Ретроспектива вокзалов Санкт-Петербурга.
Предлагаю вам ознакомиться с необычными фотографиями, которые нам с женой удалось сделать за время визита в Санкт-Петербург. Погрузиться немного в прошлое города и его жизни. Попрошу господ перфекционистов не ругаться сильно, я не фотограф, а авантюрист :) Где-то изменились пешеходные зоны до неузнаваемости, да так, что и подобрать ракурс сложно.
А ещё, для тех, кто любит головоломки, в конце поста будут 3 вопроса и награда за ответы на них.
Ссылки на другие посты-ретроспективы тоже внизу.
1. Начну с Балтийского, пожалуй. Интересно, что до 1872 года он назывался Петергофским, да и строился как элемент частной железной дороги из Петербурга в Петергоф. В 1950-55 было что-то подобное. Куда же в те годы без Сталина?
2. В 1937 по маршруту ходил троллейбус. Ещё раньше там, конечно, куча трамваев была.
3. Внутри несколько изменилась арка.
4. Перемещаемся на самый первый вокзал России - Витебский. В ~1950 года. Интересно вот, сосульки раньше сбивали?
5. Транспорт 50-х.
6. Изначально вокзал был Царскосельским, но в 1900 его демонтировали, а в 1904 уже появилось современное здание.
Демонтаж:
7. Теперь самый новый вокзал в городе - Ладожский. Открыт в 2003 году. Оценить, насколько он подходит городу трудно. Современный вокзал, очень вместительный, говорят один из лучших в Европе. Я не люблю, правда, циферблаты без цифр - путаюсь. Хочется думать, что через несколько десятков лет потомки снимут ретро-фото и с Ладожским, ну а пока:
8. Варшавский вокзал, а ныне развлекательно-торговый комплекс Варшавский экспресс, встретил нас пронизывающим ветром. Хоть вокзал и недействующий, внимания он к себе заслуживает. Совсем недавно, как и на фото из 1987 года в центре был Ленин. Теперь там просто мозаика.
Пришло время валить горизонты.
9. Сейчас уже нет и намека на трамвайные пути на дорожном покрытии. Но они были аж в 1923.
10. И в 1988 были.
11. Ленин был всегда на Московском вокзале. И если в 1956 году был он там в полный рост и несколько неуклюже:
12. То в 1976 году красовался уже эталонный лик вождя:
13. Пока ехал я на Финляндский вокзал, всё думал про коммунизм и все эти "украшательства". Как только я вышел из машины возле Финляндского, меня оглушил чей-то возглас из рупора. Смотрю, а на площади митинг коммунистический, надо же так. И вроде прохладно, вроде выходной, но митинг есть митинг - идёт.
14. Первое солнце за всю поездку. Ну и за спиной Финляндский. В 1960.
15. И в 1978.
16. Трамваи с той поры мало изменились.
Вопросы викторины:
(ответы принимаю только в корневом посте в журнале)
1. Назовите модель троллейбуса на фото под номером 2. Правильный ответ - 100 жетонов.
2. В каком году был демонтирован памятник Сталину на фото под номером 1. Правильный ответ - 100 жетонов.
3. Сколько полицейских машин видно на всех фото. Правильный ответ - 100 жетонов.
P.S. Если кому-то интересно посмотреть ещё:
Ретроспектива девяти вокзалов Москвы.
Ретроспектива ВДНХ и окрестностей. Москва.
Ретроспектива СК Олимпийский и окрестностей. Москва.
Спасибо за внимание. Спасибо Петербургу за прекрасные несколько дней.
Конечно, нам с супругой будет очень приятно, если вы нажмёте одну из кнопочек ниже или просто обсудите все вышеизложенное в комментариях.
А ещё, для тех, кто любит головоломки, в конце поста будут 3 вопроса и награда за ответы на них.
Ссылки на другие посты-ретроспективы тоже внизу.
1. Начну с Балтийского, пожалуй. Интересно, что до 1872 года он назывался Петергофским, да и строился как элемент частной железной дороги из Петербурга в Петергоф. В 1950-55 было что-то подобное. Куда же в те годы без Сталина?
2. В 1937 по маршруту ходил троллейбус. Ещё раньше там, конечно, куча трамваев была.
3. Внутри несколько изменилась арка.
4. Перемещаемся на самый первый вокзал России - Витебский. В ~1950 года. Интересно вот, сосульки раньше сбивали?
5. Транспорт 50-х.
6. Изначально вокзал был Царскосельским, но в 1900 его демонтировали, а в 1904 уже появилось современное здание.
Демонтаж:
7. Теперь самый новый вокзал в городе - Ладожский. Открыт в 2003 году. Оценить, насколько он подходит городу трудно. Современный вокзал, очень вместительный, говорят один из лучших в Европе. Я не люблю, правда, циферблаты без цифр - путаюсь. Хочется думать, что через несколько десятков лет потомки снимут ретро-фото и с Ладожским, ну а пока:
8. Варшавский вокзал, а ныне развлекательно-торговый комплекс Варшавский экспресс, встретил нас пронизывающим ветром. Хоть вокзал и недействующий, внимания он к себе заслуживает. Совсем недавно, как и на фото из 1987 года в центре был Ленин. Теперь там просто мозаика.
Пришло время валить горизонты.
9. Сейчас уже нет и намека на трамвайные пути на дорожном покрытии. Но они были аж в 1923.
10. И в 1988 были.
11. Ленин был всегда на Московском вокзале. И если в 1956 году был он там в полный рост и несколько неуклюже:
12. То в 1976 году красовался уже эталонный лик вождя:
13. Пока ехал я на Финляндский вокзал, всё думал про коммунизм и все эти "украшательства". Как только я вышел из машины возле Финляндского, меня оглушил чей-то возглас из рупора. Смотрю, а на площади митинг коммунистический, надо же так. И вроде прохладно, вроде выходной, но митинг есть митинг - идёт.
14. Первое солнце за всю поездку. Ну и за спиной Финляндский. В 1960.
15. И в 1978.
16. Трамваи с той поры мало изменились.
Вопросы викторины:
(ответы принимаю только в корневом посте в журнале)
1. Назовите модель троллейбуса на фото под номером 2. Правильный ответ - 100 жетонов.
2. В каком году был демонтирован памятник Сталину на фото под номером 1. Правильный ответ - 100 жетонов.
3. Сколько полицейских машин видно на всех фото. Правильный ответ - 100 жетонов.
P.S. Если кому-то интересно посмотреть ещё:
Ретроспектива девяти вокзалов Москвы.
Ретроспектива ВДНХ и окрестностей. Москва.
Ретроспектива СК Олимпийский и окрестностей. Москва.
Спасибо за внимание. Спасибо Петербургу за прекрасные несколько дней.
Конечно, нам с супругой будет очень приятно, если вы нажмёте одну из кнопочек ниже или просто обсудите все вышеизложенное в комментариях.