Российская авиация (поставки/авиапром/события/статусы МС-21/SSJ) в апреле
Март-23
Февраль-23
Январь-23
Апрель прошёл в нашем авиапроме без громких событий, но работы продолжались, рутинно потихоньку подходим к серийным производствам и регулярным полётам.
1. Поставки и перерегистрация самолётов.
02.04.23 в авиакомпании Сибирь после полуторагодовой стоянки в Домодедово был возвращён к полётам Boeing 737-83N(WL) с новым номером RA-73447. Заводской номер - 28243/984. Дата первого полета - 10.10.2001. Движки - 2x CFM56-7B27.
Этот самолёт поступил в авиакомпанию Сибирь 18.08.2008 года после 7 лет эксплуатации в American Trans Air, США. Благополучно летал до 29 октября 2021 года, когда его вывели из флота для передачи лизингодателю, однако ввиду известных событий, самолёт задержался на полтора года и повторно был введён в сертификат Сибири, но уже с российским бортовым номером.
Фото Сибири
----------------------------------------
24.04.23 в авиакомпании Сибирь после полуторагодовой стоянки в Минеральных Водах был возвращён к полётам Airbus A321-211 с новым номером RA-73490. Заводской номер - 2076. Дата первого полета - 21.10.2003. Движки - 2x CFM56-5B3/P.
Этот самолёт поступил в авиакомпанию Сибирь 13.12.2013 года после 10 лет эксплуатации в Royal Air Maroc. Благополучно летал до 19 сентября 2021 года, когда его вывели из флота для передачи лизингодателю, однако ввиду известных событий, самолёт задержался на полтора года и повторно был введён в сертификат Сибири, но уже с российским бортовым номером. Также самолёт получил белую ливрею (так как уже был готов для передачи лизингодателю, для чего и покрашен в белый цвет), на фюзеляже написали зелеными буквами "Flight Mode On". Сам, кстати, на нём в 2018 году летом летел из Новосибирска в Москву, где с корифаном зависли на выходных между сменами в Аэрофлоте.
Фото Сибири
----------------------------------------
27.04.23 в авиакомпанию Россия был передан Сухой Суперджет 100 (RRJ-95B) с номером RA-89042. Заводской номер - 95068. Дата первого полета - 05.08.2014. Движки - 2x Sam146.
Изначально самолёт поступил в парк Аэрофлота, где был назван в честь пилота Евгения Петровича Барабаш. Этот легендарный пилот участвовал в Великой Отечественной Войне, как командир звена отдельного авиаполка ГВФ, лично совершил 1323 боевых вылета для перевозки грузов и боеприпасов. После войны на Ил-12 и Ил-14 выполнял международные рейсы. 15 сентября 1956 года совершил первый в стране регулярный рейс на реактивном пассажирском самолёте. После завершения летной карьеры работал представителем Аэрофлота в Париже и Брюсселе.
В авиакомпании Россия самолёт переименовали в честь Якутска (На мой взгляд Якутску нужен самолёт побольше, так как из Москвы в Якутск на Сухих не летают). На этом самолёте закончилась история типа Сухой Суперджет в Аэрофлоте, так как это последний борт (технически остался ещё RA-89027, но он уже давно не летает, а как вернется в летную эксплуатацию, то будет передан так же в Россию).
Фото Аэрофлота
----------------------------------------
2. Производство
В апреле 2023 года новые самолёты отечественного производства первый полёт не совершали. Здесь тоже пока не ожидаем, кроме первых предсерийных Сухих Суперджетов New с ПД-8 и остальным импортозамещённым оборудованием. Первый борт со старыми двигателями, но отечественным БРЭО должен подняться в воздух в ближайшее время.
------------------------------------------------------------
3. Важные события авиапрома
6 апреля официально началось серийное производство авиадвигателей ПД-14. Темпы производства данных двигателей планируется наращивать до 160 единиц в год к 2030 году.
------------------------------------------------------------
12 апреля официально началось серийное производство композитного крыла для МС-21 в Ульяновске. Темпы производства данных двигателей планируется наращивать до 160 единиц в год к 2030 году. В 2023 году «Аэрокомпозит» планирует выпуск четырех самолетокомплектов для МС-21. В 2024 году их количество вырастет до шести. В дальнейшем объемы производства будут увеличиваться в соответствии с графиком.
------------------------------------------------------------
В апреле в авиакомпанию Газпромавиа переданы последние 2 вертолёта в рамках сделки по поставке 8 вертолётов. У одного бортовой номер - RA-25345, вторую машину - не подскажу. Ещё два вертолёта переданы в МЧС, там версия полярная - Ми-8АМТШ-ВА.
4. Информация по Ту-214/МС-21/Сухим и прочим
МС-21.
К МАКС-2023 перекрасили 73056, нанеся надпись МС-21-310, не соответствующую фактическому типу самолёта (МС-21-300), ОАК сказала, что это маркетинг, так как 300 больше не будет, смысл рекламировать то, чего не будет производиться.
В апреле самолёты МС-21 совершили 16 полётов, продолжительностью 47 часов 21 минуту. Из них 11 совершил - 73053, который отрабатывает сертификационные полёты для БРЭО и иных импортозамещаемых компонентов. 73055 совершил 2 полёта для испытания двигателей ПД-14 после замены старых для определения ресурса. 73056 совершил 3 полёта для облёта и перелёта в Ульяновск для перекраски.
Полностью можно посмотреть здесь.
------------------------------------------------------------
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
------------------------------------------------------------------------------
1. Размещать больше форму со сбором на пиво не буду. В переводах на развитие канала не нуждаюсь, так как пишу регулярно для аудитории, это моё увлечение, ну не блогер я профессиональный. Однако, форма сбора была полезна, чтобы я видел, что читателю особенно что-то понравилось и писал чаще на данную тематику. Поэтому напишу номер карты, куда можно сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Дзен по адресу:
https://dzen.ru/media/skyexpert/rossiiskaia-aviaciia-postavkiaviapromsobytiiastatusy-ms21ssj-v-aprele-646a8a67b60daf6f841d4b10
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/305462.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-na-2023-god-63b499ea1b4d7472f25cfcd5
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
https://unicorm.ru/
------------------------------------------------------------
Февраль-23
Январь-23
Апрель прошёл в нашем авиапроме без громких событий, но работы продолжались, рутинно потихоньку подходим к серийным производствам и регулярным полётам.
1. Поставки и перерегистрация самолётов.
02.04.23 в авиакомпании Сибирь после полуторагодовой стоянки в Домодедово был возвращён к полётам Boeing 737-83N(WL) с новым номером RA-73447. Заводской номер - 28243/984. Дата первого полета - 10.10.2001. Движки - 2x CFM56-7B27.
Этот самолёт поступил в авиакомпанию Сибирь 18.08.2008 года после 7 лет эксплуатации в American Trans Air, США. Благополучно летал до 29 октября 2021 года, когда его вывели из флота для передачи лизингодателю, однако ввиду известных событий, самолёт задержался на полтора года и повторно был введён в сертификат Сибири, но уже с российским бортовым номером.
Фото Сибири
----------------------------------------
24.04.23 в авиакомпании Сибирь после полуторагодовой стоянки в Минеральных Водах был возвращён к полётам Airbus A321-211 с новым номером RA-73490. Заводской номер - 2076. Дата первого полета - 21.10.2003. Движки - 2x CFM56-5B3/P.
Этот самолёт поступил в авиакомпанию Сибирь 13.12.2013 года после 10 лет эксплуатации в Royal Air Maroc. Благополучно летал до 19 сентября 2021 года, когда его вывели из флота для передачи лизингодателю, однако ввиду известных событий, самолёт задержался на полтора года и повторно был введён в сертификат Сибири, но уже с российским бортовым номером. Также самолёт получил белую ливрею (так как уже был готов для передачи лизингодателю, для чего и покрашен в белый цвет), на фюзеляже написали зелеными буквами "Flight Mode On". Сам, кстати, на нём в 2018 году летом летел из Новосибирска в Москву, где с корифаном зависли на выходных между сменами в Аэрофлоте.
Фото Сибири
----------------------------------------
27.04.23 в авиакомпанию Россия был передан Сухой Суперджет 100 (RRJ-95B) с номером RA-89042. Заводской номер - 95068. Дата первого полета - 05.08.2014. Движки - 2x Sam146.
Изначально самолёт поступил в парк Аэрофлота, где был назван в честь пилота Евгения Петровича Барабаш. Этот легендарный пилот участвовал в Великой Отечественной Войне, как командир звена отдельного авиаполка ГВФ, лично совершил 1323 боевых вылета для перевозки грузов и боеприпасов. После войны на Ил-12 и Ил-14 выполнял международные рейсы. 15 сентября 1956 года совершил первый в стране регулярный рейс на реактивном пассажирском самолёте. После завершения летной карьеры работал представителем Аэрофлота в Париже и Брюсселе.
В авиакомпании Россия самолёт переименовали в честь Якутска (На мой взгляд Якутску нужен самолёт побольше, так как из Москвы в Якутск на Сухих не летают). На этом самолёте закончилась история типа Сухой Суперджет в Аэрофлоте, так как это последний борт (технически остался ещё RA-89027, но он уже давно не летает, а как вернется в летную эксплуатацию, то будет передан так же в Россию).
Фото Аэрофлота
----------------------------------------
2. Производство
В апреле 2023 года новые самолёты отечественного производства первый полёт не совершали. Здесь тоже пока не ожидаем, кроме первых предсерийных Сухих Суперджетов New с ПД-8 и остальным импортозамещённым оборудованием. Первый борт со старыми двигателями, но отечественным БРЭО должен подняться в воздух в ближайшее время.
------------------------------------------------------------
3. Важные события авиапрома
6 апреля официально началось серийное производство авиадвигателей ПД-14. Темпы производства данных двигателей планируется наращивать до 160 единиц в год к 2030 году.
------------------------------------------------------------
12 апреля официально началось серийное производство композитного крыла для МС-21 в Ульяновске. Темпы производства данных двигателей планируется наращивать до 160 единиц в год к 2030 году. В 2023 году «Аэрокомпозит» планирует выпуск четырех самолетокомплектов для МС-21. В 2024 году их количество вырастет до шести. В дальнейшем объемы производства будут увеличиваться в соответствии с графиком.
------------------------------------------------------------
В апреле в авиакомпанию Газпромавиа переданы последние 2 вертолёта в рамках сделки по поставке 8 вертолётов. У одного бортовой номер - RA-25345, вторую машину - не подскажу. Ещё два вертолёта переданы в МЧС, там версия полярная - Ми-8АМТШ-ВА.
4. Информация по Ту-214/МС-21/Сухим и прочим
МС-21.
К МАКС-2023 перекрасили 73056, нанеся надпись МС-21-310, не соответствующую фактическому типу самолёта (МС-21-300), ОАК сказала, что это маркетинг, так как 300 больше не будет, смысл рекламировать то, чего не будет производиться.
В апреле самолёты МС-21 совершили 16 полётов, продолжительностью 47 часов 21 минуту. Из них 11 совершил - 73053, который отрабатывает сертификационные полёты для БРЭО и иных импортозамещаемых компонентов. 73055 совершил 2 полёта для испытания двигателей ПД-14 после замены старых для определения ресурса. 73056 совершил 3 полёта для облёта и перелёта в Ульяновск для перекраски.
Полностью можно посмотреть здесь.
------------------------------------------------------------
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
------------------------------------------------------------------------------
1. Размещать больше форму со сбором на пиво не буду. В переводах на развитие канала не нуждаюсь, так как пишу регулярно для аудитории, это моё увлечение, ну не блогер я профессиональный. Однако, форма сбора была полезна, чтобы я видел, что читателю особенно что-то понравилось и писал чаще на данную тематику. Поэтому напишу номер карты, куда можно сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Дзен по адресу:
https://dzen.ru/media/skyexpert/rossiiskaia-aviaciia-postavkiaviapromsobytiiastatusy-ms21ssj-v-aprele-646a8a67b60daf6f841d4b10
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/305462.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-na-2023-god-63b499ea1b4d7472f25cfcd5
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
https://unicorm.ru/
------------------------------------------------------------