Серёге Авиатору посвящается!

[temnye]

На самом деле, он кирпичник. У него даже ник тута был Верхний кирпич. Как- будто кто- то знает, в чем разница между верхним и нижним

Comments

[ankol1]

Фотоснимки в твоем ЖЖ мне почти всегда приятны)))

[temnye]

Это такой новый способ постебаться?)))

[ankol1]

Отчего же? Искренность текстов в сочетании с искренностью фото предоставляют незабываемые впечатления!)

[temnye]

Подозрительно ты покладист)))

[rider3099]

Мне понравились фотографии

[temnye]

Мне тоже)))

[ext_2520995]

Топ-брик - это погоняло крутого мудака из фильма Большой Куш вообще-то ))) Лётывал я этими аэрофлотовскими Эрбасами. Могу сказать, что пассажиру в принципе всё равно, но Боинг 737 лучше. Как говаривает Лётчик Лёха - другая психология вождения. Ну и от имени командования выражаю благодарность тебе за фоты даже Эрбасов, Тимур! )

[temnye]

Боинг говно, в отношении пассажиров. Летишь дольше, из- за скорости, летишь в постоянном шуме.

[ext_2520995]

скорости с эрбасом одинаковые, не надо ля-ля, движки у них однотипные практически, не слишком много компаний в мире их выпускают - пратт энд витон, роллс-ройс да дженерал электрик;
управляются боинги и эрбасы разными концепциями; у эрбаса всякие действия пилота идут напрямую в бортовой компьютер, и фактически это компьютер управляет самолётом; у боинга пилот управляет (если вручную, не автопилотом) гидравлическими и механическими приводами, от них сигналы идут на бортовой компьютер, то есть бортовой компьютер боинга даже теоретически не может заблокировать действия пилота, у эрбаса может и блокирует, что, кстати, привело к авиакатастрофе на демонстрационном полёте эрбаса 320 на аэродроме Мюлуз-Абсайм; и по сей день Эрбас хранит молчание по поводу некоторых деталей расследования

[tamarapravdina]

Когда летишь в полном самолете, зажатый с двух сторон упитанными пассажирами,
а нос упирается в спинку откинутого впереди кресла, радости от полета не испытываешь
никакой. Хочешь сказать, что и в бизнес-классе тоже самое ?

[temnye]

Гыгы... а чем он отличается? Когда боинг 787, там отдельный салон. Или ИЛ- 86. А тут ведь отгородка занавеской в одном салоне. Перелет тот же по времени, какой смысл переплачивать?