Кудымкар, "Аллея раритетной техники"
В июле этого года в Кудымкаре (Пермский край) у краеведческого музея была открыта "Аллея раритетной техники"
В восьмидесятые годы эти три грузовика были установлены на постаменты на территории Кудымкарского ПАТП
С сайта http://www.parmanews.ru: "Эти машины достались ПАТП нелегко. Всё устроили энтузиасты. Они меняли машины на более новые. ГАЗ-АА, например, прошла всю войну. На ней в это время работал водитель по фамилии Демин в поселке Галечник Юрлинского района. В ГАТП ее приметил парторг Владимир Бисеров, и ее выменяли на ГАЗ-52. ЗИС-5 нашли в РМЗ и обменяли на ЗИЛ-самосвал. ГАЗ-51 работала в самом ГАТП. Примечательна она тем, что на ней всю жизнь проработал один водитель Николай Епин, почту возил. Машина с ним прошла больше миллиона километров. Предложение поставить машины в парадном виде на постаменты в 80 годы возникло у рационализаторской группы. Их восстанавливали, наводили красоту. В итоге до постаментов два автомобиля дошли своим ходом, а ГАЗ-АА была в комплекте, но не на ходу - были неисправны двигатель и колодка".
В 2011 году автомобили были вывезены якобы на реставрацию и пропали. Вскоре после этого то ли уволился, то ли ушёл на пенсию директор автопредприятия. Новому руководителю и сотрудники ПАТП, и жители города начали задавать вопросы о судьбе памятников. Директор написала заявление в прокуратуру, и через несколько месяцев, в мае 2012 года, автомобили были найдены в Перми (в состоянии куда более плачевном чем до "реставрации") и перевезены в Кудымкар. В 2013 году их передали краеведческому музею.
В восьмидесятые годы эти три грузовика были установлены на постаменты на территории Кудымкарского ПАТП
С сайта http://www.parmanews.ru: "Эти машины достались ПАТП нелегко. Всё устроили энтузиасты. Они меняли машины на более новые. ГАЗ-АА, например, прошла всю войну. На ней в это время работал водитель по фамилии Демин в поселке Галечник Юрлинского района. В ГАТП ее приметил парторг Владимир Бисеров, и ее выменяли на ГАЗ-52. ЗИС-5 нашли в РМЗ и обменяли на ЗИЛ-самосвал. ГАЗ-51 работала в самом ГАТП. Примечательна она тем, что на ней всю жизнь проработал один водитель Николай Епин, почту возил. Машина с ним прошла больше миллиона километров. Предложение поставить машины в парадном виде на постаменты в 80 годы возникло у рационализаторской группы. Их восстанавливали, наводили красоту. В итоге до постаментов два автомобиля дошли своим ходом, а ГАЗ-АА была в комплекте, но не на ходу - были неисправны двигатель и колодка".
В 2011 году автомобили были вывезены якобы на реставрацию и пропали. Вскоре после этого то ли уволился, то ли ушёл на пенсию директор автопредприятия. Новому руководителю и сотрудники ПАТП, и жители города начали задавать вопросы о судьбе памятников. Директор написала заявление в прокуратуру, и через несколько месяцев, в мае 2012 года, автомобили были найдены в Перми (в состоянии куда более плачевном чем до "реставрации") и перевезены в Кудымкар. В 2013 году их передали краеведческому музею.