Билеты отечественных авиакомпаний снова подорожают. РОСАВИАЦИЯ вновь не при делах!
РОСАВИАЦИЯ не справляется с теми функциями, которые по логике она должна была бы выполнять: регулирующий и надзорный орган в сфере гражданской авиации на пользу гражданам России. Идет только "зарабатывание" денег в свой личный карман.
Руководителей РОСАВИАЦИИ необходимо немедленно уволить!
Оригинал взят у ruslan_kiss в Билеты отечественных авиакомпаний снова подорожают
Аэропорты «Внуково» и «Домодедово» уговорили Федеральную службу по тарифам повысить сбор за взлёт-посадку с российских авиакомпаний. Для обеспечения рентабельности крупнейшие авиа-площадки попросили увеличить сборы на 15%, но ФСТ согласилось только на 8%. Это, безусловно, повлияет на стоимость перевозок.
Доля аэропортовых сборов в структуре стоимости пассажирского билета, например, «Аэрофлота» составляют более 20%. На топливо - 32% процента, почти 27% идут на ремонт и техническое обслуживание самолетов, еще 20% - на обслуживание пассажиров, обработку грузов, продажи, рекламу и другие административные расходы.
В «Домодедово» тариф вырастет со 165,4 рубля до 180 рублей за тонну максимальной взлетной массы, во «Внуково» - со 154,1 рубля до 166,1 рубля. Сборы для иностранных перевозчиков останутся на прежнем уровне - 10,5 доллара за тонну массы.
«Шереметьево» пока по-прежнему берёт с российских авиакомпаний 163,5 рубля, а с иностранных - 7,9 доллара за тонну взлетной массы.
Источник: ПРОВЭД
Руководителей РОСАВИАЦИИ необходимо немедленно уволить!
Оригинал взят у ruslan_kiss в Билеты отечественных авиакомпаний снова подорожают
Аэропорты «Внуково» и «Домодедово» уговорили Федеральную службу по тарифам повысить сбор за взлёт-посадку с российских авиакомпаний. Для обеспечения рентабельности крупнейшие авиа-площадки попросили увеличить сборы на 15%, но ФСТ согласилось только на 8%. Это, безусловно, повлияет на стоимость перевозок.
Доля аэропортовых сборов в структуре стоимости пассажирского билета, например, «Аэрофлота» составляют более 20%. На топливо - 32% процента, почти 27% идут на ремонт и техническое обслуживание самолетов, еще 20% - на обслуживание пассажиров, обработку грузов, продажи, рекламу и другие административные расходы.
В «Домодедово» тариф вырастет со 165,4 рубля до 180 рублей за тонну максимальной взлетной массы, во «Внуково» - со 154,1 рубля до 166,1 рубля. Сборы для иностранных перевозчиков останутся на прежнем уровне - 10,5 доллара за тонну массы.
«Шереметьево» пока по-прежнему берёт с российских авиакомпаний 163,5 рубля, а с иностранных - 7,9 доллара за тонну взлетной массы.
Источник: ПРОВЭД