А с чего бы им быть официальными перевозчиками? Это ж не убер какой-нибудь. Это всего-навсего он-лайн сервис, который позволяет людям, которые и так куда-то едут на машине подвезти (не задаром) попутчика, и аналогично попутчикам найти, если повезет, место в чье-нибудь машине. И никто за этих людей ответственности не несет - всё на их совести. Типа каучсёрфинга, но про поездки и за деньги. И да, некоторые, видимо, используют этот сервис именно ради заработка. Ещё пару лет назад существовал немецкий сервис по Европе с аналогичным функционалом, но по итогу он был захаван этим самым бла-бла-каром. 4 года назад совершила так 2 переезда - весьма удачно. Особенно, учитывая цены на европейские жд и автобусные перевозки (про лоукост-автобусы я как-то не знала тогда, да и скидки тоже ещё выловить надо), экономия была на лицо. Но именно бла-бла-каром и по снг не ездила. Во-первых, не приперало (ибо достаточно официальных альтернатив), во-вторых, по ценам, имхо, шило на мыло.
По поводу цен - да, сейчас это стало шило на мыло. По стоимости как поездка на автобусе. Единственное, что можно подобрать по времени более удобный вариант. Именно про тех, кто использует ради заработка. Причём это уже отработанная схема. Водитель только получает номера пассажиров, а комплектует такие "маршрутки" другой человек, судя по всему собирая информацию с нескольких ресурсов. Знакомый так в Москву ездил и назад. Контингент там соответствующий катается, порой. Думаю, что сервис всё же стоит использовать для каких-нибудь не очень популярных направлений. Про марку авто и "пятого пассажира" спрашивать заранее.
Comments 2
Ещё пару лет назад существовал немецкий сервис по Европе с аналогичным функционалом, но по итогу он был захаван этим самым бла-бла-каром. 4 года назад совершила так 2 переезда - весьма удачно. Особенно, учитывая цены на европейские жд и автобусные перевозки (про лоукост-автобусы я как-то не знала тогда, да и скидки тоже ещё выловить надо), экономия была на лицо.
Но именно бла-бла-каром и по снг не ездила. Во-первых, не приперало (ибо достаточно официальных альтернатив), во-вторых, по ценам, имхо, шило на мыло.
Reply
Именно про тех, кто использует ради заработка. Причём это уже отработанная схема. Водитель только получает номера пассажиров, а комплектует такие "маршрутки" другой человек, судя по всему собирая информацию с нескольких ресурсов. Знакомый так в Москву ездил и назад. Контингент там соответствующий катается, порой.
Думаю, что сервис всё же стоит использовать для каких-нибудь не очень популярных направлений. Про марку авто и "пятого пассажира" спрашивать заранее.
Reply
Leave a comment