Стритрейсеры долетались
Маленький и тихий вроде бы Зеленоград в очередной раз «прославился» громким происшествием. В апреле у нас погиб 3-месячный ребенок, в которого от выехавшей с дороги машины отскочил фрагмент дорожного ограждения (кстати, выяснилось, что водитель сел за руль в состоянии наркотического опьянения - скорее всего, речь идет об обезболивающих лекарствах от рака, но ответственности с него это не снимает), теперь во время нелегальных уличных гонок машина одного из стритрейсеров врезалась в рейсовый автобус и загорелась. 24-летнего гонщика в крайне тяжелом состоянии доставили в реанимацию. В больницу попали также 25-летняя пассажирка его машины и 37-летний водитель автобуса. Никто из пяти находившихся в автобусе пассажиров, к счастью, не пострадал.
Фото с Инфопортала Зеленограда
То, что в теплое время года в Зеленограде чуть ли не каждую неделю устраивают нелегальные гонки, ни для кого из тех, кто интересуются жизнью города, думаю, не секрет. Сами стритрейсеры тоже, никого не стесняясь, выкладывали анонсы своих сходок на странице «ВКонтакте». Заезды проводились в нескольких местах - в частности, на Середниковской улице, где и случился описываемый инцидент. Место это глуховатое, на окраине города, рядом с кладбищем, но все-таки не безнадежно глухое. Как минимум здесь проезжают транзитом жители расположенных рядом с Зеленоградом подмосковных Фирсановки и Лугинино, рядом с дорогой находятся входящие в состав Зелика деревня Рожки, частный сектор в Малино и коттеджный поселок многодетных семей. В общем, автобус тут ходит неслучайно.
Видео из Instagram vlad.torlak
Тем не менее, трафик в вечерние часы тут совсем небольшой, а проезжая часть - по две полосы в каждую сторону с широким разделительным газоном - длинная (более двух километров) и прямая. Неудивительно, что ее облюбовали любители не вполне нормальных развлечений на дорогах общего пользования. Устроители гонок всегда бравировали тем, что организация у них на высоте, а безопасность превыше всего. Ну и, вообще, мол, мы никому не мешаем. Последнее утверждение, мягко говоря, спорно - наверняка жителям окрестных домов здорово доставалось по ушам во время этих заездов, да и дорогу они, понятное дело, перекрывали. Люди жаловались в префектуру Зеленограда, но оттуда лишь отвечали отписками о том, что маршруты патрулирования экипажей ДПС в вечернее время суток и выходные дни «приближены к местам эксплуатации авто-мототехники, в отношении которых имеется информация о нарушениях правил дорожного движения и уровня шума».
Фото с Инфопортала Зеленограда
С чем связан такой пофигизм местных чиновников и «гаишников», не знаю (хотя известно, что в гонках принимали участие, в том числе, несколько молодых чиновников районных управ). При желании выдавить мажоров на «гоночных» тачках за пределы города было несложно - повторюсь, они открыто публиковали анонсы своих «мероприятий» - достаточно было в это время присылать на место проведения гонок один-два экипажа ДПС. Надеюсь, хотя бы теперь за них возьмутся. Тем более, что в зеленоградском батальоне ДПС как раз на днях назначили нового командира. Люди, тем временем, направляют в префектуру свои предложения по борьбе со стритрейсерами - например, предлагают установить там камеры и лежачие полицейские. Впрочем, все это предлагалось уже не раз - чиновники все предложения игнорировали.
Видео из Instagram hulk111195
Организаторы гонок, между тем, красиво слились. «Во избежание распространения слухов и дезинформации» (трижды «ха!») сразу же поудаляли всю информацию со своих страниц в соцсетях и из группы своего «клуба» «ВКонтакте». Будто бы и не было никаких гонок! А на следующий день вывесили там «официальное заявление», в котором сообщили, что ДТП было спровоцировано водителем автобуса, выезжавшего со второстепенной дороги. Про второстепенную дорогу - это правда, но предъявить претензии водителю автобуса язык не поворачивается. Он не мог предвидеть, что, совершив очередной поворот на маршруте, попадет на автодром. Конечно, с какой скоростью двигалась «гоночная» БМВ, точно установит экспертиза, но понятно, что любители адреналина собирались там не для того, чтобы покататься со скоростью 120 км/ч, а автобус от удара аж развернуло и отбросило на тротуар.
Видео из Instagram izelenograd
Если оттолкнуться в умозрительных расчетах от скорости в 180 км/ч (а это 50 метров в секунду), очень может быть, что в момент, когда водитель автобуса принял решение совершать поворот, он просто не мог видеть «бэху». К тому же, в зеленоградском интернете ходит слух, что легковушка летела с выключенными фарами. Ну, с этим всем предстоит разбираться следствию. Я не знаю, какова правоприменительная практика в таких историях, но уверен, что должен существовать какой-то юридический механизм, освобождающий от ответственности (а точнее перекладывающий ее на другого участника ДТП) в таких обстоятельствах, в которых оказался водитель автобуса. Будем внимательно следить за этим делом. Надеюсь, что все решится по справедливости, а с безумными гонками оборзевших стритрейсеров в нашем городе будет покончено.
Читайте также:
Автобусники жгут! Два тупых ДТП с участием маршрутных автобусов
Отскочивший от машины фрагмент дорожного ограждения убил ребенка в коляске
Фото с Инфопортала Зеленограда
То, что в теплое время года в Зеленограде чуть ли не каждую неделю устраивают нелегальные гонки, ни для кого из тех, кто интересуются жизнью города, думаю, не секрет. Сами стритрейсеры тоже, никого не стесняясь, выкладывали анонсы своих сходок на странице «ВКонтакте». Заезды проводились в нескольких местах - в частности, на Середниковской улице, где и случился описываемый инцидент. Место это глуховатое, на окраине города, рядом с кладбищем, но все-таки не безнадежно глухое. Как минимум здесь проезжают транзитом жители расположенных рядом с Зеленоградом подмосковных Фирсановки и Лугинино, рядом с дорогой находятся входящие в состав Зелика деревня Рожки, частный сектор в Малино и коттеджный поселок многодетных семей. В общем, автобус тут ходит неслучайно.
Click to viewВидео из Instagram vlad.torlak
Тем не менее, трафик в вечерние часы тут совсем небольшой, а проезжая часть - по две полосы в каждую сторону с широким разделительным газоном - длинная (более двух километров) и прямая. Неудивительно, что ее облюбовали любители не вполне нормальных развлечений на дорогах общего пользования. Устроители гонок всегда бравировали тем, что организация у них на высоте, а безопасность превыше всего. Ну и, вообще, мол, мы никому не мешаем. Последнее утверждение, мягко говоря, спорно - наверняка жителям окрестных домов здорово доставалось по ушам во время этих заездов, да и дорогу они, понятное дело, перекрывали. Люди жаловались в префектуру Зеленограда, но оттуда лишь отвечали отписками о том, что маршруты патрулирования экипажей ДПС в вечернее время суток и выходные дни «приближены к местам эксплуатации авто-мототехники, в отношении которых имеется информация о нарушениях правил дорожного движения и уровня шума».
Фото с Инфопортала Зеленограда
С чем связан такой пофигизм местных чиновников и «гаишников», не знаю (хотя известно, что в гонках принимали участие, в том числе, несколько молодых чиновников районных управ). При желании выдавить мажоров на «гоночных» тачках за пределы города было несложно - повторюсь, они открыто публиковали анонсы своих «мероприятий» - достаточно было в это время присылать на место проведения гонок один-два экипажа ДПС. Надеюсь, хотя бы теперь за них возьмутся. Тем более, что в зеленоградском батальоне ДПС как раз на днях назначили нового командира. Люди, тем временем, направляют в префектуру свои предложения по борьбе со стритрейсерами - например, предлагают установить там камеры и лежачие полицейские. Впрочем, все это предлагалось уже не раз - чиновники все предложения игнорировали.
Видео из Instagram hulk111195
Организаторы гонок, между тем, красиво слились. «Во избежание распространения слухов и дезинформации» (трижды «ха!») сразу же поудаляли всю информацию со своих страниц в соцсетях и из группы своего «клуба» «ВКонтакте». Будто бы и не было никаких гонок! А на следующий день вывесили там «официальное заявление», в котором сообщили, что ДТП было спровоцировано водителем автобуса, выезжавшего со второстепенной дороги. Про второстепенную дорогу - это правда, но предъявить претензии водителю автобуса язык не поворачивается. Он не мог предвидеть, что, совершив очередной поворот на маршруте, попадет на автодром. Конечно, с какой скоростью двигалась «гоночная» БМВ, точно установит экспертиза, но понятно, что любители адреналина собирались там не для того, чтобы покататься со скоростью 120 км/ч, а автобус от удара аж развернуло и отбросило на тротуар.
Видео из Instagram izelenograd
Если оттолкнуться в умозрительных расчетах от скорости в 180 км/ч (а это 50 метров в секунду), очень может быть, что в момент, когда водитель автобуса принял решение совершать поворот, он просто не мог видеть «бэху». К тому же, в зеленоградском интернете ходит слух, что легковушка летела с выключенными фарами. Ну, с этим всем предстоит разбираться следствию. Я не знаю, какова правоприменительная практика в таких историях, но уверен, что должен существовать какой-то юридический механизм, освобождающий от ответственности (а точнее перекладывающий ее на другого участника ДТП) в таких обстоятельствах, в которых оказался водитель автобуса. Будем внимательно следить за этим делом. Надеюсь, что все решится по справедливости, а с безумными гонками оборзевших стритрейсеров в нашем городе будет покончено.
Читайте также:
Автобусники жгут! Два тупых ДТП с участием маршрутных автобусов
Отскочивший от машины фрагмент дорожного ограждения убил ребенка в коляске