Без военного самолёта всё же не обошлось
Дело с погибшим Боингом принимает новый оборот.
Оказывается, «в момент авиакатастрофы Boeing 777 в небе над Украиной 17 июля рядом с гражданским бортом находился самолёт ВВС Украины, предположительно, Су-25».
Особой неожиданности тут нет, - ведь очевидцы практически сразу после катастрофы рассказывали, что видели в небе именно военный самолёт. Но теперь это уже официальная информация - другой вопрос, должно ли это прибавлять ей достоверности.
На другой день после катастрофы лётчик Андрей Литвинов рассказывал, что летом перемена курса для самолётов дело не такое уж редкое - приходится делать большие крюки, огибая грозовой фронт. Что ж, возможно - но что, если экипаж Боинга заставили поменять курс? Ведь уже известно, что диспетчеры попросили снизить самолёт до 10 тысяч метров. А это - максимальная высота для Су-25.
Что «сушка» действительно была, в этом можно не сомневаться. Это установлено методом объективного контроля. В Минобороны представили видеокадры с экрана Ростовского центра контроля полетов, на которых видно, как Боинг начинает резко терять скорость, а затем рядом появляется новая отметка о воздушном объекте. Этот самолет на запросы диспетчеров не отзывался. Такие данные в принципе невозможно подделать. На то контроль и объективный. Это на выборах можно смошенничать, а здесь не получится.
Но в российском военном ведомстве идут ещё дальше:
«Удалённость украинского Су-25 от Boeing 777 составила до пяти километров, что укладывается в параметры ракет «воздух - воздух», которым оснащаются подобные самолёты».
Это уже и намёком не назовёшь - это практически открытое обвинение. Впрочем, теперь и украинская сторона вряд ли смолчит.
Кстати, российские власти сообщили, что у них есть данные спутникового слежения о том что близ места катастрофы были развёрнуты системы ПВО Украины, и как раз "Бук".
Эти материалы уже переданы международным наблюдателям.
А в России на завтра назначено заседание Совета Безопасности на весьма любопытную тему: «Защита суверенитета России». Подробности пока не сообщаются, но уже сам факт, что государство видит угрозу своему суверенитету, говорит о многом.
Как я уже говорил, история с Боингом - одна из тех, где новые сведения не столько проясняют дело, сколько запутывают его ещё больше.
Но в этом, на мой взгляд, есть и повод для осторожного оптимизма. Чем больше тут непонятного, тем больше и надежды, что все заинтересованные стороны станут копаться в подробностях и ловить друг друга на вранье - вместо того, чтобы пустить в ход военную силу.
Так что на этот раз, может, и обойдётся.
Update 1. Обама выступил со специальным заявлением по поводу сбитого боинга. В нем он сказал ... Точнее будет так - в нем он ничего не сказал. Вообще. Ну то есть совсем ничего. Зачем было нужно это выступление?
Вот комментарии в твиттере по поводу этого выступления (мнения оппозиционеров и кремлешушеры, кстати, полностью совпало):
Ничего особого не сказал. И не особого ничего не сказал. Странное было выступление.
- Alexey Navalny (@navalny) 21 июля 2014
Трагедия у укров. Обама не сказал вообще ничего интересного. То есть совсем. Звенящая пустота. Похоже Минобороны РФ испортило малину.
- Stanislav Apetyan (@politrash) 21 июля 2014
Update 2. Порошенко прокомментировал заявления российского министерства обороны! Цитирую: "Это не так". И тут резонный вопрос - а чей это самолет? Его зафиксировали технические средства слежения и доказательства предоставлены. Вы вообще, господин президент, контролируете ситуацию в своей стране?
Update 3. А тем временем конгрессмен Рон Пол: крушение МН17 - следствие того, что США поддержали Майдан. Вот линк - http://ria.ru/world/20140721/1016932544.html
Оказывается, «в момент авиакатастрофы Boeing 777 в небе над Украиной 17 июля рядом с гражданским бортом находился самолёт ВВС Украины, предположительно, Су-25».
Особой неожиданности тут нет, - ведь очевидцы практически сразу после катастрофы рассказывали, что видели в небе именно военный самолёт. Но теперь это уже официальная информация - другой вопрос, должно ли это прибавлять ей достоверности.
Click to viewНа другой день после катастрофы лётчик Андрей Литвинов рассказывал, что летом перемена курса для самолётов дело не такое уж редкое - приходится делать большие крюки, огибая грозовой фронт. Что ж, возможно - но что, если экипаж Боинга заставили поменять курс? Ведь уже известно, что диспетчеры попросили снизить самолёт до 10 тысяч метров. А это - максимальная высота для Су-25.
Что «сушка» действительно была, в этом можно не сомневаться. Это установлено методом объективного контроля. В Минобороны представили видеокадры с экрана Ростовского центра контроля полетов, на которых видно, как Боинг начинает резко терять скорость, а затем рядом появляется новая отметка о воздушном объекте. Этот самолет на запросы диспетчеров не отзывался. Такие данные в принципе невозможно подделать. На то контроль и объективный. Это на выборах можно смошенничать, а здесь не получится.
Но в российском военном ведомстве идут ещё дальше:
«Удалённость украинского Су-25 от Boeing 777 составила до пяти километров, что укладывается в параметры ракет «воздух - воздух», которым оснащаются подобные самолёты».
Это уже и намёком не назовёшь - это практически открытое обвинение. Впрочем, теперь и украинская сторона вряд ли смолчит.
Кстати, российские власти сообщили, что у них есть данные спутникового слежения о том что близ места катастрофы были развёрнуты системы ПВО Украины, и как раз "Бук".
Эти материалы уже переданы международным наблюдателям.
А в России на завтра назначено заседание Совета Безопасности на весьма любопытную тему: «Защита суверенитета России». Подробности пока не сообщаются, но уже сам факт, что государство видит угрозу своему суверенитету, говорит о многом.
Как я уже говорил, история с Боингом - одна из тех, где новые сведения не столько проясняют дело, сколько запутывают его ещё больше.
Но в этом, на мой взгляд, есть и повод для осторожного оптимизма. Чем больше тут непонятного, тем больше и надежды, что все заинтересованные стороны станут копаться в подробностях и ловить друг друга на вранье - вместо того, чтобы пустить в ход военную силу.
Так что на этот раз, может, и обойдётся.
Update 1. Обама выступил со специальным заявлением по поводу сбитого боинга. В нем он сказал ... Точнее будет так - в нем он ничего не сказал. Вообще. Ну то есть совсем ничего. Зачем было нужно это выступление?
Вот комментарии в твиттере по поводу этого выступления (мнения оппозиционеров и кремлешушеры, кстати, полностью совпало):
Ничего особого не сказал. И не особого ничего не сказал. Странное было выступление.
- Alexey Navalny (@navalny) 21 июля 2014
Трагедия у укров. Обама не сказал вообще ничего интересного. То есть совсем. Звенящая пустота. Похоже Минобороны РФ испортило малину.
- Stanislav Apetyan (@politrash) 21 июля 2014
Update 2. Порошенко прокомментировал заявления российского министерства обороны! Цитирую: "Это не так". И тут резонный вопрос - а чей это самолет? Его зафиксировали технические средства слежения и доказательства предоставлены. Вы вообще, господин президент, контролируете ситуацию в своей стране?
Update 3. А тем временем конгрессмен Рон Пол: крушение МН17 - следствие того, что США поддержали Майдан. Вот линк - http://ria.ru/world/20140721/1016932544.html