Дания, день первый - Прогулка по Копенгагену, Христиания
Новогодние праздники совсем не повод сидеть дома. В пять утра уже вполне можно ехать в Хельсинки, а вечером первого числа приземлиться в аэропорту Копенгагена.
Отелю можно противопоставить квартиру-студию: и аренда дешевле и еда, так как готовишь сам. Вот такая квартирка, достаточно уютная ждала нас в районе Sundbyøster - это минут 15 от центра на метро. Обошлась она в 17 тысяч за 4 ночи и 5 дней. Это нормальная цена, но есть и дешевле, просто мы бронировали очень поздно.
02. Первым делом надо идти к морю. Копенгаген находится на берегах пролива Эресунн (Зунд) - одного из проливов, соединяющих Балтийское и Северное моря. Погода была подходящей: где-то минус два и шквальный ветер, на который только туристы и обращали внимание.
03.
04. Ветрянки, конечно, стоят в самом удачном месте, ветер мне кажется там вообще не стихает.
05. Суровый датчанин гуляет, чайка справа пытается лететь вперед уже минут пять, но висит на одном месте.
06. К слову, жители Скандинавии не особо скрывают свои тела от глаз случайных прохожих.
07. Вот, собственно, из-за чего я и шел сюда. "Эресуннский мост - совмещённый мост-тоннель, включающий 2-путную железную дорогу и 4-полосную автомагистраль через пролив Эресунн. Это самая длинная совмещённая дорога и железнодорожный мост в Европе, соединяющие столицу Дании Копенгаген и шведский город Мальмё." В Мальмё мы съездим в другом посте, а пока продолжаем гулять по Копенгагену.
08. Очень нравится пейзаж.
09. Аэропорт расположен очень близко, поэтому самолеты, летящие в здание, это норма.
10. На дворе 2 января, а елки уже валяются. Город чистый, а елки и петарды валяются.
11. Мне кажется, в этом доме живет все население Копенгагена).
12. Не сказать чтоб случайно, но мы вышли в район свободной страны Христиании. Выписка из статьи : "Христиания - один из последних уголков хиппи-утопизма в мире. Это самоуправляемая коммуна со своим флагом, валютой и законами буквально в 10 минутах езды от центра Копенгагена. Началось всё в 1970-х, когда группа людей освоила территорию бывших военных бараков и создала новое общество на принципах свободы и равенства. Христиания должна была стать экономически независимой общиной, домом для анархистов, сквоттеров и хиппи. Сюда перебрались не только свободные художники, музыканты и театральные режиссёры, но и, к примеру, наркоманы, которых традиционное общество не принимало."
13. " В 1989 году был принят закон, частично передающий управление коммуне. Спустя год, после долгих переговоров с датским правительством, жители Христиании создали жилой кооператив и на собранные деньги выкупили у муниципалитета все 34 гектара земли. Сегодня здесь живут порядка 1 000 человек, каждый из которых платит кооперативу арендную плату, а последний, в свою очередь, платит муниципалитету Копенгагена за свет и воду. Входя на территорию района, гость видит надпись на высоких деревянных воротах: «Вы покидаете территорию Евросоюза». Забор вокруг Христиании - граница независимого государства внутри государства."
14. Это, конечно, крутой район, место где траву можно купить полулегально и здесь же ее скурить.
15. Фотографировать нельзя, эти фотографии сделаны на подходе к улице "Зеленых фонарей".
16. Как же осуществляется продажа? Представьте базарчик, где расположены небольшие прилавки, только вместо продуктов на них лежат косяки и собственно пакеты с травой. Цены начинаются от 50 крон за сигарету. Лица продавцов закрыты масками и впечатления от этого базарчика очень интересные, правда мне кажется, что не всем). Почему же полиция не закрыла этот район? Были попытки, все стало только хуже, начались продажи героина по всему городу, траву раздавали практически бесплатно. Поэтому власти пришли к такому соглашению. Героина в продаже нет, и за этим следят сами жители Христиании, а легкая трава есть. Такое возможно только в Европе и как раз здесь в Дании. Власти нацелены на достижение консенсуса с жителями, а не на тотальном запрете.
17. Не только лигалайзом славится этот район, здесь запрещены автомобили, нельзя бегать) Только пешком или на велосипеде. Жители пользуются солнечными батареями, а воду для стиральных машин берут дождевую.
18. А мы гуляя, перемещаемся к центру города. Культ велосипеда, как видно, на фото, здесь очень развит. Стопроцентный налог на автомобиль и экологичность велосипеда очень развивает велодвижение. Вел здесь можно найти где угодно, их так много, что никому не нужны чуть заржавевшие экземпляры, и они стоят и стоят около дома или площади.
19. На окнах домов нет штор, максимум жалюзи, но они не так уж часто встречаются. Датчанам нечего скрывать, да и редкий солнечный свет получать надо.
20.
21. Велосипеды снаружи, велосипеды внутри, цены на все здесь не очень нормальные после России. Вон тот подвешанный прогулочный велосипед стот больше сорока тысяч рублей, а гоночный, который чуть ниже, более шестидесяти тысяч. С другой стороны, это не очень дорого для датчан, так как средняя зарплата здесь в районе 2500 евро.
22. Современные здания здесь уживаются с 17 веком.
23. Обратите внимание: никакой рекламы, никаких дурацких вывесок, провода только для светофоров и лампочек - просто рай) Ходи и любуйся архитектурой спокойно.
24.
25.
26. Будущее уже здесь. Тесла тоже катается по городу.
27. "Христианборг - этот построенный из гранита, с покрытой зеленоватой медью крышей дворец расположен на островке Слотсхолмен. Он 800 лет являлся главной резиденцией датских королей, пока в 1794 году не случился пожар. Отреставрированное здание было передано в 1849 году датскому парламенту и находится в его ведении по сей день." Посетить его не удалось, времени было достаточно мало и хотелось больше гулять снаружи).
28.
29. Здание копенгагенской биржи, построенное в 1640 году. Шпиль высотой 56 метров сделан в форме закрученных хвостов четырех драконов
30.
31.Город очень красивый и спокойный.
32.
33. А вот и самое посещаемое туристами место в городе. Нюхавн - Новая гавань. Канал был прорыт шведскими пленными в 1671 году. Смысл заключался в том, чтобы король, не сильно утомившись, дошел до Королевской площади, сел на корабль и доплыл до пролива через этот канал. Долгое время этот район считался опасным, здесь в основном жили моряки. Еще здесь жил небезызвестный вам Ганс Христиан Андерсен, и был расположен квартал красных фонарей.
34.
35.
36. Пора домой, уже поздно, темнеет здесь в начале четвертого.
37. Станция метро, они здесь все практически одинаковые. Метро очень молодое, работает с 2002 года, но уже заслужило звание лучшего в мире. "Пассажирские потоки входящих и выходящих пассажиров грамотно разведены и не пересекаются. Два эскалатора ведут на промежуточный этаж, другая пара далее на платформу (на станциях мелкого заложения промежуточного этажа нет). Имеется лифт, который доставляет пассажиров с уровня земли на платформу и обратно. На подземных станциях доступ в тоннель с платформы невозможен, так как она имеет стенки из прозрачного материала, в которые вмонтированы раздвижные двери. Открытие и закрытие дверей поезда и платформы синхронизировано (по принципу подъёмника) и контролируется автоматической системой безопасности. Данная система используется в целях безопасности, (предотвращает падения или прыжки пассажиров на рельсы, повышенная безопасность для слабовидящих пассажиров) и экономичности (дешевле и лучше контролировать вентиляцию на станциях и тоннелях). На станциях, расположенных в центре города, дежурные метро-стюарды следят за порядком и при необходимости оказывают помощь пассажирам."
38.
Кстати, есть дурацкий видос с айпада) пришлось немного ускорить поезд, а то ехал слишком грустно. Самое главное - здесь нет машинистов и можно сидеть у лобового стекла.
38. На сегодня все.
Отелю можно противопоставить квартиру-студию: и аренда дешевле и еда, так как готовишь сам. Вот такая квартирка, достаточно уютная ждала нас в районе Sundbyøster - это минут 15 от центра на метро. Обошлась она в 17 тысяч за 4 ночи и 5 дней. Это нормальная цена, но есть и дешевле, просто мы бронировали очень поздно.
02. Первым делом надо идти к морю. Копенгаген находится на берегах пролива Эресунн (Зунд) - одного из проливов, соединяющих Балтийское и Северное моря. Погода была подходящей: где-то минус два и шквальный ветер, на который только туристы и обращали внимание.
03.
04. Ветрянки, конечно, стоят в самом удачном месте, ветер мне кажется там вообще не стихает.
05. Суровый датчанин гуляет, чайка справа пытается лететь вперед уже минут пять, но висит на одном месте.
06. К слову, жители Скандинавии не особо скрывают свои тела от глаз случайных прохожих.
07. Вот, собственно, из-за чего я и шел сюда. "Эресуннский мост - совмещённый мост-тоннель, включающий 2-путную железную дорогу и 4-полосную автомагистраль через пролив Эресунн. Это самая длинная совмещённая дорога и железнодорожный мост в Европе, соединяющие столицу Дании Копенгаген и шведский город Мальмё." В Мальмё мы съездим в другом посте, а пока продолжаем гулять по Копенгагену.
08. Очень нравится пейзаж.
09. Аэропорт расположен очень близко, поэтому самолеты, летящие в здание, это норма.
10. На дворе 2 января, а елки уже валяются. Город чистый, а елки и петарды валяются.
11. Мне кажется, в этом доме живет все население Копенгагена).
12. Не сказать чтоб случайно, но мы вышли в район свободной страны Христиании. Выписка из статьи : "Христиания - один из последних уголков хиппи-утопизма в мире. Это самоуправляемая коммуна со своим флагом, валютой и законами буквально в 10 минутах езды от центра Копенгагена. Началось всё в 1970-х, когда группа людей освоила территорию бывших военных бараков и создала новое общество на принципах свободы и равенства. Христиания должна была стать экономически независимой общиной, домом для анархистов, сквоттеров и хиппи. Сюда перебрались не только свободные художники, музыканты и театральные режиссёры, но и, к примеру, наркоманы, которых традиционное общество не принимало."
13. " В 1989 году был принят закон, частично передающий управление коммуне. Спустя год, после долгих переговоров с датским правительством, жители Христиании создали жилой кооператив и на собранные деньги выкупили у муниципалитета все 34 гектара земли. Сегодня здесь живут порядка 1 000 человек, каждый из которых платит кооперативу арендную плату, а последний, в свою очередь, платит муниципалитету Копенгагена за свет и воду. Входя на территорию района, гость видит надпись на высоких деревянных воротах: «Вы покидаете территорию Евросоюза». Забор вокруг Христиании - граница независимого государства внутри государства."
14. Это, конечно, крутой район, место где траву можно купить полулегально и здесь же ее скурить.
15. Фотографировать нельзя, эти фотографии сделаны на подходе к улице "Зеленых фонарей".
16. Как же осуществляется продажа? Представьте базарчик, где расположены небольшие прилавки, только вместо продуктов на них лежат косяки и собственно пакеты с травой. Цены начинаются от 50 крон за сигарету. Лица продавцов закрыты масками и впечатления от этого базарчика очень интересные, правда мне кажется, что не всем). Почему же полиция не закрыла этот район? Были попытки, все стало только хуже, начались продажи героина по всему городу, траву раздавали практически бесплатно. Поэтому власти пришли к такому соглашению. Героина в продаже нет, и за этим следят сами жители Христиании, а легкая трава есть. Такое возможно только в Европе и как раз здесь в Дании. Власти нацелены на достижение консенсуса с жителями, а не на тотальном запрете.
17. Не только лигалайзом славится этот район, здесь запрещены автомобили, нельзя бегать) Только пешком или на велосипеде. Жители пользуются солнечными батареями, а воду для стиральных машин берут дождевую.
18. А мы гуляя, перемещаемся к центру города. Культ велосипеда, как видно, на фото, здесь очень развит. Стопроцентный налог на автомобиль и экологичность велосипеда очень развивает велодвижение. Вел здесь можно найти где угодно, их так много, что никому не нужны чуть заржавевшие экземпляры, и они стоят и стоят около дома или площади.
19. На окнах домов нет штор, максимум жалюзи, но они не так уж часто встречаются. Датчанам нечего скрывать, да и редкий солнечный свет получать надо.
20.
21. Велосипеды снаружи, велосипеды внутри, цены на все здесь не очень нормальные после России. Вон тот подвешанный прогулочный велосипед стот больше сорока тысяч рублей, а гоночный, который чуть ниже, более шестидесяти тысяч. С другой стороны, это не очень дорого для датчан, так как средняя зарплата здесь в районе 2500 евро.
22. Современные здания здесь уживаются с 17 веком.
23. Обратите внимание: никакой рекламы, никаких дурацких вывесок, провода только для светофоров и лампочек - просто рай) Ходи и любуйся архитектурой спокойно.
24.
25.
26. Будущее уже здесь. Тесла тоже катается по городу.
27. "Христианборг - этот построенный из гранита, с покрытой зеленоватой медью крышей дворец расположен на островке Слотсхолмен. Он 800 лет являлся главной резиденцией датских королей, пока в 1794 году не случился пожар. Отреставрированное здание было передано в 1849 году датскому парламенту и находится в его ведении по сей день." Посетить его не удалось, времени было достаточно мало и хотелось больше гулять снаружи).
28.
29. Здание копенгагенской биржи, построенное в 1640 году. Шпиль высотой 56 метров сделан в форме закрученных хвостов четырех драконов
30.
31.Город очень красивый и спокойный.
32.
33. А вот и самое посещаемое туристами место в городе. Нюхавн - Новая гавань. Канал был прорыт шведскими пленными в 1671 году. Смысл заключался в том, чтобы король, не сильно утомившись, дошел до Королевской площади, сел на корабль и доплыл до пролива через этот канал. Долгое время этот район считался опасным, здесь в основном жили моряки. Еще здесь жил небезызвестный вам Ганс Христиан Андерсен, и был расположен квартал красных фонарей.
34.
35.
36. Пора домой, уже поздно, темнеет здесь в начале четвертого.
37. Станция метро, они здесь все практически одинаковые. Метро очень молодое, работает с 2002 года, но уже заслужило звание лучшего в мире. "Пассажирские потоки входящих и выходящих пассажиров грамотно разведены и не пересекаются. Два эскалатора ведут на промежуточный этаж, другая пара далее на платформу (на станциях мелкого заложения промежуточного этажа нет). Имеется лифт, который доставляет пассажиров с уровня земли на платформу и обратно. На подземных станциях доступ в тоннель с платформы невозможен, так как она имеет стенки из прозрачного материала, в которые вмонтированы раздвижные двери. Открытие и закрытие дверей поезда и платформы синхронизировано (по принципу подъёмника) и контролируется автоматической системой безопасности. Данная система используется в целях безопасности, (предотвращает падения или прыжки пассажиров на рельсы, повышенная безопасность для слабовидящих пассажиров) и экономичности (дешевле и лучше контролировать вентиляцию на станциях и тоннелях). На станциях, расположенных в центре города, дежурные метро-стюарды следят за порядком и при необходимости оказывают помощь пассажирам."
38.
Кстати, есть дурацкий видос с айпада) пришлось немного ускорить поезд, а то ехал слишком грустно. Самое главное - здесь нет машинистов и можно сидеть у лобового стекла.
Click to view38. На сегодня все.