MAruSSia Multimedia

[smotrov]

Современный зарубежный корреспондент, в отличие от своих "отраслевых" коллег, просто обязан владеть самым широким кругом тем. Для этого нужен обширный кругозор, хорошая память, стремление и умение быстро схватывать и осваивать новую информацию с тем, чтобы сначала понять её самому, а затем ещё и донести до своих читателей. Да так, чтобы и "чайнику

Comments

[gonciarov]

чтобы и "чайнику" было всё понятно, и профессионал не обнаружил в твоём тексте явных "лаж"

если удастся, то это будет вершина профессионализма!

(не так ли?)

[smotrov]

да, это сверхзадача журналистов "общего профиля"
и об этом всё время говорят и пишут во всяких тренингах и "стайлгайдах"...

[kashnikov]

Я полагаю, что опыт и живой (в смысле открытый) ум играют весьма помогают в решении этой сверхзадачи. К моему сожалению, журналисты всё чаще и чаще огорчают не желанием знакомиться с историей описываемого предмета, времени конечно не хватает на глубину, но зачастую видно, что и попыток не было проникнуться предметом обсуждения.

[smotrov]

ну это уже зависит от совестливости и профессионализма каждого журналиста

[vodichka]

Хорошо снял :)

[alek_morse]

Интересно :)

Но, всё-таки, она Марусья или Мараша? ;)

[smotrov]

по-русски Маруся
по-английски произносят "Мараша" или "Маруша"

[kashnikov]

Прошу извинить за бестактность, но всё же спрошу - если не секрет, чем снимаете репортажи, я имею ввиду технику?

[her_shadow]

Такое какое?

Пока видна некультурно сделанная машина со слабыми характеристиками и много - наверно лживого - пафоса "производителей".

[smotrov]

"А чем вам наши машины не нравятся? Вы что, инженер-моторист?" (с)

[her_shadow]

Начинка-то чужая, значита хорошая. :)

А вот сопряжение панели и двери, накладка на рулевую колонку и обработка там отверствий.. В общем, даже на ара-сервисе такой похабщины не далают.
Детали небольшие, но показательные.