История одной авантюры - полет в Zyon / Subway
Как за полтора выходных сходить сверху в каньон Subway в Зионе, узнав что есть пермиты - всего за пару дней.
(почти все красивые фотки ниже - Виталия - MOST NICE PHOTOS BELOW - taken by Vitaly Biriukov http://www.vitalchik.com/gallery3/index.php ).
Авантюра началась со скайпи во вторник. Глеб, организатор фото туров по США (http://4gott.livejournal.com/85089.html), сообщил что у него остаются пермиты в Сабвей Каньон в Зионе, и спрашивал, не хочу ли я присоединиться к ним в воскресенье. Я ушел думать.
Сабвей Каньон в Зионе - хорошо известное фотографам место. До собственно сабвея есть два пути - снизу 3 часа вброд или сверху 3 - 4 часа с веревкой и местами вплавь. В обоих случаях нужен пермит, пермитов всего 60 в день, они или разыгрываются заранее в лотерею или можно высидеть у визитор центра если сесть там на стульчике с вечера. А потому шанс сходить туда по уже имеющемуся пермиту терять не хотелось.
В среду днем, подумав, сказал что хочу, но не знаю как - моя цессна на ремонте автопилота, на клубной слегка дороговато, времени всего ничего, кто еще полетит, неизвестно. Написал Виталию Бирюкову, который с женой и детьми исходил кучу каньонов и скал, не хочет ли он слетать.
Дальше все начало развиваться стремительно.
- Виталий отвечает что спросит детей и как скажут.
- Следующим утром отвечает что _хотят_, поэтому летим.
- В пятницу утром лечу с партнером из Байрона в Сан Xосе на бонанзе, забираем оттуда свою цессну с исправленным автопилотом, партнера из RHV, и цессна к обеду готова уже к вылету и стоит в ангаре в Байроне.
- И в субботу в 2 часа мы встречаемся на аэродроме - Виталий с обвязками, касками и гидрами на четверых, двое его мальчишек, и я. Загружаемся и летим. Лету на нашей цессне туда 3 часа, над Йосемитом, через Моно Лейк и пустыню, и в открытый меньше года назад новый аэропорт St Gorge (KDXZ), в котором нас уже ждет заказанная рентовочная машина.
0. Вот она, наша 182RG - летает примерно 140 knots (на высоте, даже до 150 но при этом жрет много), в воздухе держится запросто до 5 часов (на самом деле 6:30 но по жизни я считаю до 5), более менее перелезает через наши горы на 13500 - 14000 футов, везет четверых, и имеет весьма неплохую авионику...
Снято на пути обратно в конце набора высоты - самолет рулит сам, благо автопилот двух координатный, мы на 12500 залезли и вполне неплохо там себя чувствуем, но дальше он уже лезет не охотно и приходится за температурой посматривать. Я потом прикинул - DA там была около 15000, неплохо для цессны в которой четыре человека с рюкзаками.
1. Приземлились в Святом Джордже как раз на закате.
Пока рулили и разбирались куда же приткнуться, к нам уже подъехал местный сотрудник на нашей прокатной машине - так что мы сразу перегрузили туда вещи из самолета. Если кто полетит туда - вот тамошнее FBO - http://www.aboveviewfbo.com/new/index.php (его еще нет в каталоге АОПА).
Загрузились, и поехали в Hurricane встречаться с фотографами которые должны были туда приехать к вечеру. Они, впрочем, еще не успели выбраться из маленькой финляндии, а мы в свою очередь обнаружили что мест в двух гостиницах в начале поселка нету, и поселились чуть подальше в Motel-8. Пока туда - сюда, и фотографы подтянулись.
Предварительный план был простым - мы, имея снаряжение, идем сверзу, фотографы в количестве 8 штук идут снизу, в сабвее встречаемся и помогаем им подняться на наиболее интересный второй этаж. Но тут оказалось, что есть еще группа из 3 суровых прибалтийских парней с 8-ю пермитами, которые тоже хотят идти сверху. На вопросы, а как они будут плавать и как - спасать фотоаппараты от воды, те отвечали что фигня дело, мы мол суровые (сибирские? или прибалтийские? не помню) мужики, без гидры проплывем, а мешки для фотоаппаратов или есть или придумаем. Короче, долго спорили когда и как ехать, я недипломатично заявил, что желающие идти с нами сверху встречаются с нами рано утром у визитор центра или же пролетают, и в конце концов уже утром порешили что тому и быть.
Короче, в 7 мы были у визитор центра (как раз рассвет начался, ниже фотка сделанная уже ближе к 8 утра), Глеб получил свои пермиты, наши попутчики (назову их Андреями потому что там было 2 андрея) свои (в том числе и на нас), я отдал Глебу вторую рацию чтобы там друг друга найти, и мы пошли по маршруту - мы поехали на верхнюю парковку а он поехал собирать свои 10 веселых фотографов...
Вот тут есть техническое описание маршрута, впрочем он хорошо известен - http://climb-utah.com/Zion/subway.htm
2. Ждем у визитор центра.
Маршрут сверху начинается с Kolob Road, которая тянется по плоскогорью и с которой невозможно представить себе, что тут рядом есть глубокие каньоны и какие то супер-фотографические места. Ехать там всего ничего, миль 10. Выглядит это примерно так:
3. Дорога к началу тропы.
Там две парковки, мы поставили одну машину на нижнюю и одну на верхнюю и пошли пешком с верхней. Сначала тропа идет по лесу, плоским скалам, потом уже не тропа а скорее _маршрут_ (официальной тропы там уже нет но есть неофициальная) чуть спускается но все плоско и трудно поверить, что рядом какие то каньоны да еще и такие, где веревка нужна и плыть нужно.
4. Верхняя тропа.
Основа нашей группы - Виталий и его два мальчика. ОДин из которых отличается тем, что по горам и по скалам ходит в шлепанцах. И как они не разваливаются у него?
5. Специальные мальчики.
Тропа подходит к узкому ущелью и по нему довольно круто идет вниз. Надеваем каски и начинаем спуск.
6. Начало спуска вниз.
В конце всех ждет сюрприз - лужа через которую нужно идти вброд почти по пояс. Еще метров через 300 - спуск со здорового камня по веревке либо в другую лужу либо в дыру под камнем. Спускаемся в дыру (чтобы рюкзаки не мочить), еще полкилометра, и руководство группы дает команду загидриваться потому что дальше уже будут заплывы. Тут мы делимся на две части - четверо одеваются а трое (без гидр) раздеваются. Я еще думал, что зря гидру тащу, на улице же жарко... потом понял что ой не зря (гидру тащил).
7. Одеваемся... или раздеваемся...
В этом месте фотоаппарат был убран в непромокаемый мешок в рюкзаке (я еще порадовался что пару месяцев назад притащил пару мешков из Москвы, как раз и пригодились). Поэтому дальше фоток не было почти до конца заплывов. Там несколько несложных спусков по веревке, пара небольших заплывов методом _рюкзак в качестве плав средства, и плывешь отпихиваясь от стенок или дна метров 20_, а в конце приготовлен сюрприз - спускаешься то ли по веревке то ли придерживаясь за камни, в узкий канал с водой, и плывешь по нему пролезая под камнем и бревном застрявшим под оным... довольно развлекательное занятие. Вот как раз Макс выплывает из под бревна
8. Заплыв.
Бедняги без гидр после каждого заплыва пытаются отогреться.
9. Брррр......
А потом опять - бултых в очередной заплыв, в этот раз совсем-совсем короткий, метра три
10. Бултых...
И вот наконец, после всех бултыхов, то ли входим то ли вплываем в ту часть каньона, из за которой его и назвали Сабвеем - узкая щель наверху, труба внизу, красивые бассейны с водой в красивых камнях внизу.
11.Наша цель.
12. Действительно, сабвей.
13. Водопад.
На этом водопаде верхний этаж сабвея кончается, на нижний спуск по веревке (или отдельные эстеты лазят там с плеч друг друга вдоль бревна, подходя по воде почти под водопад). Мы повесили веревку, спустились вниз и оставили веревку для фотографов
14. Спуск вниз (или подъем наверх)
Ждем фотографов, делаем художественные снимки. Времени 2 часа дня, начали движение мы в 8:45.
15.
Пока ждали и кипятили чай - и фотографы снизу подошли. В каньоне стало сразу тесно, как в метро.
16 Десять веселых фотографов...
Они шли туда три с половиной часа. И придя, разбежались по всем углам, с штативами, ловить свет, тени, кидать листочки в водовороты, короче делать фото произведения. Мы подняли наверх по веревке тех, кто хотел пойти на второй этаж, ну и тоже бегали там и снимали.
17.
В 5:30 (авантюра, конечно) все начали движение обратно. Тропа, если это можно назвать тропой, идет примерно полтора часа по ручью, все время перескакивая с берега на берег и местами карабкаясь на камни, а потом уходит круто вверх к парковке, поднимаясь на 250 метров. Вначале можно идти просто по камням, потом приходится часто переходить с берега на берег и ориентироваться по турам.
18.
19.
Вверху виднеются утесы Зиона:
20.
На воду уже не обращаешь внимания. Ноги все равно мокрые.
21.
По пути скомпоновались в две с половиной группы и по рации долго считались, где и сколько нас, в итоге насчитали всех. Первая группа успела выйти почти засветло, и то мы слетели с тропы в самом конце (общее правило - не ходить там в конце вправо), Вторая группа поднималась уже при свете фонариков, а мы пока пригнали машину сверху.
Короче, поесть нам удалось лишь в 10 вечера.
Утром собрались, к 7 были на аэродроме.
22.
В 8:08 вылетели, пролетели над Мамонтом и Йосемитом, и в 10:55 приземлились в Байроне. На этом авантюра была успешно завершена. ВОт несколько фоток из полета обратно:
Сначала все дрыхли, потом лопали оный _горячий обед_. Потом проснулись, как к горам подлетели, и начали определять знакомые места _а вот тот водопад, а вот этот, а видишь сколько воды, мы бы в этом году этот каньон не прошли..._
Дрыхнут -
Еще бы не дрыхнуть - пейзажи типично Невадские, белое там - соленое озеро, где то совсем рядом - военные полигоны и даже запретки, а то где мы летим - тренировочная зона для военных, могут всякие фантомы летать по своим делам...
Через два часа показываются наконец знакомые хребты Сьерры. Берем чуть на юг, пересекаем основной хребет как раз там, где Фоссет в гору угодил, и оказываемся почти над Йосемитом.
23. Моно Лейк:
Осенние цвета - желтое это осины, зеленое это хвойный лес
24.
Йосемитский водопад
25.
Верхний Йосемит
26.
27. Хав Дом.
Все фотографии можно найти тут:
https://picasaweb.google.com/aprudnev/201110Subway?authuser=0&feat=directlink
и тут
http://www.vitalchik.com/gallery3/index.php/Flight-To-Zion
Большую часть художественных фотографий я взял у Виталия, который не только скалолаз - каньонщик (я так, просто в горах в походы ходил и в том числе и с веревками, но на порядок проще чем он) но и отличный фотограф. Советую там и другие его альбомы посмотреть, ну очнеь красиво - http://www.vitalchik.com/gallery3/index.php/ Фото часть и техническую обеспечивал он, планирование в целом (хотя какое это планирование), перелет и связь обеспечивал я, а идейное вдохновление - безусловно Глеб (мы летом туда хотели сунуться и не решились из за жары и отсутствия пермитов). Кстати, у младшего мальчишки Виталия это уже четвертый или третий поход по Сабвею, а у самого Виталия я даже и не знаю какой по счету.
А тут рассказ об этой же поездке одного из _голых_ участников - http://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=2265202#p2265202
И почти фильм ужасов - как оно бывает в высокую воду (там и фильм есть, советую посмотреть) - http://climb-utah.com/Zion/subway2.htm
(почти все красивые фотки ниже - Виталия - MOST NICE PHOTOS BELOW - taken by Vitaly Biriukov http://www.vitalchik.com/gallery3/index.php ).
Авантюра началась со скайпи во вторник. Глеб, организатор фото туров по США (http://4gott.livejournal.com/85089.html), сообщил что у него остаются пермиты в Сабвей Каньон в Зионе, и спрашивал, не хочу ли я присоединиться к ним в воскресенье. Я ушел думать.
Сабвей Каньон в Зионе - хорошо известное фотографам место. До собственно сабвея есть два пути - снизу 3 часа вброд или сверху 3 - 4 часа с веревкой и местами вплавь. В обоих случаях нужен пермит, пермитов всего 60 в день, они или разыгрываются заранее в лотерею или можно высидеть у визитор центра если сесть там на стульчике с вечера. А потому шанс сходить туда по уже имеющемуся пермиту терять не хотелось.
В среду днем, подумав, сказал что хочу, но не знаю как - моя цессна на ремонте автопилота, на клубной слегка дороговато, времени всего ничего, кто еще полетит, неизвестно. Написал Виталию Бирюкову, который с женой и детьми исходил кучу каньонов и скал, не хочет ли он слетать.
Дальше все начало развиваться стремительно.
- Виталий отвечает что спросит детей и как скажут.
- Следующим утром отвечает что _хотят_, поэтому летим.
- В пятницу утром лечу с партнером из Байрона в Сан Xосе на бонанзе, забираем оттуда свою цессну с исправленным автопилотом, партнера из RHV, и цессна к обеду готова уже к вылету и стоит в ангаре в Байроне.
- И в субботу в 2 часа мы встречаемся на аэродроме - Виталий с обвязками, касками и гидрами на четверых, двое его мальчишек, и я. Загружаемся и летим. Лету на нашей цессне туда 3 часа, над Йосемитом, через Моно Лейк и пустыню, и в открытый меньше года назад новый аэропорт St Gorge (KDXZ), в котором нас уже ждет заказанная рентовочная машина.
0. Вот она, наша 182RG - летает примерно 140 knots (на высоте, даже до 150 но при этом жрет много), в воздухе держится запросто до 5 часов (на самом деле 6:30 но по жизни я считаю до 5), более менее перелезает через наши горы на 13500 - 14000 футов, везет четверых, и имеет весьма неплохую авионику...
Снято на пути обратно в конце набора высоты - самолет рулит сам, благо автопилот двух координатный, мы на 12500 залезли и вполне неплохо там себя чувствуем, но дальше он уже лезет не охотно и приходится за температурой посматривать. Я потом прикинул - DA там была около 15000, неплохо для цессны в которой четыре человека с рюкзаками.
1. Приземлились в Святом Джордже как раз на закате.
Пока рулили и разбирались куда же приткнуться, к нам уже подъехал местный сотрудник на нашей прокатной машине - так что мы сразу перегрузили туда вещи из самолета. Если кто полетит туда - вот тамошнее FBO - http://www.aboveviewfbo.com/new/index.php (его еще нет в каталоге АОПА).
Загрузились, и поехали в Hurricane встречаться с фотографами которые должны были туда приехать к вечеру. Они, впрочем, еще не успели выбраться из маленькой финляндии, а мы в свою очередь обнаружили что мест в двух гостиницах в начале поселка нету, и поселились чуть подальше в Motel-8. Пока туда - сюда, и фотографы подтянулись.
Предварительный план был простым - мы, имея снаряжение, идем сверзу, фотографы в количестве 8 штук идут снизу, в сабвее встречаемся и помогаем им подняться на наиболее интересный второй этаж. Но тут оказалось, что есть еще группа из 3 суровых прибалтийских парней с 8-ю пермитами, которые тоже хотят идти сверху. На вопросы, а как они будут плавать и как - спасать фотоаппараты от воды, те отвечали что фигня дело, мы мол суровые (сибирские? или прибалтийские? не помню) мужики, без гидры проплывем, а мешки для фотоаппаратов или есть или придумаем. Короче, долго спорили когда и как ехать, я недипломатично заявил, что желающие идти с нами сверху встречаются с нами рано утром у визитор центра или же пролетают, и в конце концов уже утром порешили что тому и быть.
Короче, в 7 мы были у визитор центра (как раз рассвет начался, ниже фотка сделанная уже ближе к 8 утра), Глеб получил свои пермиты, наши попутчики (назову их Андреями потому что там было 2 андрея) свои (в том числе и на нас), я отдал Глебу вторую рацию чтобы там друг друга найти, и мы пошли по маршруту - мы поехали на верхнюю парковку а он поехал собирать свои 10 веселых фотографов...
Вот тут есть техническое описание маршрута, впрочем он хорошо известен - http://climb-utah.com/Zion/subway.htm
2. Ждем у визитор центра.
Маршрут сверху начинается с Kolob Road, которая тянется по плоскогорью и с которой невозможно представить себе, что тут рядом есть глубокие каньоны и какие то супер-фотографические места. Ехать там всего ничего, миль 10. Выглядит это примерно так:
3. Дорога к началу тропы.
Там две парковки, мы поставили одну машину на нижнюю и одну на верхнюю и пошли пешком с верхней. Сначала тропа идет по лесу, плоским скалам, потом уже не тропа а скорее _маршрут_ (официальной тропы там уже нет но есть неофициальная) чуть спускается но все плоско и трудно поверить, что рядом какие то каньоны да еще и такие, где веревка нужна и плыть нужно.
4. Верхняя тропа.
Основа нашей группы - Виталий и его два мальчика. ОДин из которых отличается тем, что по горам и по скалам ходит в шлепанцах. И как они не разваливаются у него?
5. Специальные мальчики.
Тропа подходит к узкому ущелью и по нему довольно круто идет вниз. Надеваем каски и начинаем спуск.
6. Начало спуска вниз.
В конце всех ждет сюрприз - лужа через которую нужно идти вброд почти по пояс. Еще метров через 300 - спуск со здорового камня по веревке либо в другую лужу либо в дыру под камнем. Спускаемся в дыру (чтобы рюкзаки не мочить), еще полкилометра, и руководство группы дает команду загидриваться потому что дальше уже будут заплывы. Тут мы делимся на две части - четверо одеваются а трое (без гидр) раздеваются. Я еще думал, что зря гидру тащу, на улице же жарко... потом понял что ой не зря (гидру тащил).
7. Одеваемся... или раздеваемся...
В этом месте фотоаппарат был убран в непромокаемый мешок в рюкзаке (я еще порадовался что пару месяцев назад притащил пару мешков из Москвы, как раз и пригодились). Поэтому дальше фоток не было почти до конца заплывов. Там несколько несложных спусков по веревке, пара небольших заплывов методом _рюкзак в качестве плав средства, и плывешь отпихиваясь от стенок или дна метров 20_, а в конце приготовлен сюрприз - спускаешься то ли по веревке то ли придерживаясь за камни, в узкий канал с водой, и плывешь по нему пролезая под камнем и бревном застрявшим под оным... довольно развлекательное занятие. Вот как раз Макс выплывает из под бревна
8. Заплыв.
Бедняги без гидр после каждого заплыва пытаются отогреться.
9. Брррр......
А потом опять - бултых в очередной заплыв, в этот раз совсем-совсем короткий, метра три
10. Бултых...
И вот наконец, после всех бултыхов, то ли входим то ли вплываем в ту часть каньона, из за которой его и назвали Сабвеем - узкая щель наверху, труба внизу, красивые бассейны с водой в красивых камнях внизу.
11.Наша цель.
12. Действительно, сабвей.
13. Водопад.
На этом водопаде верхний этаж сабвея кончается, на нижний спуск по веревке (или отдельные эстеты лазят там с плеч друг друга вдоль бревна, подходя по воде почти под водопад). Мы повесили веревку, спустились вниз и оставили веревку для фотографов
14. Спуск вниз (или подъем наверх)
Ждем фотографов, делаем художественные снимки. Времени 2 часа дня, начали движение мы в 8:45.
15.
Пока ждали и кипятили чай - и фотографы снизу подошли. В каньоне стало сразу тесно, как в метро.
16 Десять веселых фотографов...
Они шли туда три с половиной часа. И придя, разбежались по всем углам, с штативами, ловить свет, тени, кидать листочки в водовороты, короче делать фото произведения. Мы подняли наверх по веревке тех, кто хотел пойти на второй этаж, ну и тоже бегали там и снимали.
17.
В 5:30 (авантюра, конечно) все начали движение обратно. Тропа, если это можно назвать тропой, идет примерно полтора часа по ручью, все время перескакивая с берега на берег и местами карабкаясь на камни, а потом уходит круто вверх к парковке, поднимаясь на 250 метров. Вначале можно идти просто по камням, потом приходится часто переходить с берега на берег и ориентироваться по турам.
18.
19.
Вверху виднеются утесы Зиона:
20.
На воду уже не обращаешь внимания. Ноги все равно мокрые.
21.
По пути скомпоновались в две с половиной группы и по рации долго считались, где и сколько нас, в итоге насчитали всех. Первая группа успела выйти почти засветло, и то мы слетели с тропы в самом конце (общее правило - не ходить там в конце вправо), Вторая группа поднималась уже при свете фонариков, а мы пока пригнали машину сверху.
Короче, поесть нам удалось лишь в 10 вечера.
Утром собрались, к 7 были на аэродроме.
22.
В 8:08 вылетели, пролетели над Мамонтом и Йосемитом, и в 10:55 приземлились в Байроне. На этом авантюра была успешно завершена. ВОт несколько фоток из полета обратно:
Сначала все дрыхли, потом лопали оный _горячий обед_. Потом проснулись, как к горам подлетели, и начали определять знакомые места _а вот тот водопад, а вот этот, а видишь сколько воды, мы бы в этом году этот каньон не прошли..._
Дрыхнут -
Еще бы не дрыхнуть - пейзажи типично Невадские, белое там - соленое озеро, где то совсем рядом - военные полигоны и даже запретки, а то где мы летим - тренировочная зона для военных, могут всякие фантомы летать по своим делам...
Через два часа показываются наконец знакомые хребты Сьерры. Берем чуть на юг, пересекаем основной хребет как раз там, где Фоссет в гору угодил, и оказываемся почти над Йосемитом.
23. Моно Лейк:
Осенние цвета - желтое это осины, зеленое это хвойный лес
24.
Йосемитский водопад
25.
Верхний Йосемит
26.
27. Хав Дом.
Все фотографии можно найти тут:
https://picasaweb.google.com/aprudnev/201110Subway?authuser=0&feat=directlink
и тут
http://www.vitalchik.com/gallery3/index.php/Flight-To-Zion
Большую часть художественных фотографий я взял у Виталия, который не только скалолаз - каньонщик (я так, просто в горах в походы ходил и в том числе и с веревками, но на порядок проще чем он) но и отличный фотограф. Советую там и другие его альбомы посмотреть, ну очнеь красиво - http://www.vitalchik.com/gallery3/index.php/ Фото часть и техническую обеспечивал он, планирование в целом (хотя какое это планирование), перелет и связь обеспечивал я, а идейное вдохновление - безусловно Глеб (мы летом туда хотели сунуться и не решились из за жары и отсутствия пермитов). Кстати, у младшего мальчишки Виталия это уже четвертый или третий поход по Сабвею, а у самого Виталия я даже и не знаю какой по счету.
А тут рассказ об этой же поездке одного из _голых_ участников - http://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=2265202#p2265202
И почти фильм ужасов - как оно бывает в высокую воду (там и фильм есть, советую посмотреть) - http://climb-utah.com/Zion/subway2.htm