Съемочный квадрокоптер - Stein X4-01. История строительства - Часть 7
Предыдущая Часть 6
Вышел на финишную прямую.
Вот так, антенна складывается в походное положение.
Теперь, когда общий вид квадрика понятен, я покажу, как делал страховочные болты для верхней палубы.
Материал шайб - стеклотекстолит FR4, толщиной 1мм. Заготовки делал стандартным способом - печать из САПР, на термотрансферную бумагу Ломонд, потом перевод рисунка на стеклотекстолит с помощью ламинатора.
Выпиливал, как и все детали - лобзиком.
Затем, чтобы подогнать шайбы как можно более точно к рисунку, обрабатывал на точильном станке. Красил акриловой краской в баллончике.
Крепеж собирал на базе нержавеющих винтов имбус М3, сердцевину болта формировал из двух слоев прозрачной термоусадки, так, чтобы она соответствовала внутреннему диаметру силиконового демпфера - 6мм. Впоследствии, на этот крепеж навинчивались на нужную длину гайки М3 с нейлоновыми вставками.
*****************************
Следующая Часть 8
Вышел на финишную прямую.
Вот так, антенна складывается в походное положение.
Теперь, когда общий вид квадрика понятен, я покажу, как делал страховочные болты для верхней палубы.
Материал шайб - стеклотекстолит FR4, толщиной 1мм. Заготовки делал стандартным способом - печать из САПР, на термотрансферную бумагу Ломонд, потом перевод рисунка на стеклотекстолит с помощью ламинатора.
Выпиливал, как и все детали - лобзиком.
Затем, чтобы подогнать шайбы как можно более точно к рисунку, обрабатывал на точильном станке. Красил акриловой краской в баллончике.
Крепеж собирал на базе нержавеющих винтов имбус М3, сердцевину болта формировал из двух слоев прозрачной термоусадки, так, чтобы она соответствовала внутреннему диаметру силиконового демпфера - 6мм. Впоследствии, на этот крепеж навинчивались на нужную длину гайки М3 с нейлоновыми вставками.
*****************************
Следующая Часть 8