События на Украине - разное - 98

[stvolar]

1. Краткий, но емкий подсказчик на тему того, как можно увеличить свои шансы не сдохнуть в ходе боевых действий:

https://t.me/voenacher/35519

2. Эволюция армейских аптечек ВС РФ по опыту СВО:

Comments

[industry_county]

вот-вот ожидаются самолеты:

М да... нет покоя "активным"
годная статья на эту тему)) Аргентинские Aermacchi MB-339 в Фолклендской войне

ну и "так" ))
"Апач" очень прожорливая бестия: он жрал боеприпасы, топливо и запасные части с угрожающей скоростью. Эскадрилья из восьми машин требовала весьма солидное тыловое обеспечение в поле: восемнадцать четырехтонных грузовиков для запасных частей и боеприпасов, семи тягачей, пяти заправщиков, трех автопогрузчиков, двух мотоциклов, пяти техничек, одного саперного восьмитонного тягача и пожарной машины.
Машина была чрезвычайно трудоемкой в обслуживании и в лучшие времена, а Афганистан был наихудшим местом для действий вертолетов. Один час полетного времени стоил 20 000 фунтов стерлингов и требовал тридцать два человеко-часа на наземное обслуживание - и это не были просто кучка тупых парней в комбенизонах механиков с гаечными ключами. Нашим "Апачам" требовались инженеры-механики для авионики и авиатехники, оружейники, команды заряжающих, заправщики, водители, связисты, специалисты по

[stvolar]

Ну, как минимум что-то изобразить в плане борьбы с воздушными целями или ударов по целям наземным они точно смогут - особенно если летчики будет получше, чем тот, который уже два 2 "мигаря" разменял. Вопрос лишь в том, насколько длительной окажется их боевая жизнь. Но это уже в большей мере вопрос активности их применения - и активности российского противодействия оному применению.