Вашингтон. Музей американской истории.
В музей с таким названием мы хотели попасть просто обязательно. Особенно я.
Потому что уже начала понимать, что нифига же не знаю и не понимаю про американскую историю, какими-то обрывками и ошметками она у меня в голове была.
Про "свежеоткрытую" войну 1812 года, я уже раньше писала...
Итак, следующий обязательный к посещению музей в Вашингтоне (и последний из тех, которые мы там посмотрели) - это был музей американской истории.
Здание опять огромное, на этот раз в стандартном для Вашингтона классическом стиле.
Внутри...
Про внутри сейчас буду долго-долго рассказывать.
Для начала вот это чудо... (где тут смайл с квадратными глазами). Стоит в холле сразу при входе... Точнее при одном из входов, потому что здание большое, а Вашингтон не совсем плоский, поэтому с одной улицы вход на 1 этаж, а с противоположной стороне - на второй. Это стоит на 2 этаже.
Кто не узнал - это изображение Джорджа Вашингтона в виде римского императора... Ну вообще, конечно, в стиле Вашингтона, как города... Об этом я потом расскажу, когда буду про город рассказывать.
Еще раз повторюсь, мы шли в этот музей в надежде увидеть/прочитать какую-то последовательную картину американской истории. Какое-то разбиение истории по вехам, какие-то последовательное повествование что за чем шло и к чему приводило... Поэтому, когда мы в музее на стойке информации взяли план музея по этажам, то просто встали в тупик... Ничего особо последовательного список представленных экспозиций не обещал...
Даже не то, что про последовательно... Просто вот вообще несопоставимо!
Экспозиция, посвященная президентам. Именно посвященная, т.е. там про все подряд.
Экспозиция инаугурационных платьев президентских жен.
Экспозиция, посвященная еде.
Экспозиция про транспорт (оказалась наиболее придерживающейся временной шкалы).
Экспозиция с названием "эволюция дома".
Выставка монет и банкнот.
Выставленная поднятая со дна озера вооруженная лодка времен революции, экспозиция, посвященная ей. - Ну это понятная мне часть исторического музея, с нее мы и начали осмотр музея...
Собственно, для этой лодки выделен небольшой закуток, где она стоит, высовываясь носом в коридор. Зовут ее, кстати, Филадельфия.
В закуток можно зайти и посмотреть на лодку сбоку.
Возле другой стены этого закутка стоят стенды с информацией о самой лодке, как ее строили и вооружали, о ее короткой, но насыщенной боевой жизни, о том сражении, в котором ее потопили, а также о том, как ее нашли и как потом вытаскивали и консервировали. Информация понятная, исчерпывающая... В общем, вполне себе важная тематическая выставка в историческом музее.
Наглядно показывает соотношение сил в послереволюционной войне с англичанами...
Посмотрели лодку, пошли по этому же этажу глядеть все подряд, стараясь заходить туда, где локально оказывалось меньше народу. Толпы по этому музею ходят огромные. Впрочем, по аэрокосмическому такие же ходили, но не мешали особо. А тут часть экспозиций в очень небольших и тесных залах, поэтому толпы народа реально иногда сильно мешали.
Зашли посмотреть платья президентш.
Выставлены в витринах платья, туфли, украшения...
Это платье Мишель Обамы, о чем можно догадаться по темному манекену. Ну некоторые, наверно, даже церемонию инаугурации смотрят, поэтому помнят и так...
Сзади там просматриваются витрины с другими платьями.
Конечно, не все жены президентов там представлены своими нарядами, но довольно много, в 20 веке все, кажется... И начиная с давних, т.е. история костюма представлена достаточно подробно и интересно. С дополнительными поправками на личные пристрастия и фигуры. А также на возраст этих дам в момент инаугурации и их социальное положение! Для костюмов начала-середины 19 века очень интересные вещи наглядно видны через платья жен. Например, рядом размещены платье жены Гранта и платье племянницы забыла кого, но примерно того же времени. Т.е. время одно, а социальное происхождение явно разное, что очень видно по используемым материалам и украшениям.
Зато хорошо видно, что с середины 20 века жена президента уже заранее воспитываемая должность. Только модные тенденции, ничего личного. Социальный уровень полностью выравнен...
Кроме платьев представлены парадные сервизы Белого дома. Эти сервизы тоже для каждой новой семьи заказывались отдельно. Некоторые представлены.
Вот этот мне ну ооочень понравился...
Рядом, что логично, экспозиция, посвященная президентам... В общем, я так и не поняла, об чем она... Зал, небольшой, про тяжелую работу президентов. Зал, побольше, про разные курьезы, случавшиеся с разными президентами. Зал про частную жизнь президентов и в нем пара витрин с подаренными музею некоторыми личными вещами некоторых президентов.
Отдельный прикол - на стене собраны таблички с названиями улиц в честь президентов.
Вообще, если в городе есть больше, чем Main street, то одна улица таки будет имени Вашингтона...
Дальше пошли смотреть. Выставка монет и банкнот - вещь понятная. Две небольшие комнаты, вдоль стен стенды, где за стеклом монеты. Или банкноты. Интересно, да...
Про эволюцию дома интересная экспозиция. Подтверждающая возникающее подозрение, что дома в Америке... мягко скажем... некапитальные, в большинстве.
Наиболее типичная история - семья приплыла, приобрела кусочек земли и сколотила нечто, изображающее дом... Из необрезных досок, кривых, косых, с щелями в два кулака... Поэтому сайдинг - это все!
Дальше семья богатела, поэтому к этому сараю пристраивается рядом объем побольше и несколько получше. Щели уже не в два кулака, а максимум в три пальца. И комнат уже аж три на первом этаже и второй этаж!
Дальше дом перестраивается, ремонтируется, постепенно щели убираются... почти... Увеличивается. И живет в этом доме уже семья весьма почтенного и состоятельного человека, внука первопоселенцев, ну в крайнем случае правнука...
А потом дом уже не перестраивается, но переходит к другим владельцам - более низкого статуса. И постепенно, постепенно, социальный статус владельцев этого дома понижается, понижается... Последний владелец - прачка, организовавшая в этом же доме свою прачечную, где весь день и трудится, и сдающая часть комнат студентам... Дом при этом все ветшает и ветшает...
Такая поучительная история, не решила еще, какие из нее надо выводы сделать...
А дальше мы таки пошли в зал про историю питания. Ну т.е. мы догадывались, что там должны рассказать про историю возникновения проблемных отношений средних американцев с едой. В общем, ее там рассказали, только мы не поняли...
Слишком коротко, при этом длинными фразами, в общем, совсем полностью я не поняла. Вроде как все зло в супермаркетах и больших полях какого-то салата... Про салат не поняла, если честно... Про супермаркеты не очень поняла, но ход мыслей прослеживаю...
Большая часть этой экспозиции посвящена уже следующей истории - а именно, как страна пытается преодолеть свои сложные отношения с едой.
Интересно, кстати! Потому что, как я поняла, одним из основных методов борьбы с тотальным ожирением нации является, по мнению создателей этой экспозиции (и, вероятно, не только по их мнению) телевизионные передачи о высокой кулинарии...
А еще поощрение потребления вина! Развитие виноделия - это очень важная государственная программа со специальным финансированием.
Вот предмет гордости - карта, где отмечено развитие виноделия по штатам.
Утверждают, что в 2000 году уже во всех штатах производили вино.
Я потом до дома не могла успокоиться - что за вино делают на Аляске??? Дома уже покопалась в тырнете и все же успокоилась. Делают, как в Москве... Из привезенных виноматериалов...
Но кроме этого плаката в этом зале меня убила вот эта экспозиция.
Иван меня с трудом оттащил от разглядывания...
Кухня среднего американского дома 50-х годов... (Молчи, грусть, молчи... хотя у меня лично сейчас кухня большая и забитая техникой... но я не средний россиянин, далеко уже не средний... и года сейчас не 50-е 20 века...)
Ну и на закуску мы пошли в самый большой по площади зал этого музея, посвященный транспорту!
И это была единственная часть исторического (!) музея, в которой можно было относительно по порядку и как-то масштабно отследить историю...
Что, видимо, должно подтверждать мнение, что транспорт сделал Америку... Что, скорее всего, так и есть...
Там внутри стоит такой большой планшет, который показывает по десятилетиям развитие транспортной сети. Чтобы не запутаться вконец, там три отдельные закладки, показывающие отдельно железные дороги, отдельно автомобильные, и на третьей водные пути и воздушные на одной карте, они по времени почти не пересекаются... В максимуме развития там за сеткой дорог карты не видно! Поэтому их все на одну карту вообще не поместить. (Пошлую фразу про "сравните" даже произносить неудобно...)
Интересно, что максиму железных дорог был в начале 20 века, а дальше они они стремительно уменьшались в количестве. Зато стремительно росли автомобильные. Для водных трасс максимум еще раньше был...
На входе вот такое чудо.
Залище для этой экспозиции гигантский, что угодно поместилось. Вот целый паровоз...
Очень красиво экспозиция сделана. Вот карету "вписали" в городской пейзаж соответствующий ей...
Мне вообще очень-очень нравится, как сделаны американские музеи! Не считая вот этой разрозненности, но вот каждая отдельная экспозиция сделаны блестяще! И внешне крайне привлекательно и очень-очень информативно на разных уровнях.
Вот, кстати, и блестящий пример.
Это такой ранний автомобиль, т.е. карета, к которой прикрутили двигатель. Двигатель прикрутили снизу... Так в музее под каретой вмонтировали зеркало, чтобы все могли это чудо техники рассмотреть!
Поезд метро (или электричка пригородная). Стоит на перроне, можно войти и внутри посмотреть. При этом еще и манекен в одежде того же времени там же стоит, почти на проходе. Антураж создает...
А вот это тот самый символ американской семьи - большой семейный автомобиль! По сегодняшним меркам какой-то маленький и неудобный...
Но это как раз то, что расселило Америку по плоскости. В маленькие, но индивидуальные дома. Это 50-е годы, до этого народ жил либо четко в деревне (на ферме и там что-то или кого-то выращивал), либо четко в городе, в квартирах... Suburban начал появляться после второй мировой...
И опция того же примерно времени - жилой автобус. Семейные путешествия на своих автомобилях тогда начали входить в моду.
Там же в экспозиции школьный автобус - то, что позволило провести реформу школьного образования и добиться, по их мнению, большого рывка в науке и прочих вещах.
Благодаря организации доставки детей в укрупненные школьные комплексы вместо крошечных сельских школ на один класс, где все вместе учились дети разного возраста у одного учителя одновременно, удалось резко повысить уровень образования в стране в целом.
(Очень хочется много и матом высказаться про школьные комплексы в России, но здесь все же другая тема, поэтому не буду...)
Ну а мы музей посмотрели, все, что было открыто. Половина музея была закрыта для разворачивания еще каких-то экспозиций. Почти год уже прошел, возможно, что сейчас музей еще круче...
Но про американскую историю мы как знали мало и отрывочно, так и продолжали знать мало и отрывочно.
Но едем дальше и смотрим по сторонам внимательно.
Продолжение следует...
Потому что уже начала понимать, что нифига же не знаю и не понимаю про американскую историю, какими-то обрывками и ошметками она у меня в голове была.
Про "свежеоткрытую" войну 1812 года, я уже раньше писала...
Итак, следующий обязательный к посещению музей в Вашингтоне (и последний из тех, которые мы там посмотрели) - это был музей американской истории.
Здание опять огромное, на этот раз в стандартном для Вашингтона классическом стиле.
Внутри...
Про внутри сейчас буду долго-долго рассказывать.
Для начала вот это чудо... (где тут смайл с квадратными глазами). Стоит в холле сразу при входе... Точнее при одном из входов, потому что здание большое, а Вашингтон не совсем плоский, поэтому с одной улицы вход на 1 этаж, а с противоположной стороне - на второй. Это стоит на 2 этаже.
Кто не узнал - это изображение Джорджа Вашингтона в виде римского императора... Ну вообще, конечно, в стиле Вашингтона, как города... Об этом я потом расскажу, когда буду про город рассказывать.
Еще раз повторюсь, мы шли в этот музей в надежде увидеть/прочитать какую-то последовательную картину американской истории. Какое-то разбиение истории по вехам, какие-то последовательное повествование что за чем шло и к чему приводило... Поэтому, когда мы в музее на стойке информации взяли план музея по этажам, то просто встали в тупик... Ничего особо последовательного список представленных экспозиций не обещал...
Даже не то, что про последовательно... Просто вот вообще несопоставимо!
Экспозиция, посвященная президентам. Именно посвященная, т.е. там про все подряд.
Экспозиция инаугурационных платьев президентских жен.
Экспозиция, посвященная еде.
Экспозиция про транспорт (оказалась наиболее придерживающейся временной шкалы).
Экспозиция с названием "эволюция дома".
Выставка монет и банкнот.
Выставленная поднятая со дна озера вооруженная лодка времен революции, экспозиция, посвященная ей. - Ну это понятная мне часть исторического музея, с нее мы и начали осмотр музея...
Собственно, для этой лодки выделен небольшой закуток, где она стоит, высовываясь носом в коридор. Зовут ее, кстати, Филадельфия.
В закуток можно зайти и посмотреть на лодку сбоку.
Возле другой стены этого закутка стоят стенды с информацией о самой лодке, как ее строили и вооружали, о ее короткой, но насыщенной боевой жизни, о том сражении, в котором ее потопили, а также о том, как ее нашли и как потом вытаскивали и консервировали. Информация понятная, исчерпывающая... В общем, вполне себе важная тематическая выставка в историческом музее.
Наглядно показывает соотношение сил в послереволюционной войне с англичанами...
Посмотрели лодку, пошли по этому же этажу глядеть все подряд, стараясь заходить туда, где локально оказывалось меньше народу. Толпы по этому музею ходят огромные. Впрочем, по аэрокосмическому такие же ходили, но не мешали особо. А тут часть экспозиций в очень небольших и тесных залах, поэтому толпы народа реально иногда сильно мешали.
Зашли посмотреть платья президентш.
Выставлены в витринах платья, туфли, украшения...
Это платье Мишель Обамы, о чем можно догадаться по темному манекену. Ну некоторые, наверно, даже церемонию инаугурации смотрят, поэтому помнят и так...
Сзади там просматриваются витрины с другими платьями.
Конечно, не все жены президентов там представлены своими нарядами, но довольно много, в 20 веке все, кажется... И начиная с давних, т.е. история костюма представлена достаточно подробно и интересно. С дополнительными поправками на личные пристрастия и фигуры. А также на возраст этих дам в момент инаугурации и их социальное положение! Для костюмов начала-середины 19 века очень интересные вещи наглядно видны через платья жен. Например, рядом размещены платье жены Гранта и платье племянницы забыла кого, но примерно того же времени. Т.е. время одно, а социальное происхождение явно разное, что очень видно по используемым материалам и украшениям.
Зато хорошо видно, что с середины 20 века жена президента уже заранее воспитываемая должность. Только модные тенденции, ничего личного. Социальный уровень полностью выравнен...
Кроме платьев представлены парадные сервизы Белого дома. Эти сервизы тоже для каждой новой семьи заказывались отдельно. Некоторые представлены.
Вот этот мне ну ооочень понравился...
Рядом, что логично, экспозиция, посвященная президентам... В общем, я так и не поняла, об чем она... Зал, небольшой, про тяжелую работу президентов. Зал, побольше, про разные курьезы, случавшиеся с разными президентами. Зал про частную жизнь президентов и в нем пара витрин с подаренными музею некоторыми личными вещами некоторых президентов.
Отдельный прикол - на стене собраны таблички с названиями улиц в честь президентов.
Вообще, если в городе есть больше, чем Main street, то одна улица таки будет имени Вашингтона...
Дальше пошли смотреть. Выставка монет и банкнот - вещь понятная. Две небольшие комнаты, вдоль стен стенды, где за стеклом монеты. Или банкноты. Интересно, да...
Про эволюцию дома интересная экспозиция. Подтверждающая возникающее подозрение, что дома в Америке... мягко скажем... некапитальные, в большинстве.
Наиболее типичная история - семья приплыла, приобрела кусочек земли и сколотила нечто, изображающее дом... Из необрезных досок, кривых, косых, с щелями в два кулака... Поэтому сайдинг - это все!
Дальше семья богатела, поэтому к этому сараю пристраивается рядом объем побольше и несколько получше. Щели уже не в два кулака, а максимум в три пальца. И комнат уже аж три на первом этаже и второй этаж!
Дальше дом перестраивается, ремонтируется, постепенно щели убираются... почти... Увеличивается. И живет в этом доме уже семья весьма почтенного и состоятельного человека, внука первопоселенцев, ну в крайнем случае правнука...
А потом дом уже не перестраивается, но переходит к другим владельцам - более низкого статуса. И постепенно, постепенно, социальный статус владельцев этого дома понижается, понижается... Последний владелец - прачка, организовавшая в этом же доме свою прачечную, где весь день и трудится, и сдающая часть комнат студентам... Дом при этом все ветшает и ветшает...
Такая поучительная история, не решила еще, какие из нее надо выводы сделать...
А дальше мы таки пошли в зал про историю питания. Ну т.е. мы догадывались, что там должны рассказать про историю возникновения проблемных отношений средних американцев с едой. В общем, ее там рассказали, только мы не поняли...
Слишком коротко, при этом длинными фразами, в общем, совсем полностью я не поняла. Вроде как все зло в супермаркетах и больших полях какого-то салата... Про салат не поняла, если честно... Про супермаркеты не очень поняла, но ход мыслей прослеживаю...
Большая часть этой экспозиции посвящена уже следующей истории - а именно, как страна пытается преодолеть свои сложные отношения с едой.
Интересно, кстати! Потому что, как я поняла, одним из основных методов борьбы с тотальным ожирением нации является, по мнению создателей этой экспозиции (и, вероятно, не только по их мнению) телевизионные передачи о высокой кулинарии...
А еще поощрение потребления вина! Развитие виноделия - это очень важная государственная программа со специальным финансированием.
Вот предмет гордости - карта, где отмечено развитие виноделия по штатам.
Утверждают, что в 2000 году уже во всех штатах производили вино.
Я потом до дома не могла успокоиться - что за вино делают на Аляске??? Дома уже покопалась в тырнете и все же успокоилась. Делают, как в Москве... Из привезенных виноматериалов...
Но кроме этого плаката в этом зале меня убила вот эта экспозиция.
Иван меня с трудом оттащил от разглядывания...
Кухня среднего американского дома 50-х годов... (Молчи, грусть, молчи... хотя у меня лично сейчас кухня большая и забитая техникой... но я не средний россиянин, далеко уже не средний... и года сейчас не 50-е 20 века...)
Ну и на закуску мы пошли в самый большой по площади зал этого музея, посвященный транспорту!
И это была единственная часть исторического (!) музея, в которой можно было относительно по порядку и как-то масштабно отследить историю...
Что, видимо, должно подтверждать мнение, что транспорт сделал Америку... Что, скорее всего, так и есть...
Там внутри стоит такой большой планшет, который показывает по десятилетиям развитие транспортной сети. Чтобы не запутаться вконец, там три отдельные закладки, показывающие отдельно железные дороги, отдельно автомобильные, и на третьей водные пути и воздушные на одной карте, они по времени почти не пересекаются... В максимуме развития там за сеткой дорог карты не видно! Поэтому их все на одну карту вообще не поместить. (Пошлую фразу про "сравните" даже произносить неудобно...)
Интересно, что максиму железных дорог был в начале 20 века, а дальше они они стремительно уменьшались в количестве. Зато стремительно росли автомобильные. Для водных трасс максимум еще раньше был...
На входе вот такое чудо.
Залище для этой экспозиции гигантский, что угодно поместилось. Вот целый паровоз...
Очень красиво экспозиция сделана. Вот карету "вписали" в городской пейзаж соответствующий ей...
Мне вообще очень-очень нравится, как сделаны американские музеи! Не считая вот этой разрозненности, но вот каждая отдельная экспозиция сделаны блестяще! И внешне крайне привлекательно и очень-очень информативно на разных уровнях.
Вот, кстати, и блестящий пример.
Это такой ранний автомобиль, т.е. карета, к которой прикрутили двигатель. Двигатель прикрутили снизу... Так в музее под каретой вмонтировали зеркало, чтобы все могли это чудо техники рассмотреть!
Поезд метро (или электричка пригородная). Стоит на перроне, можно войти и внутри посмотреть. При этом еще и манекен в одежде того же времени там же стоит, почти на проходе. Антураж создает...
А вот это тот самый символ американской семьи - большой семейный автомобиль! По сегодняшним меркам какой-то маленький и неудобный...
Но это как раз то, что расселило Америку по плоскости. В маленькие, но индивидуальные дома. Это 50-е годы, до этого народ жил либо четко в деревне (на ферме и там что-то или кого-то выращивал), либо четко в городе, в квартирах... Suburban начал появляться после второй мировой...
И опция того же примерно времени - жилой автобус. Семейные путешествия на своих автомобилях тогда начали входить в моду.
Там же в экспозиции школьный автобус - то, что позволило провести реформу школьного образования и добиться, по их мнению, большого рывка в науке и прочих вещах.
Благодаря организации доставки детей в укрупненные школьные комплексы вместо крошечных сельских школ на один класс, где все вместе учились дети разного возраста у одного учителя одновременно, удалось резко повысить уровень образования в стране в целом.
(Очень хочется много и матом высказаться про школьные комплексы в России, но здесь все же другая тема, поэтому не буду...)
Ну а мы музей посмотрели, все, что было открыто. Половина музея была закрыта для разворачивания еще каких-то экспозиций. Почти год уже прошел, возможно, что сейчас музей еще круче...
Но про американскую историю мы как знали мало и отрывочно, так и продолжали знать мало и отрывочно.
Но едем дальше и смотрим по сторонам внимательно.
Продолжение следует...