Старая песня на новый лад: "Бардак, реинкарнация!"

[strangernn]

Comments

[brudra]

Ну а зачем Итальянцы "пуму" сделали? чтобы у них тоже было. и кстати с боковыми дверями и по компоновке сие изделие больше на неё походит чем на отечественный бардак.

[a_varvarin]

>> опять недоумеваю: LAV III >>

Хорошие, проверенные мосты, трансмиссия, подвеска.

Взяли двигатель "от обычного грузовика" и коробку корпуса в Индии сварить умеют.

Получили занедорого очень неплохой БТР.

Проходимость по песку грязи хуже чем у БРДМ2, но на каменистом рельефе будет вполне прилично (тяговооруженность и ход подвески очень даже неплохие).

>> Ну так таких модификаций тринадцать на дюжину >>

Модификаций чего? Бардака? Ну и сколько в тот бардак влезает десанта? Дверки для посадки-высадки широкие? Как с обзором? Сколько стоит эта модификация?

По факту, в б/у бардаке ценного - бронекорпус, для неспособных сварить свою коробку есть смысл "модифицировать" (и трахаться потом с эксплуатацией получившегося колхоза).

А Индия замахнулась на собственный массовый БТР, молдцы, чего уж там :)

[saxahorse]

Оно гораздо крупнее БРДМ-2, но вы правы, нарисовано по мотивам БТР и БРДМ. Ну и четыре ведущих (я надеюсь) колеса маловато для машины в 9 тонн.

[a_varvarin]

В Вики
https://en.wikipedia.org/wiki/VRDE_Light_Armoured_Vehicle
пишут что размеры этой машины 5830 x2230 x2200

Я бы не сказал, что это "гораздо крупнее брдм-2"

Ну и заодно обратите внимание на данные по массе. Пишут что полная масса машины 7,7 тонн, тоже можно сравнить с бардаком...

[saxahorse]

Crew 6? Не уверен что это она. Фото по ссылке нет. Вес 8.7 против 7 тонн у БРДМ-2. Ну и просто визуально на фото "бардака рядом" с людьми видно что это небольшой броневичок, 10 чел. в него никак не влезут. Эта же машина гораздо больше смотрится. Посмотрите на LAV III который якобы ее прототип. (хотя очень не похожа она на LAV III).

[a_varvarin]

>>... Фото по ссылке нет. Вес 8.7

[seryj221221]

Первым был ACW-IP Легкий бронетранспортер http://www.aviarmor.net/tww2/armored_cars/india/acw_ip.htm