Мототакси на ВДНХ
Интересное фото выложено на сайте "Фотографии старой Москвы"
http://oldmos.ru/photo/view/98475
На заднем плане автопоезд, сделанный еще на базе первой модели микроавтобуса РАФ. А вот на переднем плане - двухместное мототакси на базе мотороллера "Тула". Как и в лондонском кэбе, возница водитель сзади.
Просуществовали эти такси недолго, в самом начале 60-х, но мне в детстве удалось на нем прокатиться. Стоило это удовольствие 50 копеек, если ехать по территории выставки. Или 1 рубль, чтобы оттуда доехать до станции метро. Хоть и было мне тогда лет 10, но эту поездку я помню ;)
Работало это такси только с мая по сентябрь. Возил нас студент, который нашел такой вот заработок на лето.
Добавление
Про историю мототакси немного написано здесь http://moto.i2day.ru/articles/2/18.html
В конце 50-х годов тульским мотопроизводителем было получено
необычное задание на изготовление партии мото-такси для ВДНХ.
Вместе с ЦКЭБ была разработана проектная документация для этого
необычного такси и уже в 1960 году вышла с завода первая партия
из 50-ти единиц. Задняя часть мототакси Т-200Т являлось обычным
легковым мотороллером, к которому спереди был пристыкован довольно
простой 2-х местный открытый кузов с управляемыми колесами.
Вот еще фото, точнее открытка (не пойму, цветное или раскрашенное)
Для изучения технических подробностей даю ссылку на соответствующую статью того времени.
http://roker.kiev.ua/techinfo/motoroller/tula-t-200/tulskijj-motoroller-tula-t-200.html
И еще одно фото
отсюда: https://visualhistory.livejournal.com/430840.html
http://oldmos.ru/photo/view/98475
На заднем плане автопоезд, сделанный еще на базе первой модели микроавтобуса РАФ. А вот на переднем плане - двухместное мототакси на базе мотороллера "Тула". Как и в лондонском кэбе, возница водитель сзади.
Просуществовали эти такси недолго, в самом начале 60-х, но мне в детстве удалось на нем прокатиться. Стоило это удовольствие 50 копеек, если ехать по территории выставки. Или 1 рубль, чтобы оттуда доехать до станции метро. Хоть и было мне тогда лет 10, но эту поездку я помню ;)
Работало это такси только с мая по сентябрь. Возил нас студент, который нашел такой вот заработок на лето.
Добавление
Про историю мототакси немного написано здесь http://moto.i2day.ru/articles/2/18.html
В конце 50-х годов тульским мотопроизводителем было получено
необычное задание на изготовление партии мото-такси для ВДНХ.
Вместе с ЦКЭБ была разработана проектная документация для этого
необычного такси и уже в 1960 году вышла с завода первая партия
из 50-ти единиц. Задняя часть мототакси Т-200Т являлось обычным
легковым мотороллером, к которому спереди был пристыкован довольно
простой 2-х местный открытый кузов с управляемыми колесами.
Вот еще фото, точнее открытка (не пойму, цветное или раскрашенное)
Для изучения технических подробностей даю ссылку на соответствующую статью того времени.
http://roker.kiev.ua/techinfo/motoroller/tula-t-200/tulskijj-motoroller-tula-t-200.html
И еще одно фото
отсюда: https://visualhistory.livejournal.com/430840.html