"The General" (1927) - фильм и паровоз (1855).

[tim_o_fay]

Посмотрел. Очень понравилось, несмотря на вольное обращение с историей.
Однако кому надо - могут сами найти и прочитать про Великую паровозную гонку 1862 года.

Что интересно, признанный нашими современниками одним из лучших фильмов немого кино,
"The General" тогда был тщательно и качественно обгажен критиками: "Нисмищно!" и весь сказ.

Однако

Comments

[suvorow_]

Обожаю фильм "Трюкач", с первого раза, как увидел, и, вообще, очень люблю Питера О'Тула.

[tim_o_fay]

[dersoo]

На гифке первый зацепер в истории))

[tim_o_fay]

Он просто в расстройстве и задумчивости. Тем более - это его паровоз.

[tim_o_fay]

Я в курсе про историю Николаевской железной дороги и роли в её постройке как
Джорджа Уистлера, так и полковника Мельникова.

Собственно название "Russian gauge" применительно к колее ЖД
как бы есть международное устоявшееся.
Гугль в помощь!

[mikul_a]

Когда учился в ВУЗе один препод рассказывал такую байку про ширину первой колеи в России. Пришли к Николаю утверждать проект первой железной дороги. И встал вопрос про ее ширину. Главный говорит, что возьмем за образец европейскую. Николай подумал и сказал - На.уй больше. Подписал и ушел. И оставил всех в задумчивости. Это насколько надо увеличивать ширину коллеи и у кого надо мерять? Ну приблизительно прикинули средний размер и получилось шире, как раз на величину того, что сказал император

[tim_o_fay]

Я её тоже слышал :)
Только вот 89 мм для транспортного состояния о́ргана много, а для боевого
наоборот мелковато будет.

[mikul_a]

Так отож! Наверно очень долго спорили и про размер и про состояние.

[tim_o_fay]

Видать оттуда и пошло выражение вместо "спорили" - "х..ми мерились".

[val000]

"Трюкач" - хорошая реклама. Посмотрю.

[tim_o_fay]

Всё же более 50 лет разницы, так что не будьте слишком требовательны.