikov]

так Серп и Молот и ХЗТД это жертвы приватизации если на то пошло.