Как изменился Подольский мост в 2019 году. Часть 2

[tov_tob]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Город, Природа, Ремонт, Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[tov_tob]

Пойдет.

[lj_frank_bot]

Отлично

[lsvkiev]

Спасибо.
Получается так: есть деньги - можно не спешить, нет денег - а чего вообще шевелиться.

[night_dreamer01]

Така активність на Садах з осені називається "можно не спешить"?

[lsvkiev]

Почему "С осени"? Сколько лет строительству?

[night_dreamer01]

А конкретні роботи на Садах протягом цього строітєльства коли почалися?

[night_dreamer01]

Живенько на Садах все рухається.
І, по суті, більшість роботи на Садах проведена з осені по теперішній час?

[tov_tob]

Ммм, я бы все таки сказал, что с начала прошлого года. Все таки буровые там довольно давно тусят.

[anonymous]

Если посмотреть видео перемещения балок мультивиллерами, то кажется что балка с трудом проходит через места с лестницами по краям десенки. Возможно грузовик бы туда вообще не вписался и пришлось бы тащить объездом через пол-Киева. Т.е. проблема в том что рано построили те лестницы, возможно

[tov_tob]

Как то же доставляли к строительной площадке предыдущие 8 метробалок, которые установили в прошлом году? :) Лестницы (или их фундаменты) на тот момент уже были.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal для Украины. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.