Нижегородское кольцо. Nring Circuit.
В субботу после съемки на пенобетонном заводе, о котором напишем выше, мы спешили попасть на открытие гоночной трассы. При этом еще заблудились в Богородске на час. Но то, что рисует здоровое воображение любого мужчины на тему кольцевых гонок, трассы, спортивных автомобилей, оказалось настолько далеко от нижегородской реальности, что мы не задержались там дольше часа. Еще раз убедился, что все делается через жопу.
Там ничего еще непостроено: кроме пятислойного (!) асфальта, которым кто-то там гордился и наспех собранной трибуны ничего еще не сделано. Нет подъездов к трассе. Гаишники периодически перегораживали часть богородской трассы, собирая на ней огромную пробку. Нет парковой у трассы: машины отводят на импровизированную стоянку прямо в песочной строительной зоне вокруг трассы. Говорить о каком-то комфорте для зрителей, продаже напитков, безопасности (там все лезли прямо к бордюру) вообще рано еще.
Зато я увидел феррари. Не впечатлило.
Не забудьте восхититься фотографиями Алексея
0)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
9)
7)
8)
10)
Там ничего еще непостроено: кроме пятислойного (!) асфальта, которым кто-то там гордился и наспех собранной трибуны ничего еще не сделано. Нет подъездов к трассе. Гаишники периодически перегораживали часть богородской трассы, собирая на ней огромную пробку. Нет парковой у трассы: машины отводят на импровизированную стоянку прямо в песочной строительной зоне вокруг трассы. Говорить о каком-то комфорте для зрителей, продаже напитков, безопасности (там все лезли прямо к бордюру) вообще рано еще.
Зато я увидел феррари. Не впечатлило.
Не забудьте восхититься фотографиями Алексея
0)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
9)
7)
8)
10)