Почем гужевая тяга?
Статистика знает все, особенно военная.
Оглобельная телега могла вести 15-20 пудов, дышловая - до 40.
По данным военно-повозочной переписи 1912 г., в Европейской России насчитывалось 11,2 млн колесных повозок, 9,2 млн оглобельных и 2,0 млн дышловых, 8,1 млн на деревянном и 3,1 млн на железном ходу.
Дышловая повозка на железном ходу стоила в 1912 г. примерно 85 руб.
Ременная упряжь к ней - 45 руб.
Рабочая лошадь - 70 руб.
(Военно-повозочная перепись 1912 г. СПб., 1914. С. 230-254)
Так что, перед Первой мировой прокатиться на своей добротной пароконной повозке обходилось в 270 руб.
Впрочем, был вариант и подешевле, об одной сивке. Оглобельная телега на деревянном ходу стоила 30 руб. Смешанная упряжь к ней - 15 руб.
Дышловая повозка была вещью солидной...
Оглобельная телега могла вести 15-20 пудов, дышловая - до 40.
По данным военно-повозочной переписи 1912 г., в Европейской России насчитывалось 11,2 млн колесных повозок, 9,2 млн оглобельных и 2,0 млн дышловых, 8,1 млн на деревянном и 3,1 млн на железном ходу.
Дышловая повозка на железном ходу стоила в 1912 г. примерно 85 руб.
Ременная упряжь к ней - 45 руб.
Рабочая лошадь - 70 руб.
(Военно-повозочная перепись 1912 г. СПб., 1914. С. 230-254)
Так что, перед Первой мировой прокатиться на своей добротной пароконной повозке обходилось в 270 руб.
Впрочем, был вариант и подешевле, об одной сивке. Оглобельная телега на деревянном ходу стоила 30 руб. Смешанная упряжь к ней - 15 руб.
Дышловая повозка была вещью солидной...