Сербский Матиас Руст
Посмотрел еще один фильм, основаный на реальном событии, и об этом расскажу отдельно. Тем более, что давненько не было ничего нового в рубрике «Путеводитель».
21. Белградский фантом. Все вы помните перелет Матиаса Руста, его посадку на Красной площади, которая некоторое время после называлась «Шереметьево-3». Некий аналогичный случай произошел и в Югославии. Аналогия здесь в том, что поступок этот тоже в какой-то мере «взорвал систему» и еще долго был на устах у жителей.
1979 год. Конец августа. Тито с дружественным визитом отбывает на Кубу. Глядя кадры хроники его поездки, должен сказать, что для 87 лет и за год до смерти выглядел он отменно, много моложе своих лет. Но речь сейчас не о нем.
А в это время в Београде...
А в это время в Београде 29-летний молодой человек по имени Владимир Васúльевич (это не отчество, это фамилия) угоняет Porsche-911. Вряд ли на тот момент в Югославии можно было найти второй такой автомобиль, да и этот-то был с немецкими номерами. Угон машины не был такой уж редкостью, но, как правило, машины угоняла молодежь с целью покататься, после чего их бросали на улице. Поэтому больших проблем с угонами полиция не имела. Но здесь был немного другой случай. Угнав машину, он начал дразнить полицию. На протяжении десяти дней, каждый день ближе к ночи он появлялся из ниоткуда на площади «Славия» (аналог наiей площади Дзержинского, но не по характерным зданиям на площади, а потому что это было одно из самых тусовочных мест в городе). Иногда он звонил на радио и сообщал, во сколько он планирует появиться. Все это - во всяком случае, по фильму - выглядело явной издевкой над полицией. А полиция делала, что могла: на вооружении у нее в то время стояли автомобили «Yugo» (как и «Жигули» детище «Фиата»), мощность которых достигала аж 54 л.с. Для сравнения у Porsche-911 в то время мощность была 188 л.с. Они пытались брать количеством, посылая на него все патрульные машины, которые были, он он объезжал их, как стоячих, и растворялся. За это его и прозвали «фантом».
В течение десяти дней он собирал на «Славии» тысячи людей, посмотреть, что он будет делать и как он это будет делать, заработав симпатию не только горожан, но и самих полицейских. В течение десяти дней он «водил за нос» все полицейское управление, пока, наконец, полиции не удалось загнать его в угол, создав на «Славии» баррикады из троллейбусов. Кончилось это так:
Однако, парню удалось выбраться из машины и смешаться с толпой раньше, чем его схватили. И лишь через несколько дней его сдал полиции осведомитель. Когда за ним пришли, он спокойно лежал на кровати.
Поиски в интернете по поводу этой истории и дальнейшей судьбы главного героя, к сожалению, скудны.
Его, разумеется, посадили. Он хорошо вел себя в тюрьме, но в один прекрасный день бежал. И чуть ли не на следующий день вернулся, объясняя свой побег желанием провести за рулем еще одну ночь - чтобы полиция не подумала, что она победила в их схватке.
После освобождения из тюрьмы... погиб в автокатастрофе.
Вот, как-то так... Если вам стало интересно - скачайте в интернете «Белградский фантом», он не длинный - час с небольшим.
21. Белградский фантом. Все вы помните перелет Матиаса Руста, его посадку на Красной площади, которая некоторое время после называлась «Шереметьево-3». Некий аналогичный случай произошел и в Югославии. Аналогия здесь в том, что поступок этот тоже в какой-то мере «взорвал систему» и еще долго был на устах у жителей.
1979 год. Конец августа. Тито с дружественным визитом отбывает на Кубу. Глядя кадры хроники его поездки, должен сказать, что для 87 лет и за год до смерти выглядел он отменно, много моложе своих лет. Но речь сейчас не о нем.
А в это время в Београде...
А в это время в Београде 29-летний молодой человек по имени Владимир Васúльевич (это не отчество, это фамилия) угоняет Porsche-911. Вряд ли на тот момент в Югославии можно было найти второй такой автомобиль, да и этот-то был с немецкими номерами. Угон машины не был такой уж редкостью, но, как правило, машины угоняла молодежь с целью покататься, после чего их бросали на улице. Поэтому больших проблем с угонами полиция не имела. Но здесь был немного другой случай. Угнав машину, он начал дразнить полицию. На протяжении десяти дней, каждый день ближе к ночи он появлялся из ниоткуда на площади «Славия» (аналог наiей площади Дзержинского, но не по характерным зданиям на площади, а потому что это было одно из самых тусовочных мест в городе). Иногда он звонил на радио и сообщал, во сколько он планирует появиться. Все это - во всяком случае, по фильму - выглядело явной издевкой над полицией. А полиция делала, что могла: на вооружении у нее в то время стояли автомобили «Yugo» (как и «Жигули» детище «Фиата»), мощность которых достигала аж 54 л.с. Для сравнения у Porsche-911 в то время мощность была 188 л.с. Они пытались брать количеством, посылая на него все патрульные машины, которые были, он он объезжал их, как стоячих, и растворялся. За это его и прозвали «фантом».
В течение десяти дней он собирал на «Славии» тысячи людей, посмотреть, что он будет делать и как он это будет делать, заработав симпатию не только горожан, но и самих полицейских. В течение десяти дней он «водил за нос» все полицейское управление, пока, наконец, полиции не удалось загнать его в угол, создав на «Славии» баррикады из троллейбусов. Кончилось это так:
Однако, парню удалось выбраться из машины и смешаться с толпой раньше, чем его схватили. И лишь через несколько дней его сдал полиции осведомитель. Когда за ним пришли, он спокойно лежал на кровати.
Поиски в интернете по поводу этой истории и дальнейшей судьбы главного героя, к сожалению, скудны.
Его, разумеется, посадили. Он хорошо вел себя в тюрьме, но в один прекрасный день бежал. И чуть ли не на следующий день вернулся, объясняя свой побег желанием провести за рулем еще одну ночь - чтобы полиция не подумала, что она победила в их схватке.
После освобождения из тюрьмы... погиб в автокатастрофе.
Вот, как-то так... Если вам стало интересно - скачайте в интернете «Белградский фантом», он не длинный - час с небольшим.