Про рынду

[tatiana_mikhail]

Узок круг экономистов, страшно далеки они от народа. В нашей науке есть несколько базовых понятий, о которых мы студентам рассказываем на вводных курсах - простые вроде бы вещи. Но это и самые сложные понятия для человека "с улицы". Попробуй объясни роль сравнительного преимущества в международной торговле. Типичный слушатель, от дворника до

Comments

[mother_irina]

БРАВО!

[ipain]

вапще, "типичный слушатель" имеет ребенка, поэтому сравнительное преимущество использования детского труда обьясняется легко (тем более что это и есть базовый метод включения в культуру). а вот сравнивать альтернативы, не называя отвергаемую, как раз нельзя - хотя риторически прием понятен. при этом ведь даже если вы и умудритесь назвать, вектор "функции социального благостояния" останется неопределенным, т.к. сила длинного хвоста нестабильна в тоталитарных обществах.

[tatiana_mikhail]

Да, точно, труд в семье - хороший пример. Но люди все равно тормозят, потому что семья - это "мы", а международная торговля - это "мы" и "они".

[ipain]

они не "тормозят", а самоопределяются этим путем как "мы", аналогично случаю с кортежем - i.e. доопределяют как раз вектор.

кино вспомнилось (был на премьере), ща поищем - нашлось!

[ex_uzhas_so]

//Иначе бы Вы сразу начали максимизировать общее благосостояние

Нетривиально, кстати.
Особенно если, как делают в Гарварде, построить регрессию благосостояния среднего москвича
на Путина. С какими хотите инструментами будет огромный и значимый коэффициент.

Только чур ценами на нефть не инструментировать, потому что нельзя отделить цену на нефть от лично Путина - это слишком неправдоподобная гипотеза.

[tatiana_mikhail]

Можно, как в MIT Poverty Action Lab, сделать эксперимент.

Показывать москвичам портрет Путина. Контрольной группе не показывать. Потом померять, какую группу больше тошнило. :)

[ex_uzhas_so]

Как считаем мы с Ангусом Дитоном тема рандомных экспериментов есть проявление предельного цинизма и агностицизма.

От отчаяния это все, от безнадежности и неверия в светлое позитивное будущее!

Дорогой Президент

[profnes]

Ты его легитимизировала. Предательница!

[tatiana_mikhail]

А что? По-моему он нам дорого обходится.

[anonymous]

Кац скорее сказал бы, что люди прекрасно понимают opportunity cost стояния в пробках заместо проезда на метро, и это есть их сознательныи выбор как форма поддержания социального статуса. Кортеж Путина в этом подходе имеет скорее позитивную роль, исскусственно ограничивая количество автомобилистов и тем самым сокращая потери невосполнимых ресурсов, разгружая переполненные дороги на улицах прилегающих к Рублевке и сокращая потери человеко-часов за счет их пересадки на метро.

[tatiana_mikhail]

Хм... у Каца всегда отличные идеи. :)

Значит, чтоб решить проблему парковки и общественного транспорта, нужно чтоб перекрытий было больше. Решение очевидно: нужно завести не одного Путина, а много маленьких путиных. Чтоб они перекрывали не только западное направление, но и другие тоже. И нужна рандомизация путиных в пространстве, потому, что перекрытия должны быть случайны и непредсказуемы.

Но главное, трамваи должны ездить беспрепятственно. Поэтому маленькие путины будут ездить в трамваях. Их дорога будет всегда свободна, а мешающие машины будут тараниться.
(И да, на Камчатке как раз репетировали)

Тогда мы все захотим быть, как путин. И будем ездить в скоростных трамваях. А дорожащие статусом будут приветственно гудеть из пробок. Лепота :)

[anonymous]

Хорошая идея пересадить маленьких Путиных на трамвай, надеюсь власти Вас услышат. Но в целом с Кацем я согласен - во всех крупных мегаполисах поток автомобилей ограничивается искусственно (правилами парковки или органичением вьезда как в Лондоне, NYC, SF), тем самым высвобождая ресурсы для экономики. Где ограничений нет, город превращается в огромную пробку (Лос Анжелес, ЮВ Азия) и головную боль для бюджета, т.к. жители начнают требовать дотаций на покупку бензина, строительство дорог, и прочие непроизводительные отрасли экономики.