ДРЕЗДЕН (DREZDEN) - несколько слов о дрезденском трамвае...

[tomkad]

Если нашему человеку кто-нибудь сказал бы сегодня, что-то типа "хочешь доехать быстро и без проблем? Садись в трамвай.", то он бы конечно же в это не поверил. На трамвае и быстро? Не, не слыхал. Он же тормозит на каждом светофоре, а еще всякие чудаки ( читай "мудаки") на своих клячах на пути выезжают, занимают их для левого поворота и хрен им что

Comments

[falcrum]

У нас после ДТП на трамвайных путях тоже никто оставаться не хочет, но вот у ГАИ на сей счёт другое мнение...

[tomkad]

Вот с этим правилом нашего ПДД я не совсем согласен. Реально бывает по пустяково битой фаре или царапине два человека должны задерживать все движение и доставлять дискомфорт многим-многим людям.
А вот если каснемся железки, то там все наоборот. У нас если чела переехал поезд, то бригада обязана остановитсья и откинуть его куски мяса от колеи, что бы не мешали другим двигаться. После этого поезд как ни в чем не бывало продолжает движение. В Европах же, в частности в Латвии, если человека сбивает поезд, то все движение останавливается часа на два-три. Машинист ни в коем случае не должен что-то предпринимать - у него же стресс.

[createmiracle]

Ну трамвай в Дрездене самый обычный, я бы сказал стандартный для Европы. Вообще, современные низкопольные трамваи популярны во многих городах Европы.

Грузовой трамвай принадлежит заводу VW, он возит запчасти из логистического центра за городом на завод, где делают ФВ Фаэтоны, который практически в центре города. Делается это для уменьшения трафика грузовиков в центре города. Я как-то давно писал об этом: http://createmiracle.livejournal.com/2811.html

[tomkad]

Спасибо, сейчас почитаю! Я не говорил, что подвижной состав там чем-то уникален. Еще раз скажу, что меня удивил сам подход местных властей к этому виду городского транспорта. "Хочешь быстрее всего? Езжай на трамвае." Вот что удивляет нашего человека :)

[createmiracle]

Ну и в центральных частях городов много узких улиц часто с односторонним движением, так что на машине туда соватся смысла мало. К тому же цены на парковку бывают очень кусачие. В центре Амстердама, например, 5-6 евро в час! Поэтому часто имеет смысл кидать машину на окрание города на бесплатной парковке P+R (Park and Ride) и в центр уже на общественном транспорте.

[tomkad]

Вот-вот это все перечисленное к нам не относится. Минск уверенно идет по московскому пути развития. Проезжую часть постоянно расширяют за счет отвоевывания территории у пешеходных тротуаров и зеленых зон. Заторов от этого меньше не становится и в принципе не будет становиться меньше. Так что по поводу популяризации гортранспорта или того же велосипеда как альтернативы у нас и речи не идет. Это ж не круто, чо

[taborovtsova]

я на работу тоже езжу на трамвае. Удобнее, быстрее, комфортнее и теплее (зимой). Так, что трамвай в Новополоцке не многим хуже, чем в Дрездене ;) Разве, что поменьше чуток :)

[tomkad]

К новополоцкому трамваю не имею никаких вопросов - все гут. А вот про минский этого не скажешь - вымирает одним словом...

Кстати, в октябре слышал, что уже принято решение восстановить нереализованный раньше проект по связи двух городов трамвайными путями. Говорят, мол уже проектные работы полным ходом идут

[tomkad]

К новополоцкому трамваю никаких претензий не имею - все гут! Хотя есть один косячок - Завод "Измярыцель" :)
А так хорош трамвай и скорость приличная, в прочем как и в Мозыре. Вот в Минске трамвай губят нещадно - вымирает стремительно этот вид транспорта.

[victogan]

Татр совсем уже нет?

[tomkad]

Я не видал

[taborovtsova]

Измеритель (((((- он же и в автобусе Измярыцель((
Кстати, раньше был - Вымеральник :)

[tomkad]

Есть байка что остановку специально переименовали, чтоб слово "Вымиральник" не напоминало народу о итак прескорбном положении завода :) О, а ты как проектировщик что знаешь про проект связи двух городов трамваем? Говорят, что его вновь взялись реализовывать

[taborovtsova]

Об этом регулярно спрашивают мэра, она регулярно говорит, что планируем, но работ никаких не ведется, даже по продлению путей к новым микрорайонам. Не думаю, что в ближайшие лет 5 что-то изменится.

[tomkad]

Понятно, понятно