Монтсеррат. Часть 2
Часть 1
...Итак, посмотрев по сторонам с главных обзорных площадок Монтсеррата, мы решили подняться на фуникулёре Sant Joan. Но это конечно не самый-самый верх, на самый верх лезут уже альпинисты.
Это вид на площадь перед монастырём из станции фуникулёра. Вагончик уехал у нас из-под носа, поэтому пришлось ждать следующий.
вид на горы оттуда же:
Вот и альпинист.
До следующего рейса оказалось целых 20 минут, и я пошёл прогулялся по окрестностям фуникулёра.
Сразу за станцией начинается тропинка к часовне и кресту Sant Miquel. Я особо далеко по ней не ходил, но тем, кто не спешит, советую идти наверх по ней, а не фуникулёром - так будет явно интереснее.
Каталонский виолончелист.
Улица с навесом и ресторан, висящие на скалах.
Ждём. Информационное табло показывает всеобъемлющую информацию о погоде и расписании.
Поехали:
Прозрачная крыша очень в тему.
Поднялись от высоты 727 метров до 970 метров за 5 минут. Говорят, что это самый крутой (по уклону) фуникулёр Испании.
механизмы:
Тут зелено и ветренно. Температура меньше 14 градусов. Солнце появляется временами, ненадолго, но очень слепит, что сказывается на фотографиях. Тропинки даже излишне навороченные - по ним и на авто наверное проехать можно. Домик с красной крышей - станция. Если пойти от неё направо вдаль, то там будет часовня Sant Joan (Святого Иоанна). Если пойти налево в нашу сторону и дальше по тропинке, будет часовня Sant Miquel (Святого Михаила).
А мы рванём другим путём - свернём с тропы прямо тут и походим по дикой местности.
Путь к часовне Sant Joan (она в левом углу). За часовней есть руины монашеских келий, и тропинки, ведущие незнаю куда.
Идём гулять по скале в сторону обрыва:
Зелёные холмы.
за холмами город Тeрраcса:
На самом горизонте гора Тибидабо, самая высокая точка Барселоны. На ней храм Святого Сердца. Справа барселонская телебашня.
Вид налево. Самая живописная часть Монтсеррата.
Визуально эта вершина кажется самой высокой.
Часовня Sant Benet. Вообще на горе таких построек в разной степени разрушенности около 15.
Вид направо:
На соседней скале рыжеет часовня Sant Miquel, куда бы мы пришли, если бы не свернули с туристической тропы.
ближе:
А вот мы подошли к оконечности нашей скалы, обозначенной кривой железякой (флагштоком?).
Вертикально вниз километр, а до этих домиков на берегу речки Льобрегат где-то полтора.
Если хорошо разбежаться и прыгнуть, секунд 10-15 можно полетать.
Монастырь, музыкальная школа, ресторан. До них всего метров триста.
Вид потрясный, но жутковато.
Это конечно всё фигня по сравнению с тем, каково этим двум чувакам:
Из-за ветра куртка надулась как парус и нефигово прибавила мне объёма. Я всё продолжаю эксперименты над собой в рамках борьбы с боязнью высоты.
Игра теней.
Формы.
Небо.
Часовня Sant Joan.
Станция.
Необычно гладкая поверхность у горы, как будто специально шкурили:
В принципе, по Монтсеррату можно спокойно и без специального снаряжения ползать целый день - тропинок, часовень и офигительных видов хватит.
Кусты тут жёсткие и плотные - от того, что на самом ветру.
А на грунте не трава, а что-то хвойное на ощупь и с сереневыми цветами:
Хотя вот на другом склоне есть и трава и даже какие-то полноразмерные цветы. В общем насыщенная флора. Фауна говорят тоже насыщенная, но нам никто не попадался.
Срез грунта.
Идём обратно к фуникулёру.
Маршрутный столбик:
Координаты, высота, номера маршутов, сколько времени топать до объектов.
Площадь перед монастырём называется площадью Девы Марии. Народу что-то много понабежало. Сейчас к ним добавимся и мы.
Покатились.
Встречным вагончиком рулит девушка. В Испании это нормально - видел девушек, управляющих электричкой и даже самоходным трапом в аэропорту.
Какие-то люди пыльно пилят гору.
Сеть защитную монтируют или что-то типа того.
Продолжение следует...
...Итак, посмотрев по сторонам с главных обзорных площадок Монтсеррата, мы решили подняться на фуникулёре Sant Joan. Но это конечно не самый-самый верх, на самый верх лезут уже альпинисты.
Это вид на площадь перед монастырём из станции фуникулёра. Вагончик уехал у нас из-под носа, поэтому пришлось ждать следующий.
вид на горы оттуда же:
Вот и альпинист.
До следующего рейса оказалось целых 20 минут, и я пошёл прогулялся по окрестностям фуникулёра.
Сразу за станцией начинается тропинка к часовне и кресту Sant Miquel. Я особо далеко по ней не ходил, но тем, кто не спешит, советую идти наверх по ней, а не фуникулёром - так будет явно интереснее.
Каталонский виолончелист.
Улица с навесом и ресторан, висящие на скалах.
Ждём. Информационное табло показывает всеобъемлющую информацию о погоде и расписании.
Поехали:
Прозрачная крыша очень в тему.
Поднялись от высоты 727 метров до 970 метров за 5 минут. Говорят, что это самый крутой (по уклону) фуникулёр Испании.
механизмы:
Тут зелено и ветренно. Температура меньше 14 градусов. Солнце появляется временами, ненадолго, но очень слепит, что сказывается на фотографиях. Тропинки даже излишне навороченные - по ним и на авто наверное проехать можно. Домик с красной крышей - станция. Если пойти от неё направо вдаль, то там будет часовня Sant Joan (Святого Иоанна). Если пойти налево в нашу сторону и дальше по тропинке, будет часовня Sant Miquel (Святого Михаила).
А мы рванём другим путём - свернём с тропы прямо тут и походим по дикой местности.
Путь к часовне Sant Joan (она в левом углу). За часовней есть руины монашеских келий, и тропинки, ведущие незнаю куда.
Идём гулять по скале в сторону обрыва:
Зелёные холмы.
за холмами город Тeрраcса:
На самом горизонте гора Тибидабо, самая высокая точка Барселоны. На ней храм Святого Сердца. Справа барселонская телебашня.
Вид налево. Самая живописная часть Монтсеррата.
Визуально эта вершина кажется самой высокой.
Часовня Sant Benet. Вообще на горе таких построек в разной степени разрушенности около 15.
Вид направо:
На соседней скале рыжеет часовня Sant Miquel, куда бы мы пришли, если бы не свернули с туристической тропы.
ближе:
А вот мы подошли к оконечности нашей скалы, обозначенной кривой железякой (флагштоком?).
Вертикально вниз километр, а до этих домиков на берегу речки Льобрегат где-то полтора.
Если хорошо разбежаться и прыгнуть, секунд 10-15 можно полетать.
Монастырь, музыкальная школа, ресторан. До них всего метров триста.
Вид потрясный, но жутковато.
Это конечно всё фигня по сравнению с тем, каково этим двум чувакам:
Из-за ветра куртка надулась как парус и нефигово прибавила мне объёма. Я всё продолжаю эксперименты над собой в рамках борьбы с боязнью высоты.
Игра теней.
Формы.
Небо.
Часовня Sant Joan.
Станция.
Необычно гладкая поверхность у горы, как будто специально шкурили:
В принципе, по Монтсеррату можно спокойно и без специального снаряжения ползать целый день - тропинок, часовень и офигительных видов хватит.
Кусты тут жёсткие и плотные - от того, что на самом ветру.
А на грунте не трава, а что-то хвойное на ощупь и с сереневыми цветами:
Хотя вот на другом склоне есть и трава и даже какие-то полноразмерные цветы. В общем насыщенная флора. Фауна говорят тоже насыщенная, но нам никто не попадался.
Срез грунта.
Идём обратно к фуникулёру.
Маршрутный столбик:
Координаты, высота, номера маршутов, сколько времени топать до объектов.
Площадь перед монастырём называется площадью Девы Марии. Народу что-то много понабежало. Сейчас к ним добавимся и мы.
Покатились.
Встречным вагончиком рулит девушка. В Испании это нормально - видел девушек, управляющих электричкой и даже самоходным трапом в аэропорту.
Какие-то люди пыльно пилят гору.
Сеть защитную монтируют или что-то типа того.
Продолжение следует...