Во Владивостоке соединён мост через бухту Золотой Рог
(14.04.2012) Долгожданный мост через бухту Золотой Рог соединил центр Владивостока с мысом Чуркина.Рабочие осуществили подъём замковой панели - "золотого звена". Впереди сварочные работы.
30 декабря 2005 года губернатор Приморья Сергей Дарькин подписал постановление «О строительстве моста через бухту Золотой Рог». Несколько лет ушло на разработку проекта и поиск подрядчиков. 25 июля 2008 года с работ в районе Фуникулёра началась активная фаза строительства моста.
Под катом много фото и одно видео.
Идея построить мост через бухту Золотой Рог витала в умах ещё в XIX веке. В 1959 году Никита Хрущёв дал установку сделать Владивосток «нашим Сан-Франциско», а в 1969 году мост даже включили в генплан застройки города, но тогда он так и остался на бумаге.
1.
На Фуникулёре был прорыт тоннель длиной почти 250 метров - сначала огромный котлован пугал горожан, но вскоре он был благоустроен и обставлен лавочками. Скверу досталось от вандалов, но, по заверениям строителей, к осеннему саммиту всё приведут в порядок.
2.
Исполинские пилоны моста высотой более 220 метров уже стали приметой Владивостока - их видно почти из всех районов города. На фоне мостовых опор начали фотографироваться горожане и туристы, а в начале 2011 года двое экстремалов даже прыгнули с парашютом с одного из пилонов.
3.
За тем, как расстояние между половинами моста сокращалось, следил весь город.
4.
С воды открываются отличные виды на город, но погода в этот день не на моей стороне. На фото- штаб ТОФа
5.
6.
Панели по 14 метров длиной поднимались почти каждую неделю.
7.
8.
Спустя 3 года, 8 месяцев и 20 дней мост через Золотой Рог был соединён.
9.
14 апреля, рабочие подняли последнюю замковую панель длиной 7 метров и весом 135 тонн - "золотое звено" одного из пяти крупнейших вантовых мостов в мире.Теперь мостовикам предстоит закрепить панель и завершить сварочные работы - на это уйдёт несколько дней.
10.
11.
12.
Споры по поводу моста не утихают до сих пор. Если раньше многие не верили, что его вообще построят, позже стали уточнять - не успеют в срок. Теперь скептики сомневаются в надёжности моста. Изрядно пощекотал нервы горожанам и . пожар, произошедший 12 декабря 2011 года на строящемся мосту
13.
14.
15.
Но, вопреки страхам и сомнениям, мост через бухту Золотой Рог возведён - осталось совсем немного, летом каждый сможет прокатиться из центра города на Чуркин.
16.
Теперь перед городскими властями встанет и вопрос благоустройства спального района - пока мост на Чуркин приводит в никуда.
17.
18.
19.
20.
Мост будет закрыт для пешеходов, и кроме рабочих на технические дорожки нельзя будет попасть никому.
21.
22.
Далее наверх
23.
Над мостом кружит вертолет с камеромэнами
24.
25.
В округе все видовые площадки заняты фотографирующими. У Жеки эксклюзивная точка
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
На стыковке присутствовали большие боссы
42.
43.
Гостиница 5 звезд
44.
45.
46.
47.
и фото моей персоны от hajoff
48.
Мост через бухту Золотой Рог в цифрах:
19 877 200 000 рублей - общий объём финансирования (по информации ЗАО «ТМК»);
76 300 м² - площадь проезжей части;
65 759 м² - площадь тротуаров и пешеходных дорожек
7 510 м² - общая площадь эстакад;
2 100 м - протяжённость мостового перехода по основному створу;
1 388 м - длина мостового перехода вместе с подходами;
1359 дней прошло с начала строительства до стыковки моста;
737 м - протяжённость главного пролёта;
249,2 м - длина тоннеля;
226,25 м - высота пилонов от уровня ростверков;
80 км/ч - расчётная скорость движения по мосту;
64,25 м - высота моста над уровнем моря;
28,5м - ширина проезжей части;
6 - число полос движения.
На правом берегу мост начинается в районе остановки «Детский парк» со съездом на улицу Калининскую. Левобережная часть моста заканчивается в районе Фуникулера и соединяется с федеральной трассой Владивосток-Хабаровск.
Проектом предусмотрено строительство автодорожного тоннеля под четыре полосы движения - две полосы в прямом направлении и две - в обратном. Длина тоннеля - около 250 м. Между направлениями движения будет сплошная общая стена.
Предлагаю к просмотру видео:
--
Спасибо за внимание!
--
Тематические отчеты у меня в блоге:
11.04.2012 Русский мост сомкнулся над проливом Босфор Восточный
28.03.2012. Строительство вантового моста через бухту Золотой Рог к саммиту АТЭС 2012 года во Владивостоке
(20.03.2012) Репортаж с высоты 320 метров: Русский мост во Владивостоке
Еще про этот мост можно посмотреть по тэгам: стройки, саммит или мост
30 декабря 2005 года губернатор Приморья Сергей Дарькин подписал постановление «О строительстве моста через бухту Золотой Рог». Несколько лет ушло на разработку проекта и поиск подрядчиков. 25 июля 2008 года с работ в районе Фуникулёра началась активная фаза строительства моста.
Под катом много фото и одно видео.
Идея построить мост через бухту Золотой Рог витала в умах ещё в XIX веке. В 1959 году Никита Хрущёв дал установку сделать Владивосток «нашим Сан-Франциско», а в 1969 году мост даже включили в генплан застройки города, но тогда он так и остался на бумаге.
1.
На Фуникулёре был прорыт тоннель длиной почти 250 метров - сначала огромный котлован пугал горожан, но вскоре он был благоустроен и обставлен лавочками. Скверу досталось от вандалов, но, по заверениям строителей, к осеннему саммиту всё приведут в порядок.
2.
Исполинские пилоны моста высотой более 220 метров уже стали приметой Владивостока - их видно почти из всех районов города. На фоне мостовых опор начали фотографироваться горожане и туристы, а в начале 2011 года двое экстремалов даже прыгнули с парашютом с одного из пилонов.
3.
За тем, как расстояние между половинами моста сокращалось, следил весь город.
4.
С воды открываются отличные виды на город, но погода в этот день не на моей стороне. На фото- штаб ТОФа
5.
6.
Панели по 14 метров длиной поднимались почти каждую неделю.
7.
8.
Спустя 3 года, 8 месяцев и 20 дней мост через Золотой Рог был соединён.
9.
14 апреля, рабочие подняли последнюю замковую панель длиной 7 метров и весом 135 тонн - "золотое звено" одного из пяти крупнейших вантовых мостов в мире.Теперь мостовикам предстоит закрепить панель и завершить сварочные работы - на это уйдёт несколько дней.
10.
11.
12.
Споры по поводу моста не утихают до сих пор. Если раньше многие не верили, что его вообще построят, позже стали уточнять - не успеют в срок. Теперь скептики сомневаются в надёжности моста. Изрядно пощекотал нервы горожанам и . пожар, произошедший 12 декабря 2011 года на строящемся мосту
13.
14.
15.
Но, вопреки страхам и сомнениям, мост через бухту Золотой Рог возведён - осталось совсем немного, летом каждый сможет прокатиться из центра города на Чуркин.
16.
Теперь перед городскими властями встанет и вопрос благоустройства спального района - пока мост на Чуркин приводит в никуда.
17.
18.
19.
20.
Мост будет закрыт для пешеходов, и кроме рабочих на технические дорожки нельзя будет попасть никому.
21.
22.
Далее наверх
23.
Над мостом кружит вертолет с камеромэнами
24.
25.
В округе все видовые площадки заняты фотографирующими. У Жеки эксклюзивная точка
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
На стыковке присутствовали большие боссы
42.
43.
Гостиница 5 звезд
44.
45.
46.
47.
и фото моей персоны от hajoff
48.
Мост через бухту Золотой Рог в цифрах:
19 877 200 000 рублей - общий объём финансирования (по информации ЗАО «ТМК»);
76 300 м² - площадь проезжей части;
65 759 м² - площадь тротуаров и пешеходных дорожек
7 510 м² - общая площадь эстакад;
2 100 м - протяжённость мостового перехода по основному створу;
1 388 м - длина мостового перехода вместе с подходами;
1359 дней прошло с начала строительства до стыковки моста;
737 м - протяжённость главного пролёта;
249,2 м - длина тоннеля;
226,25 м - высота пилонов от уровня ростверков;
80 км/ч - расчётная скорость движения по мосту;
64,25 м - высота моста над уровнем моря;
28,5м - ширина проезжей части;
6 - число полос движения.
На правом берегу мост начинается в районе остановки «Детский парк» со съездом на улицу Калининскую. Левобережная часть моста заканчивается в районе Фуникулера и соединяется с федеральной трассой Владивосток-Хабаровск.
Проектом предусмотрено строительство автодорожного тоннеля под четыре полосы движения - две полосы в прямом направлении и две - в обратном. Длина тоннеля - около 250 м. Между направлениями движения будет сплошная общая стена.
Предлагаю к просмотру видео:
Click to view--
Спасибо за внимание!
--
Тематические отчеты у меня в блоге:
11.04.2012 Русский мост сомкнулся над проливом Босфор Восточный
28.03.2012. Строительство вантового моста через бухту Золотой Рог к саммиту АТЭС 2012 года во Владивостоке
(20.03.2012) Репортаж с высоты 320 метров: Русский мост во Владивостоке
Еще про этот мост можно посмотреть по тэгам: стройки, саммит или мост