"Шелковый путь" через Украину: поезд вернулся пустым
Грузовой поезд по маршруту Черноморск (ранее - Ильичевск) - Китай, который был запущен из Украины в рамках проекта "Новый шелковый путь", с 31 января ждал клиентов и спустя 2,5 месяца (17 апреля) вернулся пустым. В "Укрзализныця" говорят, что регулярность курсирования контейнерного поезда определяется спросом рынка на такую услугу. И судя по всему, предложенные Киевом цены и сроки не привлекают бизнесменов из Китая.
"Укрзализныця" озвучило цену перевозки сорокофутового контейнера в 5 559 долл. Эта сумма превышает стоимость автомобильной транзитной доставки через Россию в полтора-два раза.
Самая компания понимает, что европейские и украинские компании уже имеют устоявшуюся логистику транспортировки товаров в Китай, так же как и китайские производители - продукции в Украину.
Для пересмотра логистических схем и согласования их с бизнес-партнером требуется не только время, но и мотивация. А никому, как оказалось, такая услуга от Украины не потребовалась...
Ранее по теме:
"Укрзализныця" озвучило цену перевозки сорокофутового контейнера в 5 559 долл. Эта сумма превышает стоимость автомобильной транзитной доставки через Россию в полтора-два раза.
Самая компания понимает, что европейские и украинские компании уже имеют устоявшуюся логистику транспортировки товаров в Китай, так же как и китайские производители - продукции в Украину.
Для пересмотра логистических схем и согласования их с бизнес-партнером требуется не только время, но и мотивация. А никому, как оказалось, такая услуга от Украины не потребовалась...
Ранее по теме:
- «Шелковый путь» в обход России - мифы и реальность. Часть 1.
- "Шелковый путь" через Украину: обратно никто не хочет