Вопрос знатокам

[uramarinka]

Почему в советско-российских автомобилях замок зажигания расположен слева от руля?

Это ведь неудобно.

Традиции?

Comments

[febb]

В Москвиче 2140 был справа)

[uramarinka]

почему был? уже всё? )

[febb]

Для меня - уже был))

[uramarinka]

а щас что есть? )

[febb]

остроумно)))
бггг))))))))))))))))

[uramarinka]

он такой ))

[vicira]

)) у порша, допустим, всё понятно (в смысле почему слева), а вот у бентли и жигулей - не очень ))

[uramarinka]

потому что Порш был левша? или: "спортивная модель подразумевает что вы левой рукой заводите двигатель а правой уже врубаете передачу - это последствие первых автогонок когда старт производился с выключенным двигателем?" )))

[vicira]

)) это общеизвестно, я думаю... А в сов.-росс. авто, если помнишь (хотя вряд ли) под правой рукой находился привод воздушной заслонки (тебе это неизвестно, скорее всего)), и особо мастеровитые шоферА умели пользоваться при необходимости одновременно (когда было эсисткальт)) стартером и этим приводом. Если чё, ещё обращайся к знатокам ))

общеизвестно ))) кому как...

[uramarinka]

мда... заслонка, стартёр, эсисткальт... но, по-любому, спасибо, хотя, я ничего не вкурсе ))) я же только тут научилась водить, но это не означает, что я знаю, где открывается капот )))

[uramarinka]

у порша не мог быть справа, раз традиции )

[werdender]

замок всегда расположен со стороны водительского окна.
пока левая рука заводит двигатель, правая уже должна опустить ручник и включить первую

[uramarinka]

это для спортивных так, пишут ) а Жигуль явно выбивыается из этого ряда )