День открытых дверей на базе дальней авиации 19 августа 2017г. Часть третья - музейная.
В предыдущих сериях... что-то писал про летную программу праздника и про статику.
Здесь немного про экспозицию музея дальней авиации. Сам музей находится непосредственно на территории аэродрома Попасть сюда - событие в своем роде, ибо, объект режимный и всё такое. Здесь пройдемся по экспозиции на открытой площадке.
2. Начинает ряд боевых машин заправщик 3МС-2. Когда-то самолеты 3М были главной ударной силой дальней авиации. С появлением новых машин стратегические бомбардировщики 3М отошли от боевой работы и были переоборудованы в заправщики. Рядом выставлены авиабомбы от мала до велика и крылатые ракеты.
3. Шасси 3МС-2 велосипедного типа - одна стойка впереди и одна сзади. На концах крыльев имеются небольшие вспомогательные шасси. Примерно, как детский велосипед получается.
4. Заправщик 3МС-2
5. Далее...
6. Далее стоит "убийца авианосцев" Ту-95К-22.
7. Немного деталей. Хвостовая часть Ту-95К-22
8. Блистер правого борта на Ту-95К-22
9. На пилоне Ту-95К-22 подвешена крылатая ракета Х-22 (справа). Ещё несколько ракет разместились на тележках перед самолетом.
10.
11. Вид с пригорка, что справа на предыдущем фото. На переднем плане МиГ-23 - один из первых самолетов с изменяемой стреловидностью крыла.
12. Разведчик Ту-22РДМ из Белоруссии. На борту возле кабины стихи.
Прости нас Белорусская земля
Не мы тебя с Россией разлучили
Мы как Россию берегли тебя
И как Россию мы тебя любили
13. Учебно-боевой Ту-22У. Хорошо вторая кабина - для летчика-инструктора.
14. В дальнем "от входа в музей" конце ряда боевых самолетов зубастый постановщик помех Ту-22ПД. Его мощный радиопередатчик глушит и радары и телепередачи. Наверно, и мобильники отключались бы, если б таковые были в массовом пользовании.
15. А вот хвосты сопла двигателй Ту-22
16. Напротив боевых машин разместились гражданские и учебные самолеты. Ан-24ВСР - для обучения воздушных стрелков-радистов.
17. Транспортный Ан-12БП
18. Учебно-тренировочный истребитель МиГ-15УТИ.
19. Ту-134УШС - летающая парта для обучения штурманов. На стыке фюзеляжа и крыла видны пилоны для подвески восьми бомб для учебного бомбометания.
20. Трудяга Ми-8
21. Вездесущие дети в кабине вертолета Ми-8
22. Ил-62, возивший первого секретаря польской компартии Эдварда Герека.
Эх, как-то слишком уж обзорно получилось. Как-то, даже не все машины попали в кадр. Вообще, кроме открытой площадки в музее есть ещё залы в здании. По-хорошему, надо бы на пол-дня сюда приехать и не отвлекаться на всё другое.
Однако, на праздник музейно-выставочная экспозиция в этот день немного расширилась в легком павильоне.
23. Очень интересный рассказ и ответы на вопросы по двигателестроению и космонавтике. Хитрая штуковина - это натурный макет ракетного двигателя РД-107.
24. Слева ракетный двигатель НК-33. Про ракету Н-1 для освоения Луны в курсе?
25. В павильоне экспозиция, посвященная Юрию Гагарину
26. Макет спускаемого аппарата космического корабля-спутника "Восток"
27. Образцы летного обмундирования.
Народу уже мало, стало просторно и свободно, но жара таки достала. На этом покидаем аэродром.
28. Ещё несколько кадров при въезде на территорию летного городка.
29. Памятник Ту-22 возле въезда в летный городок.
30.
Часть первая - летная
Часть вторая - статичная
Здесь немного про экспозицию музея дальней авиации. Сам музей находится непосредственно на территории аэродрома Попасть сюда - событие в своем роде, ибо, объект режимный и всё такое. Здесь пройдемся по экспозиции на открытой площадке.
2. Начинает ряд боевых машин заправщик 3МС-2. Когда-то самолеты 3М были главной ударной силой дальней авиации. С появлением новых машин стратегические бомбардировщики 3М отошли от боевой работы и были переоборудованы в заправщики. Рядом выставлены авиабомбы от мала до велика и крылатые ракеты.
3. Шасси 3МС-2 велосипедного типа - одна стойка впереди и одна сзади. На концах крыльев имеются небольшие вспомогательные шасси. Примерно, как детский велосипед получается.
4. Заправщик 3МС-2
5. Далее...
6. Далее стоит "убийца авианосцев" Ту-95К-22.
7. Немного деталей. Хвостовая часть Ту-95К-22
8. Блистер правого борта на Ту-95К-22
9. На пилоне Ту-95К-22 подвешена крылатая ракета Х-22 (справа). Ещё несколько ракет разместились на тележках перед самолетом.
10.
11. Вид с пригорка, что справа на предыдущем фото. На переднем плане МиГ-23 - один из первых самолетов с изменяемой стреловидностью крыла.
12. Разведчик Ту-22РДМ из Белоруссии. На борту возле кабины стихи.
Прости нас Белорусская земля
Не мы тебя с Россией разлучили
Мы как Россию берегли тебя
И как Россию мы тебя любили
13. Учебно-боевой Ту-22У. Хорошо вторая кабина - для летчика-инструктора.
14. В дальнем "от входа в музей" конце ряда боевых самолетов зубастый постановщик помех Ту-22ПД. Его мощный радиопередатчик глушит и радары и телепередачи. Наверно, и мобильники отключались бы, если б таковые были в массовом пользовании.
15. А вот хвосты сопла двигателй Ту-22
16. Напротив боевых машин разместились гражданские и учебные самолеты. Ан-24ВСР - для обучения воздушных стрелков-радистов.
17. Транспортный Ан-12БП
18. Учебно-тренировочный истребитель МиГ-15УТИ.
19. Ту-134УШС - летающая парта для обучения штурманов. На стыке фюзеляжа и крыла видны пилоны для подвески восьми бомб для учебного бомбометания.
20. Трудяга Ми-8
21. Вездесущие дети в кабине вертолета Ми-8
22. Ил-62, возивший первого секретаря польской компартии Эдварда Герека.
Эх, как-то слишком уж обзорно получилось. Как-то, даже не все машины попали в кадр. Вообще, кроме открытой площадки в музее есть ещё залы в здании. По-хорошему, надо бы на пол-дня сюда приехать и не отвлекаться на всё другое.
Однако, на праздник музейно-выставочная экспозиция в этот день немного расширилась в легком павильоне.
23. Очень интересный рассказ и ответы на вопросы по двигателестроению и космонавтике. Хитрая штуковина - это натурный макет ракетного двигателя РД-107.
24. Слева ракетный двигатель НК-33. Про ракету Н-1 для освоения Луны в курсе?
25. В павильоне экспозиция, посвященная Юрию Гагарину
26. Макет спускаемого аппарата космического корабля-спутника "Восток"
27. Образцы летного обмундирования.
Народу уже мало, стало просторно и свободно, но жара таки достала. На этом покидаем аэродром.
28. Ещё несколько кадров при въезде на территорию летного городка.
29. Памятник Ту-22 возле въезда в летный городок.
30.
Часть первая - летная
Часть вторая - статичная