Главные пути на вокзальных ж/д ветках в Москве
Руссос запостил хорошую ссылку о текущих железнодорожных стройках в России - https://yopopov.livejournal.com/10370.html (это вторая часть, там есть ссылка на первую). В начале перечисляются проекты строительства новых главных путей на ветках, идущих в Россию от московских вокзалов. Так вот, там в Домодедово строят второй главный путь, на Белорусском направлении третий и четвёртый главные пути, на Горьковском четвёртый, а вот на родимом Ярославском направлении, по которому столько наезжено - строится пятый главный путь.
А в не менее родимом Питере с новыми ж/д-путями сейчас всё не так активно, заметен некий больший акцент на автомобильные дороги, даже вот с метро некрасиво тормозят (и за это Лужков Ю. М. им в бороду). Зато традиция третий путь строить она из Питера пошла, от Царскосельской ж/д. Напомню, что данная ж/д считается «первой в России», но это неточно: Нижнетагильская ж/д Черепановых ранее возникла, но не была пассажирской. Я спрашивал у сообщества, как с этой дихотомией быть, но мне не отвечают.
А в не менее родимом Питере с новыми ж/д-путями сейчас всё не так активно, заметен некий больший акцент на автомобильные дороги, даже вот с метро некрасиво тормозят (и за это Лужков Ю. М. им в бороду). Зато традиция третий путь строить она из Питера пошла, от Царскосельской ж/д. Напомню, что данная ж/д считается «первой в России», но это неточно: Нижнетагильская ж/д Черепановых ранее возникла, но не была пассажирской. Я спрашивал у сообщества, как с этой дихотомией быть, но мне не отвечают.