Про парковки в Казани: здравый смысл и его отсутствие
Я не устаю удивляться подходу Исполкома Казани к решению вопросов по благоустройству города: возникает ощущение, что в мэрии выделен специальный отдел, сотрудники которого целенаправленно придумывают решения, создающие максимальное количество проблем для жителей города, получают премии за особо заковыристые проекты и молоко за вредность.
Одним из очередных гениальных урбанистических решений, недавно внедренных этим отделом в нашем городе, стала организация парковок на Площади Свободы, около Пятого здания КАИ, памятника Ленину и сквера около него. Теперь парковаться вдоль КАИ, сквера и комплекса государственных зданий с другой стороны площади можно только параллельно тротуару, при этом движение вдоль сквера на площади свободы сложно назвать оживленным.
Недостатки этого решения очевидны любому человеку, изучавшему в школе и ВУЗе геометрию и логику, но совершенно очевидно, что внедряя это решение, Исполком Казани руководствовался не этими дисциплинами, и даже не здравым смыслом, а своей концепцией создания максимального количества головняков для населения.
На фотографии Площади Свободы, сделанной с Яндекс.Карты, я обвел контур машины, и схематично разместил условные автомобили вдоль тротуара и под углом в 90 градусов к тротуару.
Если на этом участке парковаться так, как предлагает мэрия, количество парковочных мест составит 52 ед. (по 13 а/м на каждой стороне дороги). А если разместить машины под углом к тротуару, то количество парковочных мест увеличивается минимум до 96 - почти в два раза. Профит. И маленький лайфхак - если разместить парковочные места под углом например в 30 градусов к тротуару, их количество опять пусть не намного, но увеличится. К сожалению, судя по внедренному решению, мэрию больше интересует создание фронта работ для эвакуаторов, чем удобство для жителей города.
Для сравнения - выкладываю пару фотографий из Праги, на которых видно, как к решению аналогичной проблемы подошли местные власти.
На примере этого фото видно, что власти города при желании могут организовывать паркинги таким образом, чтобы их вместимость была максимальной, а для жителей города были созданы максимальные удобства. Но, напомню, в Праге депутаты горсовета могут отправить неэффективного мэра в отставку, а в Казани большинство депутатов способны только послушно одобрять все инициативы своего мэра.
Я размещаю это обращение на сайте госуслуг в разделе «Народный контроль» и прошу вас поддержать это предложение.
Одним из очередных гениальных урбанистических решений, недавно внедренных этим отделом в нашем городе, стала организация парковок на Площади Свободы, около Пятого здания КАИ, памятника Ленину и сквера около него. Теперь парковаться вдоль КАИ, сквера и комплекса государственных зданий с другой стороны площади можно только параллельно тротуару, при этом движение вдоль сквера на площади свободы сложно назвать оживленным.
Недостатки этого решения очевидны любому человеку, изучавшему в школе и ВУЗе геометрию и логику, но совершенно очевидно, что внедряя это решение, Исполком Казани руководствовался не этими дисциплинами, и даже не здравым смыслом, а своей концепцией создания максимального количества головняков для населения.
На фотографии Площади Свободы, сделанной с Яндекс.Карты, я обвел контур машины, и схематично разместил условные автомобили вдоль тротуара и под углом в 90 градусов к тротуару.
Если на этом участке парковаться так, как предлагает мэрия, количество парковочных мест составит 52 ед. (по 13 а/м на каждой стороне дороги). А если разместить машины под углом к тротуару, то количество парковочных мест увеличивается минимум до 96 - почти в два раза. Профит. И маленький лайфхак - если разместить парковочные места под углом например в 30 градусов к тротуару, их количество опять пусть не намного, но увеличится. К сожалению, судя по внедренному решению, мэрию больше интересует создание фронта работ для эвакуаторов, чем удобство для жителей города.
Для сравнения - выкладываю пару фотографий из Праги, на которых видно, как к решению аналогичной проблемы подошли местные власти.
На примере этого фото видно, что власти города при желании могут организовывать паркинги таким образом, чтобы их вместимость была максимальной, а для жителей города были созданы максимальные удобства. Но, напомню, в Праге депутаты горсовета могут отправить неэффективного мэра в отставку, а в Казани большинство депутатов способны только послушно одобрять все инициативы своего мэра.
Я размещаю это обращение на сайте госуслуг в разделе «Народный контроль» и прошу вас поддержать это предложение.