Aston Martin
Как я уже писал, помимо Мерседесов и Порше на Техноклассике было много англичан. И, само собой, основная масса англичан была представлена Ягуарами (о них в другой раз) и Астон Мартинами. Среди Астонов же превалировали модели DB4 и DB5. Поэтому хоть Астонов было и много, фото не так много, ибо зачем одинаковых-то? )
Все-таки ранние серии DB какие-то страшные. Вот, например, этот DB2
практически все, что стояло на улице, продавалось. За этот V8 Coupe, например, просили 98500 евро.
А вот за этот янгтаймер DB7 1998 года выпуска просили всего 36800. Правда он не так харизматичен как V8, не говоря уж про "бондовские" Астоны.
Помимо клубов много стендов, как я понял, всяких реставрационных контор. На них были весьма интересные машины. Правда модель этого Астона я не знаю
Очередной DB4 уже продан. Кстати, средняя цена на эти авто была под 200 тысяч. Кстати, научите кто-нибудь легко отличать DB4 от DB5
Еще один неопознанный из ранних.
А вот за этот DB5 Superleggera хотели 195000. Я же говорил, автомобили были на любой вкус и кошелек. Но лично я прикупил себе Порше )))
Все-таки ранние серии DB какие-то страшные. Вот, например, этот DB2
практически все, что стояло на улице, продавалось. За этот V8 Coupe, например, просили 98500 евро.
А вот за этот янгтаймер DB7 1998 года выпуска просили всего 36800. Правда он не так харизматичен как V8, не говоря уж про "бондовские" Астоны.
Помимо клубов много стендов, как я понял, всяких реставрационных контор. На них были весьма интересные машины. Правда модель этого Астона я не знаю
Очередной DB4 уже продан. Кстати, средняя цена на эти авто была под 200 тысяч. Кстати, научите кто-нибудь легко отличать DB4 от DB5
Еще один неопознанный из ранних.
А вот за этот DB5 Superleggera хотели 195000. Я же говорил, автомобили были на любой вкус и кошелек. Но лично я прикупил себе Порше )))