Освободитель Севастополя
Сегодня я расскажу о танке , который установлен в Севастополе , на Зеленой горе.
Танк был выпущен осенью-зимой 1942-го года , на Челябинском Кировском заводе. Т-34 принимал участие в боях за освобождение Севастополя. Был уничтожен и установлен на Зеленой горе.
1944-й год
Судя по тому , что под танком находится братская могила танкистов 85-го отдельного танкового полка , а автором памятника был начштаба этого же полка Веденяпин , можно предположить , что танк принадлежал этому же полку.
1956-й год
Военный историк из Львова Олег Вус , исследовав обстоятельства гибели танка Т-34-76 в боях за освобождение Севастополя , высказал следующее мнение:
Танк Т-34-76 установлен над братской могилой, в которой похоронены 24 танкиста 85-го
отдельного гвардейского Севастопольского орденов Суворова и Кутузова III степени танкового полка. Эти люди пали смертью храбрых при освобождении Севастополя в мае 1944 года. Экипаж танка принимал участие в штурме Сапун-горы в составе:
Командира - старшего лейтенанта Василия Ивановича Лукьяненко;
Командира башни - младшего сержанта Ивана Михеевича Солохина;
Механика-водителя - старшины Алексея Ивановича Лабинцева;
Стрелка-радиста - старшины Василия Алексеевича Горбылева.
По наиболее распространенной версии, танк подорвался на мине. После детального осмотра
танка, было обнаружено следующее: на бортах , лобовой части и корме корпуса танка не
найдено ни одной пробоины;
Но на корме хорошо заметны две пробоины , заваренные уже в наше время.
сильно обгорели резиновые бандажи на катках;
Бандажи тоже на месте.
над стрелком-радистом отсутствует заглушка;
бронеколпак орудийного прицела ПТ-4-7 вывернут назад.
После обследования днища танка Т-34 , историком была обнаружена надорванная и
отогнутая вниз часть нижнего листа под башней ,
а под моторным отделением обнаружен
собранный в 2-х местах в огромные «сталактиты» бронелист. Оплавление толстой брони было
явно вызвано высокой температурой из-за возникшего пожара. Заглянув под передний нижний
лист корпуса , Вус увидел зияющую пустоту на месте аварийного люка стрелка-радиста.
Также вырванной оказалась и часть днища, примыкавшая к люку. Основание педалей
механика-водителя лежит на рабочем месте радиста. Бортовой топливный бак оказался под
башней , в ту же сторону , по направлению к лопнувшему нижнему бронелисту , свисает боевое
ограждение пушки Ф-34. Сквозь проломленную перегородку , виден обгоревший и разбитый
дизельный двигатель.
Казалось бы , танк Т-34 явно наехал на мину. Этому противоречит факт
абсолютно исправной ходовой части , гусениц и передних катков , которые всегда в первую
очередь страдают при взрыве мины. Вус высказал следующую мысль: во время прыжка при преодолении препятствия , в танк Т-34 , в район аварийного люка стрелка-радиста на днище машины , попал бронебойный снаряд. Болванка выбила крышку люка , разбила “чемоданы” боевой укладки , вызвала детонацию неизрасходованных снарядов , пошла в моторное отделение , разрушив дизельный двигатель. Хлынувшее топливо из разбитых баков и вызвало пожар внутри танка. Пожар был такой силы , что оплавилась броня. Загорелась и расплавилась часть двигателя танка. Все произошло в доли секунды, экипаж танка Т-34 погиб практически мгновенно.
Есть еще одна версия гибели танка: в ночь с 7 на 8 мая советские части на Сапун-горе привели себя в порядок и на следующий день продолжали наступать , отражая при этом постоянные контратаки танков и самоходных артиллерийских установок. Восьмого мая , в 16:00 , началось общее наступление всех армий 4-го Украинского фронта с целью окончательного прорыва главного рубежа немецко-румынской обороны. 32-я гвардейская стрелковая дивизия вместе с действовавшим в ее порядках 85-м отдельным танковым полком в 17:00 с ходу ворвалась в Рудольфову слободу и к 19:00 полностью овладела юго-западной частью Севастополя. Танки 85-го полка продолжали действовать поодиночке , прорываясь по улочкам Корабельной стороны к бухтам , где грузились на суда бегущие из Крыма оккупанты. При этом упоминается некий танк , подбитый в Севастополе , на улице Кондукторной , возле дома № 25.
По этой версии, действовавшие в отрыве от главных сил , почти без боеприпасов , смертельно уставшие после двух суток боев танкисты , возможно , не заметили замаскированных вражеских орудий. В момент , когда тридцатьчетверка , перебираясь , например , через завалы на улице , задрала нос , по танку в упор открыли огонь замаскированные самоходки или противотанковые пушки немцев. Затем бронебойный снаряд попал в аварийный люк стрелка-радиста на днище машины. И дальше - сценарий гибели танка и его экипажа , сходный с версией , описанной выше. Та же детонация, пожар...
Кстати , по рассказам севастопольских старожилов , в мае 1944-го по инициативе общего собрания воинов-танкистов и начальника штаба 85-го отдельного танкового полка майора Веденяпина среди руин домов на Корабельной стороне была разыскана и отбуксирована на Зеленую Горку сгоревшая машина , а танкисты экипажа упокоились в братской могиле вместе с другими героями , освобождавшими Севастополь.
Но этой версии противоречит тот факт, что, согласно военным документам, командир танка Лукьяненко погиб 12 мая 1944 года. И , судя по описанию боевых действий 85-го олтп , в котором он служил , это произошло между шестью и семью часами утра в районе мыса Манганари (между бухтами Казачьей и Камышовой).
Во время установки танка на постамент на люке наводчика была сделана надпись: "ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЕМ 1944 Г."
В качестве иллюстраций выложу еще несколько фотографий танка , в разные годы.
Благодарю за информацию: Память Народа , https://riaslov.livejournal.com/ , http://tankfront.ru/ussr/tp/tp085.html , http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Sevastopol.html , http://ktelegraf.com.ru/10110-raznye-istorii-odnogo-pamyatnika.html , http://goskatalog.ru/ , google , яндекс.
Замечания , исправления , дополнения приветствуются.
Танк был выпущен осенью-зимой 1942-го года , на Челябинском Кировском заводе. Т-34 принимал участие в боях за освобождение Севастополя. Был уничтожен и установлен на Зеленой горе.
1944-й год
Судя по тому , что под танком находится братская могила танкистов 85-го отдельного танкового полка , а автором памятника был начштаба этого же полка Веденяпин , можно предположить , что танк принадлежал этому же полку.
1956-й год
Военный историк из Львова Олег Вус , исследовав обстоятельства гибели танка Т-34-76 в боях за освобождение Севастополя , высказал следующее мнение:
Танк Т-34-76 установлен над братской могилой, в которой похоронены 24 танкиста 85-го
отдельного гвардейского Севастопольского орденов Суворова и Кутузова III степени танкового полка. Эти люди пали смертью храбрых при освобождении Севастополя в мае 1944 года. Экипаж танка принимал участие в штурме Сапун-горы в составе:
Командира - старшего лейтенанта Василия Ивановича Лукьяненко;
Командира башни - младшего сержанта Ивана Михеевича Солохина;
Механика-водителя - старшины Алексея Ивановича Лабинцева;
Стрелка-радиста - старшины Василия Алексеевича Горбылева.
По наиболее распространенной версии, танк подорвался на мине. После детального осмотра
танка, было обнаружено следующее: на бортах , лобовой части и корме корпуса танка не
найдено ни одной пробоины;
Но на корме хорошо заметны две пробоины , заваренные уже в наше время.
сильно обгорели резиновые бандажи на катках;
Бандажи тоже на месте.
над стрелком-радистом отсутствует заглушка;
бронеколпак орудийного прицела ПТ-4-7 вывернут назад.
После обследования днища танка Т-34 , историком была обнаружена надорванная и
отогнутая вниз часть нижнего листа под башней ,
а под моторным отделением обнаружен
собранный в 2-х местах в огромные «сталактиты» бронелист. Оплавление толстой брони было
явно вызвано высокой температурой из-за возникшего пожара. Заглянув под передний нижний
лист корпуса , Вус увидел зияющую пустоту на месте аварийного люка стрелка-радиста.
Также вырванной оказалась и часть днища, примыкавшая к люку. Основание педалей
механика-водителя лежит на рабочем месте радиста. Бортовой топливный бак оказался под
башней , в ту же сторону , по направлению к лопнувшему нижнему бронелисту , свисает боевое
ограждение пушки Ф-34. Сквозь проломленную перегородку , виден обгоревший и разбитый
дизельный двигатель.
Казалось бы , танк Т-34 явно наехал на мину. Этому противоречит факт
абсолютно исправной ходовой части , гусениц и передних катков , которые всегда в первую
очередь страдают при взрыве мины. Вус высказал следующую мысль: во время прыжка при преодолении препятствия , в танк Т-34 , в район аварийного люка стрелка-радиста на днище машины , попал бронебойный снаряд. Болванка выбила крышку люка , разбила “чемоданы” боевой укладки , вызвала детонацию неизрасходованных снарядов , пошла в моторное отделение , разрушив дизельный двигатель. Хлынувшее топливо из разбитых баков и вызвало пожар внутри танка. Пожар был такой силы , что оплавилась броня. Загорелась и расплавилась часть двигателя танка. Все произошло в доли секунды, экипаж танка Т-34 погиб практически мгновенно.
Есть еще одна версия гибели танка: в ночь с 7 на 8 мая советские части на Сапун-горе привели себя в порядок и на следующий день продолжали наступать , отражая при этом постоянные контратаки танков и самоходных артиллерийских установок. Восьмого мая , в 16:00 , началось общее наступление всех армий 4-го Украинского фронта с целью окончательного прорыва главного рубежа немецко-румынской обороны. 32-я гвардейская стрелковая дивизия вместе с действовавшим в ее порядках 85-м отдельным танковым полком в 17:00 с ходу ворвалась в Рудольфову слободу и к 19:00 полностью овладела юго-западной частью Севастополя. Танки 85-го полка продолжали действовать поодиночке , прорываясь по улочкам Корабельной стороны к бухтам , где грузились на суда бегущие из Крыма оккупанты. При этом упоминается некий танк , подбитый в Севастополе , на улице Кондукторной , возле дома № 25.
По этой версии, действовавшие в отрыве от главных сил , почти без боеприпасов , смертельно уставшие после двух суток боев танкисты , возможно , не заметили замаскированных вражеских орудий. В момент , когда тридцатьчетверка , перебираясь , например , через завалы на улице , задрала нос , по танку в упор открыли огонь замаскированные самоходки или противотанковые пушки немцев. Затем бронебойный снаряд попал в аварийный люк стрелка-радиста на днище машины. И дальше - сценарий гибели танка и его экипажа , сходный с версией , описанной выше. Та же детонация, пожар...
Кстати , по рассказам севастопольских старожилов , в мае 1944-го по инициативе общего собрания воинов-танкистов и начальника штаба 85-го отдельного танкового полка майора Веденяпина среди руин домов на Корабельной стороне была разыскана и отбуксирована на Зеленую Горку сгоревшая машина , а танкисты экипажа упокоились в братской могиле вместе с другими героями , освобождавшими Севастополь.
Но этой версии противоречит тот факт, что, согласно военным документам, командир танка Лукьяненко погиб 12 мая 1944 года. И , судя по описанию боевых действий 85-го олтп , в котором он служил , это произошло между шестью и семью часами утра в районе мыса Манганари (между бухтами Казачьей и Камышовой).
Во время установки танка на постамент на люке наводчика была сделана надпись: "ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЕМ 1944 Г."
В качестве иллюстраций выложу еще несколько фотографий танка , в разные годы.
Благодарю за информацию: Память Народа , https://riaslov.livejournal.com/ , http://tankfront.ru/ussr/tp/tp085.html , http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Sevastopol.html , http://ktelegraf.com.ru/10110-raznye-istorii-odnogo-pamyatnika.html , http://goskatalog.ru/ , google , яндекс.
Замечания , исправления , дополнения приветствуются.