От винта! Насколько это было опасно?

[kneiphof]

Все мы знаем (из фильмов), что в начале-первой половине ХХ века (примерно) двигатели небольших самолетов запускались путем резкого толчка пропеллера рукой. Насколько это было опасно? Часты ли были несчастные случаи с отрубанием рук и прочим гуро? Существовали ли девайсы для безопасного запуска двигателя? Запрещен ли данный метод современными

Comments

[arvisi]

[rahoolio]

костоправы только по жестянке, но у них есть дружественный сервис, куда они могут меня отвести и там ошибку уберут. просто те в выходные не работали, поэтому ошибку не сняли. и да, в двери-то подушки нет, никто подушку не отключал.

[autodiagnost]

что и где они разбирали, никто тебе не скажет, интересно, какие ошибки сканер выдаст, тебе поди и не покажут, сразу сотрут.

[spelller]

"Отдать ручку и поднять РШГ" - это, вообще-то, достаточно распространенная последовательность действий при взлете. Взлет при этом происходит не вертикально вверх, а под углом и с отрицательным тангажем, и является более энергоэффективным, чем хрестматийный "поднялся - завис - встал на курс - полетели", и на пилотских курсах ему, в общем-то, не учат, ну и возможен он, разумеется, если впереди нет препятствий (ну так на то пилоту и голова с глазами дана, чтобы видеть стены/столбы/деревья/etc., и понимать, что бодать их - себе дороже выйдет), и желательно, чтоб в корму не дуло

[spelller]

Тут ситуация не такая уж однозначная. Лопасти несущего винта вертолёта прогибаются под собственной тяжестью, концы лопастей к земле ближе, чем в месте крепления к ведущему валу. В холостом режиме (стоим на земле, но не глушимся) шаг вита сведён к минимуму (в идеале - вообще к нулю), тяга, соответственно, тоже, лопасти не выпрямляются. Вот не знаю, насколько у Ми-2 в таком режиме концы лопастей остаются склоненными к земле. Хотя предполагаю, что всё же не на полтора метра (чтобы, например, сбрить башку подпрыгнувшему человеку среднего роста и средней же прыгучести). Хотя подобного рода байки тоже слыхал неоднократно.

[phobos_il]

Я щас вспомнил - на ютюбе есть классный канал Владимир Чайкин, о путешествиях, экстремальных выживаниях и случаях гибели туристов-альпинистов. И вот там была история, как некая студентка заплутала в тайге, и искали ее большими силами, и был там один погибший в ходе поисков - получивший удар лопастью вертолета по голове. Но вот тип вертолета не помню. Возможно, Ми-2, но лень проверять.