Автопарк советского периода

[technolirik]

Автопарк Украины - это настоящий музей под открытым небом. Столько советских автомобилей, грузовиков, автобусов и троллейбусов, как во время моей прошлой поездки в Украину, я не встречал нигде из тех стран, где доводилось бывать. В Украине можно увидеть на ходу настоящие автомобильные раритеты, которые куда легче представить среди музейных

Comments

[dmitrychaos]

Когда я учился на первом курсе в универе, лет 10 тому назад, в Минске еще ездили ЛАЗы в качестве городских автобусов, а сейчас их вообще не осталось.
А вот где интересных раритетных автомобилей на дорогах действительно много - так это в США. Только фотографировать из у меня никак не получается - я когда их вижу, обычно либо за рулем, либо фотоаппарата с собой нет.

[technolirik]

То же самое в Германии - часто вижу на улицах интересные старые ретромашины, а сфотографировать нечем.

[dmitrychaos]

Да, в Германии такого тоже много. Мы в прошлом году выдели в Гамбурге ретропробег - какие шикарные машины там были!

[technolirik]

С той лишь разницей, что в Германии ретро машины - удел коллекционеров и любителей, которые используют их лишь для поездок летом в выходной день и получения удовольствия, либо для участие в слетах любителей автоклассики, а в Украине это обычные рабочие лошадки, ежедневно выполняющие свою непосредственную работу, перевозя пассажиров и грузы.

[bat_yams]

Интересно)
Но может разбивать такой большой объём на два поста?

[technolirik]

Разве 56 фотографий - это много? У меня тут обычно посты по 70-80 фото, так что это еще среднего размера пост.

[el_coyote]

http://i1133.photobucket.com/albums/m588/technolirik/Sommer%202013/IMG_0832_zps75af74b0.jpg - это 2140 : )

И ЛуАЗ тоже вполне себе машина - для полей и лесов, благо что легкая и шустрая.

И немного прагматизма - "стеклянные" коробки экономичнее, удобнее, имеют низкие полы и большое количество удобных сидений, места для колясок, а ещё они безопаснее на дороге (конечно от камаза с гравием и арой за рулём и такое не спасает, но всё-таки).

[technolirik]

Спасибо, поправил. Все что вы написали верно, новые машины конечно лучше 30-40-летних по всем показателям. Но старые мне нравятся больше чисто с эстетической точки зрения.

[el_coyote]

Эстетика да... Но эстетичные современные есть. Правда стоят бешеных денег.

[technolirik]

И в Украину они не попадают :(

[victogan]

Трактор обычный МТЗ-80

ЗЫ Еду в Крым через 2 недели. Где ты там видел ЛИАЗы-677? Хочу покататься :)

[technolirik]

Лиазы видел только в Евпатории, но не знаю или они использовались как обычные рейсовые автобусы или для частных перевозок.

[victogan]

Кстати, после этого поста, совершенно ясно, почему Крым, вдруг, в Россию захотел. ))))) Правда, при этом, идиоты-крымчане сделали большую ошибку - они решили, что по всей Украине, всё обстоит также, как у них. Ага. )))) Крепко ошиблись. Даже на Закарпатье (дотационный регион) "ПАЗы" старого типа, уже давным-давно не ездят.

Аналогично, Донбасс. Перед тем, как "хотеть в Россию", на Украину оглянулся бы! К примеру, до недавнего времени, у них электрички СР3 курсировали! Да, по всей Украине таких уже лет пятнадцать нет! А они решили, что рвануть резко вперед в Россию смогут! Да, до украинского уровня хотя бы дотянули, а уж потом говорили бы о России.

[zeev]

Судя по Википедии, Шкод-9Тр в СССР было меньше, чем ЗиУ-9 (5,000 в СССР против 42,000 выпущенных - из них не могло 90% уйти на экспорт). А фраза в статье про Шкоду-9Тр про её распространённость слегка коряво написана.

А снимки в Ялты и в Алуште когда сделаны? Если там Шкоды-9Тр до сих пор ходят по маршрутам (а не порезаны), то это очень приятная новость!

[technolirik]

Меня тоже смутил этот факт. Брал инфу из Википедии, и кстати сегодня ее уже поправили, теперь там стоит: "был одной из «легендарных», наиболее массовых моделей троллейбусов, эксплуатировавшихся в СССР". Вчера же, когда я писал статью, там было написано: "самой массовой моделью". В очередной раз убедился что Википедии верить нельзя.

Все снимки сделаны год назад, но поверьте Шкоды 9Тр будут ходить там еще долгие годы учитывая ту скорость, с которой обновляется троллейбусный парк в Крыму.