Сборка каркаса новых кабин Axor для КАМАЗа (фоторепортаж)

[solomatin]

На фоне общего ослабления рубля в российском производстве все должно пойти в гору. Ну а как? Импортные аналоги становятся дороже и постепенно уходят с российского рынка. Вопрос в том, есть ли на наших просторах чем этот рынок наполнить. Есть

Comments

[obatonov]

Очень интересно.Мерси,))

[solomatin]

Пожалуйста)

[zavodfoto]

Здорово написал!

[solomatin]

Спасибо!) Забирай скорее))))

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal волжского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[aslan]

и всего 5 комментариев, вот она - популярность производственных репортажей)

[solomatin]

Просто заголовок нужно было назвать "Сборка кабин Камаза и лабутены". Тогда было бы 105 комментариев из них 100 о лабутенах)))

[aslan]

ага, и привет новый желтый блог) твой соцкап утроился, я смотрю

[solomatin]

да, вырос. Пишу пока время есть

[dm_private]

всё, что нужно знать про импортозамещение - Цех сборки каркасов кабин Axor немецкого концерна Daimler.

но пост здоровский!

[solomatin]

В данном контексте речь идет о том, что все производство переносят в Челны. Раньше штамповка вся шла из Германии.

[dm_private]

и металл наш будет? а в чём профит немцев держать деньги в РФ?

[solomatin]

Как вы считаете, если Кока-Колу производят в Самаре, американцы получат с этого прибыль? Или если покупатся франшиза на Макдональдс, отчисления идут в США? Однако все производится из нашего сырья. С кабинами примерно так же.