Максимальным числом вагонов Российская империя располагала в 1915 г. - их было 575 611, произведено было 38 353 вагона, это тоже было рекордом.
В 1916 г. число вагонов упало до 434 419; производство сократилось до 8 705 вагонов.
Так что в начале 1917 г. в строю оставалось всего 166 684 "здоровых" вагона из 590 000 числившихся на балансе; произведено в 1917 г. было 5 485 вагона. (Ильинский Д. П., Иваницкий В. П. Очерк истории русской паровозостроительной и вагоностроительной промышленности. М., 1929. СС. 136-148.)
Чтобы он бегал, его тоже надо было чинить...
Все посты цикла -
здесь.