Поездка в Крым. День 3-й
В этот день фото немного. После вчерашней прогулки, мы не смогли встать пораньше, как хотели, да и оказалось, что я забыл зарядник от камеры. Поэтому фотографировал экономно.
Путь на сегодняшний день предстоял следующий: Севастополь-Бахчисарай-Северная часть Крымских гор- гора Ай-Петри - Южная часть Крымских гор - пригород Ялты - Севастополь.
На карте это примерно так:
Заехав в Бахчисарай, мы случайно заметили парк миниатюр. Решили посмотреть:
ЖД вокзал в Симферополе:
Воронцовский дворец:
Массандровский дворец:
Далее поехали в Бахчисарайский дворец. Если честно, мы ожидали чего-то большего. Думали, ну раз ханский дворец, то должен уж точно не хуже каких-то графских быть...
Скалы на заднем плане классные:
В подобных скалах, чуть далее по дороге расположен Свято-успенский мужской монастырь:
По дороге к Крымским горам. Село Танковое. Сюда был призван еще молодой Лев Николаевич Толстой.
На фото: Бельбекский каньон или Бельбекские Ворота, шириной до 300 м и 160 метровой глубины с вертикальными 70-метровыми стенами, сложенными известняком, мергелем и песчаником.
С носа этого крокодила была сделана предыдущая фотка:
Потом была трясучая дорога до села Соколиное, где мы решили перекусить в одном из кафе. Сразу же после этого села было запрещено автобусное движение, а так же движение грузовых автомобилей. Дорога превращалась в узкий серпантин. У кафе мы повстречали путешественников, возвращающихся с Ай-Петри. Мы решили спросить, как дорога. Они сказали, что все нормально, но они были на Рендж Ровере... А мы на Альмере...
Поднимаясь все выше и выше, лужи превращались в небольшие кучки снега, еще выше эти кучки объединялись в сплошные наносы. До какого-то момента, преодолевать эти наносы не представляло особого труда, пока... Примерно в паре километрах от Ай-Петри на дороге не оказался огромный снежный нанос. Метров 50-60 в длину и сантиметров 20-30 в глубину... А у нас летняя резина, а справа обрыв, а слева гора, а впереди подъем... Естественно, через пять метров мы просто встряли... Ни вперед, ни назад! Лопаты нет, людей нет, машин нет... Достал из багажника балонный ключ, поковырял снег. Кое-как, назад (с горки) мы выехали. Ближе к обрыву, снега было меньше, решил рискнуть. Но проехал всего метров 15 и снова застрял (предварительно жена был высажена). Было принято решение возвращаться... Но в этот момент мы увидели, что с обратной стороны кто-то ехал... на легковушки... С горки, немного побуксовав, они проехали нормально. Я решился на еще один риск. Отъехал подальше вниз, разогнался, и по той колее, крутя руль в разные стороны... Я снова встрял! Но уже всего в 30 см от асфальта. С помощью все того же ключя, я очистил эти 30 см и мы поехали к долгожданной горе!
Ялта:
Подъемник не работал до мая, поэтому мы просто наслаждались видами под порывами ветра.
Алупка:
С горы путь был гораздо легче, но белее серпантинистый.
Тут произошла вторая случайность. Водопад Учан-Су! И около него не было ни души, мы одни, водопад, лес, свежий воздух! Как хорошо, что мы приехали в не сезон"!
Предыдущий день
День 4
Путь на сегодняшний день предстоял следующий: Севастополь-Бахчисарай-Северная часть Крымских гор- гора Ай-Петри - Южная часть Крымских гор - пригород Ялты - Севастополь.
На карте это примерно так:
Заехав в Бахчисарай, мы случайно заметили парк миниатюр. Решили посмотреть:
ЖД вокзал в Симферополе:
Воронцовский дворец:
Массандровский дворец:
Далее поехали в Бахчисарайский дворец. Если честно, мы ожидали чего-то большего. Думали, ну раз ханский дворец, то должен уж точно не хуже каких-то графских быть...
Скалы на заднем плане классные:
В подобных скалах, чуть далее по дороге расположен Свято-успенский мужской монастырь:
По дороге к Крымским горам. Село Танковое. Сюда был призван еще молодой Лев Николаевич Толстой.
На фото: Бельбекский каньон или Бельбекские Ворота, шириной до 300 м и 160 метровой глубины с вертикальными 70-метровыми стенами, сложенными известняком, мергелем и песчаником.
С носа этого крокодила была сделана предыдущая фотка:
Потом была трясучая дорога до села Соколиное, где мы решили перекусить в одном из кафе. Сразу же после этого села было запрещено автобусное движение, а так же движение грузовых автомобилей. Дорога превращалась в узкий серпантин. У кафе мы повстречали путешественников, возвращающихся с Ай-Петри. Мы решили спросить, как дорога. Они сказали, что все нормально, но они были на Рендж Ровере... А мы на Альмере...
Поднимаясь все выше и выше, лужи превращались в небольшие кучки снега, еще выше эти кучки объединялись в сплошные наносы. До какого-то момента, преодолевать эти наносы не представляло особого труда, пока... Примерно в паре километрах от Ай-Петри на дороге не оказался огромный снежный нанос. Метров 50-60 в длину и сантиметров 20-30 в глубину... А у нас летняя резина, а справа обрыв, а слева гора, а впереди подъем... Естественно, через пять метров мы просто встряли... Ни вперед, ни назад! Лопаты нет, людей нет, машин нет... Достал из багажника балонный ключ, поковырял снег. Кое-как, назад (с горки) мы выехали. Ближе к обрыву, снега было меньше, решил рискнуть. Но проехал всего метров 15 и снова застрял (предварительно жена был высажена). Было принято решение возвращаться... Но в этот момент мы увидели, что с обратной стороны кто-то ехал... на легковушки... С горки, немного побуксовав, они проехали нормально. Я решился на еще один риск. Отъехал подальше вниз, разогнался, и по той колее, крутя руль в разные стороны... Я снова встрял! Но уже всего в 30 см от асфальта. С помощью все того же ключя, я очистил эти 30 см и мы поехали к долгожданной горе!
Ялта:
Подъемник не работал до мая, поэтому мы просто наслаждались видами под порывами ветра.
Алупка:
С горы путь был гораздо легче, но белее серпантинистый.
Тут произошла вторая случайность. Водопад Учан-Су! И около него не было ни души, мы одни, водопад, лес, свежий воздух! Как хорошо, что мы приехали в не сезон"!
Предыдущий день
День 4