Производство Суперджетов в Индии, Ил-112, кто способен управлять Росавиацией

[travelfoxes]

Comments

[edya522]

Если взаимодействие по поставкам военных самолетов во всем устраивает Индию, то почему индийские ВВС отменили заказы на 12 СУ-30, 21 МИГ-29 и аж 48 МИ-17 в прошлом году?

Допустим Слюсарь не выдает желаемое за действительное и сборка в самом деле начнётся, тоС каким двигателем сухой будет собираться в Индии ?

[coroner_spb]

Отменили заказ на су-30 местного производства. Но заказали российские машинокомплекты в количестве сильно большем, чем 12 штук

[greyfox_21]

Ты не просто пиздабол, а жалкий пиздабол. Твоя ложь разоблачается на раз-два.

[edya522]

[lx_photos]

Хотят через Индию получать агрегаты для ЫЫО? Плодотворная дебютная идея.

[greyfox_21]

Напомни, а для чего себе лепить на аву кусочек простыни Укрзализницы? Это такое обозначение себя , как хохловской подстилки?

[lx_photos]

Это способ банить мудаков. Покедова, урод.

[greyfox_211]

Ну возможно не красавец, но зато не хохольская подстилка, в отличии от тебя, шлюханчик.

[edya522]

Ссыкливый, анальноогородившийся еблан, ссылающийся на пропогандонский ж-журнал, а не пойти ли тебе на хуй.
To coroner_spb.

[coroner_spb]

Не скули, педя. Опровергни для начала написанное.
И да, пиздабол, тебя в бане нет

[coroner_spb]

Держи, педя пиздабол. Это тебе википедия про mmrca и корупцию
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rafale_deal_controversy

Это тебе сами же французы
https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/07/02/affaire-des-rafale-vendus-a-l-inde-un-juge-francais-charge-d-enqueter_6086789_3234.html

Это индусы
https://indianexpress.com/article/india/rafale-talks-were-on-when-reliance-entertainment-helped-produce-film-for-francois-hollandes-partner-5333492/

Так что можешь завалить свой ебальничек про пропагандонский журнал, педя пиздабол

[rat_custorb]

"Да, и про Ил-112 заявил, что готовы продолжать работы, ждут отмашку из Минобороны. Те пока думают, выбирая из двух зол"
А второе зло - это какое? 🙄

[ailcat]

Вот по первой части поста - мне больше по душе подход грандов типа Боинга (прежде всего), либо эрбаса/эмбрайера. То есть - поставщиком оборудования (и даже отдельных частей) может быть кто угодно, даже на другом конце шарика... Но собран самолет должен быть строго на территории своей станы (США для Боинга, ЕС для эрбаса и т.п.).
Продавая же лицензии на подобную технику - мы отдаем не столько технологии (хотя и это немаловажно), сколько долю рынка (т.е., де факто, мешаем самим себе отбивать затраченные на создание средства). Понятно, что в условиях ссанкций внешний рынок для нас сильно "похудел" - но не обратился же в ноль! И отдавать его часть взрощенному тобой же конкуренту - это, мягко говоря, глупость.

[avvca]

Неверная информация, что заводы Airbus в Китае и в США собирают больше самолётов, чем в Германии и Франции.
Какая информация верная?

[lx_photos]

Сомневаюсь, что это чудо нужно индийцам пусть даже ценой получения технологий его сборки.