Йй-я-ахты!!! - 2. Блогеры ЖЖ Украина в парусной регате. День тренировочных гонок.
Блог-тур организован ЖЖ Украина
Про первый день читайте тут :)
Вы ведь тоже думали, что яхтинг - это лето, загар, солнце, шорты и тёплое море?
Ну... лето бывает бабьим, как вот сейчас, а бабы бывают снежные. Вот такие. Зелёные - потому что лето, это ж логично.
После отмороженного первого дня все, у кого не было специальной одежды для яхтинга, надели на себя слои тулупов, резиновые сапоги и дождевики. Спасательные жилеты, не дожидаясь команды, тоже натянули все - не потому, что плавать не умели, а потому что жилет греет. На ком жилета не видно - он под дождевиком спрятан.
Двигаться сразу стало проблематично.
Шуршащая толпа распухших яхтсменов вразвалочку разошлась по яхтам. Сегодня участники заботливо несли в трюмы пачки бутербродов, термосы и бутылочки виски и рома. Плюс шкафы запасных свитеров.
Жарко было неимоверно))) Но силой воли я принудила себя остаться в этом ворохе одёжек. Ветер нарастал. Шкиперы довольно нюхали воздух. Киевское море морем не пахло, но день обещало свежий и нескучный. Вдоль Киевского моря гулял морской котик и нюхал яхтсменов. Яхтсмены косились и прижимали бутерброды к груди. Конечно, накормили, что ж мы, изверги! Кажется, это первый котик в моём жж... С почином меня))
Слава Ивашкевич, организатор всего нашего грандиозного парусного мероприятия, с самого утра был суров. Ну, и на Солнце бывают бури. Слава опытный яхтсмен, призёр Чемпионата Украины, маниакально увлечённый парусным спортом, жаждал поделиться знаниями, запланировал тренинг, После вчерашнего новички слушали с видом умным и всезнающим..
Вообще казалось, что уже всё опробовали, всё изучили. Что там сложного - слушай шкипера, да проси его перевести "добери гика-шкот" на русское "подтяни синюю верёвочку"
Слава - отменный организатор, и у меня сильное подозрение, что ветер нам организовал тоже он, чтоб не расслаблялись. Он очень подозрительно поглядел на наш экипаж - два зелёных колобка женского пола и шкипер. И спросил:
- Это что, всё?
Мы даже немножко обиделись и выпятили спасжилеты колесом, чтоб казаться солиднее. Но Славу не интересовал размер наших спасжилетов и крепкие матросские щёки, стиснутые шапками. Его не устраивал наш пол. Подозреваю, что несчастный Валерка с больной спиной лежал в отеле и ему очень-очень икалось. Слава выделил нам Женю из самой мужской команды, именно Женя на верхнем фото работает третьим зелёным человечком. Женькин экипаж держался мужественно, но по глазам было видно, что с ним почти попрощались.
Зелёные человечки разбрелись по яхтам и укачали из бухты. Это очень весёлая штука - выходить на яхте. В тихой бухте, где нет ветра, паруса не работают, а яхту же надо как-то вывести! Поэтому каждая команда принимается яростно раскачивать своё судно. Корпус яхты, как огромная рыбина, расталкивает воду и медленно движется вперёд. Выглядит это вот так:
Когда подряд идёт вереница яхт вот такими неваляшками - это похоже на семейство уток, перебегающих дорогу. Глаз не оторвать - стоишь на берегу и невольно в такт землю раскачивать начинаешь))
Здоровенный парус (грот), который цепляется к мачте, мы всё-таки поставили сразу. И говоря "мы", я гордо подразумеваю себя, в первую очередь! Мдя, я полезла тянуть самую тугую верёвку, чтоб доказать, что женская матросня у нас тоже чего-то стоит. Из-за этого подлого чувства справедливости у меня теперь плохо сгибаются пальцы)) Шкипер был против, но кто ж меня, в зелёной броне, остановит?
Мне кричат:
- Тяни! - а оно никак. Я в ответ:
- Не идёт, заело! - а мне говорят, что так и должно быть, надо сил больше.
Ну я вся такая решаю гонором взять: неужто у меня сил не хватит?! И через безумно долгое время борьбы, когда у меня уже руки отрываются, а я зубы сцепила, терплю из последних сил и тяну по сантиметру, сверху замечают, что таки-да! Заело!
Опыт дня номер один: Шкиперу виднее. Если это не так, шкипер попросит пересесть, чтоб не заслоняли))
Опыта в этот день мы получили выше крыши. Даже наш шкипер. До сих пор ему ни разу в жизни не приходилось сидеть на мели. Мы побили рекорд - мы сели на мель трижды! Первый раз - как только отошли от пристани. Укачали в сторону берега и сели. Примчался на моторке Александр Сыч, отбуксировал нас на глубину, удрал готовить гонку.
Через пару минут, на выходе из бухты, у нас передний парус отвязался. Ух, это было страшно - ветер парусом хлопает, звук стреляющий, яхта кренится резко - и с жутким стуком, будто в гигантской бочке что-то встряхнули, мы снова садимся на мель.
"Первая лодка просит снять её с мели. Приём."
Подлетает моторка - мы сидим довольные!! У нас приключение, а чо.
В гонках самое главное - правильно по рации услышать задание. Это моё мнение. Мы, вот, например, отчетливо всем экипажем слышали, что буй на повороте надо обойти правым бортом. А все проходят левым, и нам приходится делать финт ушами, менять направление, терять время и идти как положено. То сзади, то впереди яхты сталкиваются и расходятся, поворачивают и просто подпрыгивают. Когда поперек волн яхта идёт, да еще креном-бортом гладит - ой как чувствуются волны, сплошной бубух и вода льётся на палубу.
Пересаживается к нам Слава Ивашкевич - мастер-класс на воде. Когда яхта туда-сюда кренится, паруса летают, гик обрушивается почти на макушку, Слава носится по яхте аки Спайдермен. Я помню, глянула на него и удивилась: движется, будто он невесомый, но отчего же его ветром не уносит?!
Вот с этого момента, если вы где-то у меня встретите упоминание о том, что было очень тяжело или невыносимо страшно, можете смело в уме добавлять: "А, опять она где-то протупила!" - это будет чистейшей правдой. Для меня второй день был самым тяжёлым, я к вечеру не чувствовала рук и ног, паника сожрала меня с потрохами, дома я рухнула и попыталась разреветься. И только утром я поняла, что сама себе вредила на каждом шагу!! Избыток одежды мешал двигаться, не заправленные внутрь кроссовок шнурки цеплялись за всё, что можно. Самое худшее: на все свои кучи свитеров я ухитрилась напялить спасжилет самого махонького размера. Я дышала как очень занятой кролик - часто и поверхностно, несколько часов подряд, не в силах просто вдохнуть. Такое паническое дыхание стимулировало постоянный выброс тонн адреналина.
Опыт дня номер два: Удобная одежда на яхте - плюс сто очков к ловкости и спокойствию.
Когда на следующий день я оделась и обулась нормально, я чувствовала себя на всех кренах уверенной и абсолютно счастливой! Я даже огрызалась, когда шкипер командовал ослабить парус, чтоб немного выровнять яхту.
- Неее, - говорила я, - ещё терпимо. Ещё не заливает.
И шкипер меня поругивал, а потом хвалил - и это было так кайфно! И пропал перепуганный задыхающийся кролик. Но это было только завтра, и я ещё расскажу, какие совершенно магические слова вышибли из меня кролика после бессонной ночи...
А сейчас у нас были гонки. Небо было нашим зрителем, оно приветствовало нас весьма своеобразно. Когда мы шли в одну сторону - нас поливало, тучные туши с дождевой просыпью окружали. Свет становился грязно-серым, яхты выглядели всклокоченными.
Как только поворот к финишу - моментально прорывается солнце, рукоплещет бушующими бликами, радостно так, ветер хлопает, волны снизу топчутся в дно судна, остальные яхты ослепительны! Ещё поворот - и как на застёжку небо закрывается, опять на обиженных тушах воду везёт. Так и гоняли - с полосатой погодой. "Ты сюда не ходи - ты туда ходи, к финишу - будет тебе солнышко"
Пока совсем явно ветер не стал рваным, сильным, дождь очень уж близко. Мы двинулись на базу, по пути еле разминулись с другой яхтой, кого-то зашибли отлетающим гиком... Отлично приплыли! Аккурат к тому времени, как град повалил.
"Три лодки просят снять их с мели. Приём"
Неваляшек со спущенными парусами, как загулявших телят, вытаскивают с мелких мест, ведут на веревочке домой. Я наконец догадываюсь расстегнуть спасжилет и стащить лишнюю одежду. Воздух - это хорошо)) Я улыбаюсь как ненормальная, и все вокруг смеются, шуршат парусами, шкиперы стянулись разбирать столкновения, град бьёт по зубам, солнце светит - дурдом. На каждой яхте бутербродный вкусности раздаёт, пристань ромом угощает.
Когда приходит понимание, что ты с этим, за день нахлынувшим, новым опытом, новой погодой, новым собой, перепуганным - справился, и всё прошло идеально!... Когда постепенно проникаешься мыслью, что выполнил всё, что требовали, и то, куда лезть не просили, а даже немного наоборот... И всё получилось, и даже слова эти странные новые уже усвоены до автоматизма! Вот это непередаваемое ощущение - что ты вырос со вчера, и уже совсем не такой дурак)) - это бесценно.
Продолжение тут :)Анонс: абсолютно эксклюзивный урок по яхтенным терминам. Зуб даю, как я - никто не учит! Плюс наставление от чемпиона из чемпионов и большая РЕГАТА!
Про первый день читайте тут :)
Вы ведь тоже думали, что яхтинг - это лето, загар, солнце, шорты и тёплое море?
Ну... лето бывает бабьим, как вот сейчас, а бабы бывают снежные. Вот такие. Зелёные - потому что лето, это ж логично.
После отмороженного первого дня все, у кого не было специальной одежды для яхтинга, надели на себя слои тулупов, резиновые сапоги и дождевики. Спасательные жилеты, не дожидаясь команды, тоже натянули все - не потому, что плавать не умели, а потому что жилет греет. На ком жилета не видно - он под дождевиком спрятан.
Двигаться сразу стало проблематично.
Шуршащая толпа распухших яхтсменов вразвалочку разошлась по яхтам. Сегодня участники заботливо несли в трюмы пачки бутербродов, термосы и бутылочки виски и рома. Плюс шкафы запасных свитеров.
Жарко было неимоверно))) Но силой воли я принудила себя остаться в этом ворохе одёжек. Ветер нарастал. Шкиперы довольно нюхали воздух. Киевское море морем не пахло, но день обещало свежий и нескучный. Вдоль Киевского моря гулял морской котик и нюхал яхтсменов. Яхтсмены косились и прижимали бутерброды к груди. Конечно, накормили, что ж мы, изверги! Кажется, это первый котик в моём жж... С почином меня))
Слава Ивашкевич, организатор всего нашего грандиозного парусного мероприятия, с самого утра был суров. Ну, и на Солнце бывают бури. Слава опытный яхтсмен, призёр Чемпионата Украины, маниакально увлечённый парусным спортом, жаждал поделиться знаниями, запланировал тренинг, После вчерашнего новички слушали с видом умным и всезнающим..
Вообще казалось, что уже всё опробовали, всё изучили. Что там сложного - слушай шкипера, да проси его перевести "добери гика-шкот" на русское "подтяни синюю верёвочку"
Слава - отменный организатор, и у меня сильное подозрение, что ветер нам организовал тоже он, чтоб не расслаблялись. Он очень подозрительно поглядел на наш экипаж - два зелёных колобка женского пола и шкипер. И спросил:
- Это что, всё?
Мы даже немножко обиделись и выпятили спасжилеты колесом, чтоб казаться солиднее. Но Славу не интересовал размер наших спасжилетов и крепкие матросские щёки, стиснутые шапками. Его не устраивал наш пол. Подозреваю, что несчастный Валерка с больной спиной лежал в отеле и ему очень-очень икалось. Слава выделил нам Женю из самой мужской команды, именно Женя на верхнем фото работает третьим зелёным человечком. Женькин экипаж держался мужественно, но по глазам было видно, что с ним почти попрощались.
Зелёные человечки разбрелись по яхтам и укачали из бухты. Это очень весёлая штука - выходить на яхте. В тихой бухте, где нет ветра, паруса не работают, а яхту же надо как-то вывести! Поэтому каждая команда принимается яростно раскачивать своё судно. Корпус яхты, как огромная рыбина, расталкивает воду и медленно движется вперёд. Выглядит это вот так:
Click to viewКогда подряд идёт вереница яхт вот такими неваляшками - это похоже на семейство уток, перебегающих дорогу. Глаз не оторвать - стоишь на берегу и невольно в такт землю раскачивать начинаешь))
Здоровенный парус (грот), который цепляется к мачте, мы всё-таки поставили сразу. И говоря "мы", я гордо подразумеваю себя, в первую очередь! Мдя, я полезла тянуть самую тугую верёвку, чтоб доказать, что женская матросня у нас тоже чего-то стоит. Из-за этого подлого чувства справедливости у меня теперь плохо сгибаются пальцы)) Шкипер был против, но кто ж меня, в зелёной броне, остановит?
Мне кричат:
- Тяни! - а оно никак. Я в ответ:
- Не идёт, заело! - а мне говорят, что так и должно быть, надо сил больше.
Ну я вся такая решаю гонором взять: неужто у меня сил не хватит?! И через безумно долгое время борьбы, когда у меня уже руки отрываются, а я зубы сцепила, терплю из последних сил и тяну по сантиметру, сверху замечают, что таки-да! Заело!
Опыт дня номер один: Шкиперу виднее. Если это не так, шкипер попросит пересесть, чтоб не заслоняли))
Опыта в этот день мы получили выше крыши. Даже наш шкипер. До сих пор ему ни разу в жизни не приходилось сидеть на мели. Мы побили рекорд - мы сели на мель трижды! Первый раз - как только отошли от пристани. Укачали в сторону берега и сели. Примчался на моторке Александр Сыч, отбуксировал нас на глубину, удрал готовить гонку.
Через пару минут, на выходе из бухты, у нас передний парус отвязался. Ух, это было страшно - ветер парусом хлопает, звук стреляющий, яхта кренится резко - и с жутким стуком, будто в гигантской бочке что-то встряхнули, мы снова садимся на мель.
"Первая лодка просит снять её с мели. Приём."
Подлетает моторка - мы сидим довольные!! У нас приключение, а чо.
В гонках самое главное - правильно по рации услышать задание. Это моё мнение. Мы, вот, например, отчетливо всем экипажем слышали, что буй на повороте надо обойти правым бортом. А все проходят левым, и нам приходится делать финт ушами, менять направление, терять время и идти как положено. То сзади, то впереди яхты сталкиваются и расходятся, поворачивают и просто подпрыгивают. Когда поперек волн яхта идёт, да еще креном-бортом гладит - ой как чувствуются волны, сплошной бубух и вода льётся на палубу.
Пересаживается к нам Слава Ивашкевич - мастер-класс на воде. Когда яхта туда-сюда кренится, паруса летают, гик обрушивается почти на макушку, Слава носится по яхте аки Спайдермен. Я помню, глянула на него и удивилась: движется, будто он невесомый, но отчего же его ветром не уносит?!
Вот с этого момента, если вы где-то у меня встретите упоминание о том, что было очень тяжело или невыносимо страшно, можете смело в уме добавлять: "А, опять она где-то протупила!" - это будет чистейшей правдой. Для меня второй день был самым тяжёлым, я к вечеру не чувствовала рук и ног, паника сожрала меня с потрохами, дома я рухнула и попыталась разреветься. И только утром я поняла, что сама себе вредила на каждом шагу!! Избыток одежды мешал двигаться, не заправленные внутрь кроссовок шнурки цеплялись за всё, что можно. Самое худшее: на все свои кучи свитеров я ухитрилась напялить спасжилет самого махонького размера. Я дышала как очень занятой кролик - часто и поверхностно, несколько часов подряд, не в силах просто вдохнуть. Такое паническое дыхание стимулировало постоянный выброс тонн адреналина.
Опыт дня номер два: Удобная одежда на яхте - плюс сто очков к ловкости и спокойствию.
Когда на следующий день я оделась и обулась нормально, я чувствовала себя на всех кренах уверенной и абсолютно счастливой! Я даже огрызалась, когда шкипер командовал ослабить парус, чтоб немного выровнять яхту.
- Неее, - говорила я, - ещё терпимо. Ещё не заливает.
И шкипер меня поругивал, а потом хвалил - и это было так кайфно! И пропал перепуганный задыхающийся кролик. Но это было только завтра, и я ещё расскажу, какие совершенно магические слова вышибли из меня кролика после бессонной ночи...
А сейчас у нас были гонки. Небо было нашим зрителем, оно приветствовало нас весьма своеобразно. Когда мы шли в одну сторону - нас поливало, тучные туши с дождевой просыпью окружали. Свет становился грязно-серым, яхты выглядели всклокоченными.
Как только поворот к финишу - моментально прорывается солнце, рукоплещет бушующими бликами, радостно так, ветер хлопает, волны снизу топчутся в дно судна, остальные яхты ослепительны! Ещё поворот - и как на застёжку небо закрывается, опять на обиженных тушах воду везёт. Так и гоняли - с полосатой погодой. "Ты сюда не ходи - ты туда ходи, к финишу - будет тебе солнышко"
Пока совсем явно ветер не стал рваным, сильным, дождь очень уж близко. Мы двинулись на базу, по пути еле разминулись с другой яхтой, кого-то зашибли отлетающим гиком... Отлично приплыли! Аккурат к тому времени, как град повалил.
"Три лодки просят снять их с мели. Приём"
Неваляшек со спущенными парусами, как загулявших телят, вытаскивают с мелких мест, ведут на веревочке домой. Я наконец догадываюсь расстегнуть спасжилет и стащить лишнюю одежду. Воздух - это хорошо)) Я улыбаюсь как ненормальная, и все вокруг смеются, шуршат парусами, шкиперы стянулись разбирать столкновения, град бьёт по зубам, солнце светит - дурдом. На каждой яхте бутербродный вкусности раздаёт, пристань ромом угощает.
Когда приходит понимание, что ты с этим, за день нахлынувшим, новым опытом, новой погодой, новым собой, перепуганным - справился, и всё прошло идеально!... Когда постепенно проникаешься мыслью, что выполнил всё, что требовали, и то, куда лезть не просили, а даже немного наоборот... И всё получилось, и даже слова эти странные новые уже усвоены до автоматизма! Вот это непередаваемое ощущение - что ты вырос со вчера, и уже совсем не такой дурак)) - это бесценно.
Продолжение тут :)Анонс: абсолютно эксклюзивный урок по яхтенным терминам. Зуб даю, как я - никто не учит! Плюс наставление от чемпиона из чемпионов и большая РЕГАТА!