Airbus A350 XWB приземлился на МАКС 2015
Ровно через год (+несколько дней) Airbus A350 XWB снова прилетел в МосквуРоссию, на этот раз в Жуковский на МАКС 2015. И на этот раз это другой борт. Год назад в Шереметьево прилетал в рамках мирового тура самолет MSN 005 с карбоновым килем и укомплектованный пассажирским салоном, а сегодня (точнее уже вчера 24 августа) прилетел первый летный экземпляр - MSN 001, хоть и в обычной ливрее Airbus, но зато "голый" внутри, точнее без особой внутренней отделки и с испытательными приборами внутри. И нам, благодаря конкурсу Airbus, прошедшему у Сергея aviator_ru удастся побывать у него внутри!!!
Ну а пока смотрите как мы его встречали, смотрели на статике и наблюдали в тренировке показательного полета
А вы знаете, что:
- воздух в салоне полностью обновляется за 2 минуты
- на борту А350 поддерживается давление воздуха соответствующее высоте 1.8км, а сам воздух более увлажненный, чем на эксплуатируемых до А350 самолетах
- А350 самый тихий двух двигательный широкофюзеляжный самолет в мире
- салон А350 шире салона конкурента В, отсюда отчасти его аббревиатура XWB - extra wide body, буквально - сверх широкое тело )
- остальные факты в загадке\разгадке
Рядом с родственником по концерну
Инженер-испытатель Airbus и программы A350 Паскаль Верно вылез с флагом Airbus приветствовать встречающих ))
А пока мы ждали добра таможни и выхода экипажа, бегали вокруг красоты и снимали эту красоту )
с тенью
с разметкой и пилотажными группами )
и еще с тенью
Экипаж, представители Airbus Россия и директор МАКС 2015. С самоваром Паскаль Верно
Обмен подарками - от организаторов салона самовар, а от Airbus модель А350
Ку да уж нам без отражений ))
И травы ))
A350-900 текущая экплуатируемая модификация, еще планировалась менее вместительная -800 на 280 мест (900 на 325 мест), и скоро будет более вместительная -1000, на 366 мест.
Но модификация -800 под вопросом, из-за не очень большого количества заказов и следующей из этого нерентабельности модификации, ее планируют заменить новым самолетом A330NEO.
Тренировочный демо полет
Вот такой вот понедельник в предверии открытия МАКС 2015 у меня получился.
Большое спасибо Марии Шляхтовой, Airbus за шефство над нами на мероприятии.
Ну а пока смотрите как мы его встречали, смотрели на статике и наблюдали в тренировке показательного полета
А вы знаете, что:
- воздух в салоне полностью обновляется за 2 минуты
- на борту А350 поддерживается давление воздуха соответствующее высоте 1.8км, а сам воздух более увлажненный, чем на эксплуатируемых до А350 самолетах
- А350 самый тихий двух двигательный широкофюзеляжный самолет в мире
- салон А350 шире салона конкурента В, отсюда отчасти его аббревиатура XWB - extra wide body, буквально - сверх широкое тело )
- остальные факты в загадке\разгадке
Рядом с родственником по концерну
Инженер-испытатель Airbus и программы A350 Паскаль Верно вылез с флагом Airbus приветствовать встречающих ))
А пока мы ждали добра таможни и выхода экипажа, бегали вокруг красоты и снимали эту красоту )
с тенью
с разметкой и пилотажными группами )
и еще с тенью
Экипаж, представители Airbus Россия и директор МАКС 2015. С самоваром Паскаль Верно
Обмен подарками - от организаторов салона самовар, а от Airbus модель А350
Ку да уж нам без отражений ))
И травы ))
A350-900 текущая экплуатируемая модификация, еще планировалась менее вместительная -800 на 280 мест (900 на 325 мест), и скоро будет более вместительная -1000, на 366 мест.
Но модификация -800 под вопросом, из-за не очень большого количества заказов и следующей из этого нерентабельности модификации, ее планируют заменить новым самолетом A330NEO.
Тренировочный демо полет
Вот такой вот понедельник в предверии открытия МАКС 2015 у меня получился.
Большое спасибо Марии Шляхтовой, Airbus за шефство над нами на мероприятии.